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13-05-2012, 18:51
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2011
ubicazione: torino
Messaggi: 120
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Cupolino WRS
Qualcuno lo hà montato ?come si trova grazie
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13-05-2012, 19:28
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: Novara
Messaggi: 360
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cupolino WRS x r1200
L'ho montato un paio di anni fa.
Niente male e non costa molto; è quello che secondo me sta meglio sulle nostre r1200.
Io sono molto alto quindi mi ripara solo il busto. Sul casco mi arriva tutta l'aria come prima.
belty
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13-05-2012, 20:25
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2010
ubicazione: Trento
Messaggi: 225
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Anch'io l'ho montato l'anno scorso,mi trovo bene e a vederlo montato è proprio fatto x la nostra moto..  ..bellissimo 
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13-05-2012, 20:52
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: reggio calabria
Messaggi: 1.225
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Montato pure io
Esteticamente penso sia il migliore sulle R, come protezione rispetto al cupolino sport che avevo devo dire che (pur essendo io basso) l'aria sopra il casco la sento, quello che non sento è la pressione dell'aria a livello busto-spalle
Ho risolto portandomi dietro il deflettore della Touratech che monto sui lunghi tratti autostradali in pochi secondi
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13-05-2012, 22:18
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2012
ubicazione: genova
Messaggi: 836
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Ce l'ho pure io da un paio di mesi: esteticamente bello, piu' economico e piu' protettivo del Touring originale BMW, non sara' come viaggiare su un RT, ma anche a velocita' superiori al codice nessun problema, solo un'accortezza: tappi orecchie per eliminare un po' di rumore.
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Ex BMW R1200R 2011 Ora HONDA VFR 1200 DCT 2014
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14-05-2012, 20:10
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2011
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 115
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Quale avete provato?
Il touring o lo sport? O sono equivalenti?
grazie.
Lamps
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R1200 GS Triple Black MY2012,
Vespa PX 150 E
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14-05-2012, 20:43
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: cantù
Messaggi: 267
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Io ho quello alto (44 cm) e mi trovo molto bene. Ho pure preso lo spoiler della Wunderlich che utilizzo solo per lunghi viaggi autostardali. Insiemi annullano qualsiasi turbolenza e si viaggia in completo relax
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bmw f650 st; bmw r850r; bmw r1200r
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14-05-2012, 21:19
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2011
ubicazione: torino
Messaggi: 120
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Grazie per i consigli,andrò sul modello più basso,dovrebbe andare benone
(anche x non rovinare troppo l'estetica della r
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15-05-2012, 19:05
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Savona
Messaggi: 656
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Oggi ho telefonato alla wrs per chiedere informazioni sul cupolino alto (44 cm) per le nostre erre. mi hanno consigliato il modello sport secondo loro ripara di più del touring..
dalla foto del sito sembravano identici.
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15-05-2012, 21:15
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2012
ubicazione: genova
Messaggi: 836
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Quote:
Originariamente inviata da pignabianca
Oggi ho telefonato alla wrs per chiedere informazioni sul cupolino alto (44 cm)
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Io ho quello da 38 cm e mi sembra piu' che sufficiente, da 44 boh... una Mukka che somiglia a una Vespa...
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15-05-2012, 21:27
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Savona
Messaggi: 656
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Lo prenderei solo da montare nei viaggi lunghi in sostituzione del cupolino originale touring...
quattro viti e via!!
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16-05-2012, 20:20
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
Messaggi: 894
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ragazzi io ho lo sport bmw ( 28 cm ) a cui in autostrada aggiungo lo spoiler touratech per un totale di 38 cm ma è un pò oscillante..
sono alto 1,88 con sella alta..
sono tentato dal touring bmw o dal wrs 38 cm ...
mi date dei pareri ? grazie
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... EX R1200R my 2009 EX HONDA CBR 600F my 2003 EX APRILIA PEGASO 650 my 2001
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16-05-2012, 20:34
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: ovunque vada
Messaggi: 1.141
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Quote:
Originariamente inviata da Paolotog
ragazzi io ho lo sport bmw ( 28 cm ) a cui in autostrada aggiungo lo spoiler touratech per un totale di 38 cm ma è un pò oscillante..
sono alto 1,88 con sella alta..
sono tentato dal touring bmw o dal wrs 38 cm ...
mi date dei pareri ? grazie 
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ho lo sport, avevo il touring, sono contento dello sport per le turbolenze che avevo. Molti parlano bene del touring, altri del primo, è troppo personale, piu' pareri senti, piu' sei indeciso (giustamente). Provali, cambiarli a capocchia è lungo e costoso.
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16-05-2012, 21:08
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
Messaggi: 894
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provarli sarebbe il massimo .. ma come ?
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16-05-2012, 21:08
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: Brescia
Messaggi: 894
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Quote:
Originariamente inviata da pignabianca
Lo prenderei solo da montare nei viaggi lunghi in sostituzione del cupolino originale touring...
quattro viti e via!!
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come ti trovi con il touring ?
io ho lo sport ...
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16-05-2012, 21:17
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: ovunque vada
Messaggi: 1.141
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Quote:
Originariamente inviata da Paolotog
provarli sarebbe il massimo .. ma come ? 
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l'unica è con degli amici che li hanno, oppure prendili sul mercato dell'usato, se non ti trovi bene, li rivendi tranquillamente, non offendi nessuno e soprattuto c'è sempre qualcuno che li cerca magari per i tuoi stessi motivi.
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25-05-2012, 21:23
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Savona
Messaggi: 656
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Originariamente inviata da Paolotog
come ti trovi con il touring ?
io ho lo sport ...
Decisamente meno aria sul busto e anche dal punto di vista estetico non mi fa rimpiangere lo sport...non tornerei indietro sicuramente!!!
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06-07-2012, 15:33
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Monza
Messaggi: 2
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L'ho appena montato, la differenza fra touring e sport é minima, solo più accentuate le orecchie laterali ma sostanzialmente uguali.
Un difetto odioso é nel fatto che essendo troppo vicino al faro di notte funge da conduttore di luce che attraversa tutto il plexiglass e ne rende i bordi laterali e superiori illuminati.
Poi la rottura che per rimettere lo sport originale nei giorni di città devi smontare anche il fanale.
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06-07-2012, 16:00
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2011
ubicazione: Treviso
Messaggi: 194
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secondo me lo sport è migliore come protezione, sembra più alto ma soprattutto più largo anche se la wrs stessa dice :
La differenza è minima: il modello sport ha, nella parte superiore, degli svasi più accentuati rispetto al modello touring.
Come protezione dall'aria la differenza è minima, la scelta è più che altro estetica
in effetti ho una certa  di provarlo (ne ho provati parecchi, anche di accrocchi vari  )
io ora ho il touring, son alto 1,80 e l'aria sul casco mi produceva troppe turbolenze, così ho messo un deflettore come quello della MRA e ora viaggio benissimo, anche se devo allargarlo un pochino perchè sento ancora un po' di rumore all'altezza delle orecchie sulla visiera.
e questo il risultato
__________________
Cagiva Raptor 650ie - Bmw R1200R 2008
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05-09-2012, 22:55
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#20
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infante Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2011
ubicazione: Genova
Messaggi: 3
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Sono passato dallo sport BMW al WRS touring da 38, tutta un'altra vita ma oltre velocita codice c'è ancora aria sul casco. In ogni caso sulla mukka cerco di non avere fretta e godermela!
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05-09-2012, 23:40
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Roma
Messaggi: 233
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Io ho provato lo sport che trovo molto bello esteticamente ma oltre i 110-120 mi fa sentire troppa aria sulle spalle e sul casco. Poi quando ho preso la moto che ho attualmente e che monta il cupolino touring, ho visto che è molto più protettivo e la pressione sulle spalle casco è finita. Considera che sono 1,80
Esteticamente infine, va ancora bene e forse dà alla moto un pizzico di classicità che per i miei gusti ci può stare
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Honda CBX 550, Honda CBX 750, Honda Transalp (3 edizioni)
BMW G 650 GS
BMW R 1200 R Lightgrey '12
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01-11-2013, 13:53
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2009
ubicazione: Ancona
Messaggi: 137
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Montao anchio una favola
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R1150R by 2006 blu mare, un pezzo de core
La mia nuova muccona R1200Gs LC 2014 THUNDER GREY
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05-09-2014, 16:01
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.380
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Ho notato che sul sito della WRS ora è presente anche questo modello molto simile a quello touring originale bmw di dimensioni 34,5 x 38.
http://www.wrs.sm/it/prodotti-wrs-cu...-r-bm7001.html
Non mi risulta che sia stato menzionato prima, sbaglio?!
Ora i modelli sono tre: questo "standard", quello da 38 con le orecchiette e quello "alto touring" da 44 sempre con le orecchiette.
Aumentano le opzioni e i dubbi aumentano sempre di piu..
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ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
Ultima modifica di ste.2000; 05-09-2014 a 16:04
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06-09-2014, 16:07
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Apr 2012
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.069
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Non male esteticamente
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Ma ciao!
(2 giapponesi, 1 italiana, 850 R,1200 GS, R 850 Comfort...and now....R 1150 R)
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08-09-2014, 09:33
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
Messaggi: 1.380
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Ho chiesto informazioni alla WRS su questo nuovo modello, mi hanno detto che ricalca il plexiglass originale touring bmw, con pregi e difetti dello stesso..
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ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
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