Bellissimo articolo di Massimo Clarke ...

[chuckbird]

... sui fattori che sottraggono potenza al motore.

Leggiamo: http://www.automoto.it/news/sottrazione-di-cavalli.html

[machi]

Bell'articolo!!!

[Bassman]

Massimo Clarke è sempre stato chiaro ed essenziale, un tecnico formidabile!

Di mio aggiungo che, proprio nel nostro caso, il boxerone ci penalizza non poco con l'effetto pompa nel carter, ma possiamo perdonarglielo...

[aspes]

effetto pompa che causa le graditissime perdite dai paraoli che poi vanno a far slittare le frizioni se si tiene alto il livello olio

[fastfreddy]

chiedo ai più esperti: è previsto lo sbarco dell'alzata variabile delle valvole sui motori motociclistici? ...qualcosa sulla falsariga del valvetronic o del twin-air? ...troppo raffinato? ..costoso? ...ingombrante?

[Roberbero]

Secondo me sono inutili.
Sulle auto non hanno portato a riduzioni dei consumi, come era prevedibile, dato che le perdite di pompaggio non ci sono più per la valvola a farfalla, ma ci sono per le valvole che si aprono meno.

Ci sarebbero dei vantaggi con delle fasature molto spinte, tipiche delle moto, ma credo che la complicazione superi i vantaggi.
Daltronde oggi le moto sono tutte di alta cilindrata che di cavalli e di coppia non se ne sente la mancanza.
Servirebbero meno consumi, ma non è quella la strada.

[Bassman]

Mi sembra che il motore del boxer sia già abbastanza incasinato...