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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
14-04-2012, 00:28
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 May 2011
ubicazione: Como
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Terminale ZARD PENTA -Chi ne sa ?
Ciao a tutti
qualcuno ha provato il terminale Zard Penta su un GS 1200 My 2012 ?
Si perchè la  di primavera si risveglia
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Solo una cosa puoi comprare dai Jap.....una IS 220 F-Sport
R1150R
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14-04-2012, 11:26
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2011
ubicazione: Milano , fra i bricchi
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Ciao Io lo ho già avuto sulla precedente Tiger 1050 , e l'ho appena ordinato per la mia Adventurina , nella versione tutta nera con fondello il carbionio , appena mi arriva ti do un feed e posto qualche foto .
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R1200GS Adv Alpine White-Sand Rover
Il rettilineo serve solo per raggiungere la prossima curva .
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14-04-2012, 11:32
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#3
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
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ma i conce ufficiali vi tarano la centralina, con uno scarico after market ?
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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14-04-2012, 12:05
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2011
ubicazione: Milano , fra i bricchi
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La centralina con il solo terminale è assolutamente inutile .
Trattasi di libidine puramente estetica / sound , in termini di motore e prestazioni non cambia un fico secco
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R1200GS Adv Alpine White-Sand Rover
Il rettilineo serve solo per raggiungere la prossima curva .
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14-04-2012, 16:37
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 May 2011
ubicazione: Como
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Grazie Madra,
attendo con ansia.
WS
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14-04-2012, 16:41
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 May 2011
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da madra4you
La centralina con il solo terminale è assolutamente inutile .
Trattasi di libidine puramente estetica / sound , in termini di motore e prestazioni non cambia un fico secco 
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Si, non penso che in termini di prestazioni cambi qualcosa, è solo che, secondo me e secondo la  una Penta nera sulla Triple Black sta come il tanga su una brasiliana  Oltre al sound naturalmente.
WS
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14-04-2012, 16:43
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 May 2011
ubicazione: Como
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Chiedo scusa per aver postato nel forum errato, ma , come vedete, essendo un C1, spero mi perdonerete
WS
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14-04-2012, 16:55
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2009
ubicazione: Tra il dire e il fare
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A me sembra giusta come stanza per postare quesiti del genere...
Comunque ho un amico che ha preso un terminale Zard per la sua Triumph ed è molto contento, io l'ho aiutato a montarlo e al di là del design personale (che secondo me è bellissimo) mi è sembrato fatto molto bene. Ho poi un altro amico che ha avuto a che fare con loro sul lavoro e me ne ha sempre parlato benissimo.
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
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14-04-2012, 17:06
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2011
ubicazione: Bra-Cuneo-Piemunt
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ciao il meccanico del mio conce ha un adv 1200 con sotto la zard...e' magnifica con delle finiture ottime e un suono cattivissimo.....un gran terminale
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F 800 GS Trophy Blu/White edition. Akrapovic + Bmc + IAT = :-)
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14-04-2012, 17:10
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 May 2011
ubicazione: Milano , fra i bricchi
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Ragazzi , l'ho già ordinato ma la scimmia non mi molla , lo voglioooooooo!!!!!!!!!!!!!!!
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15-04-2012, 11:31
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 May 2011
ubicazione: Como
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Ciao Madra,
se posso chiedere, dove lo hai trovato e a che prezzo ?
Grazie
WS
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16-04-2012, 08:49
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Vallecrosia
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Quote:
Originariamente inviata da Wunder Spank
Ciao Madra,
se posso chiedere, dove lo hai trovato e a che prezzo ?
Grazie
WS
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...potrebbe interessare pure a me!
Però devo prima essere certo che non faccia il baccano dell'Akrapovich...lo dovrò sostituire dalla disperazione!
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GIANNI _ YAMAHA Tenere 700 2020 _ Beta Evo 300 m.y.2018
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16-04-2012, 09:38
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da Wunder Spank
Si, non penso che in termini di prestazioni cambi qualcosa, è solo che, secondo me e secondo la  una Penta nera sulla Triple Black sta come il tanga su una brasiliana  Oltre al sound naturalmente.
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Sbagliato dire che non cambia nulla, le prestazioni CAMBIANO ECCOME!
Infatti nel 99% dei casi PEGGIORANO rispetto all'originale... 
Non lo dico io ma comparative effettuate da riviste super-partes (se cerchi sul forum le trovi).
Personalmente ne ho provati un paio, esclusivamente per ragioni estetiche e di "sound" come tu stesso affermi, e l'unico con il quale mi trovo bene (e che ho ricomprato) è stato il Quat-D.
Ovviamente imho e detto dal sottoscritto (pirla qualunque che poco capisce di motori).
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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16-04-2012, 11:38
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#14
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
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da che mondo e mondo quando si cambia il terminale bisogna rifare la "carburazione" poi vedete un po voi ....
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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16-04-2012, 11:59
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2011
ubicazione: genova
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Pure io avevo letto che cambiando anche solo il terminale e senza altre modifiche tipo rimappatuta, i benefici sono solo sonori ma prestazionalmente peggiora....
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21-04-2012, 01:31
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#16
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 May 2011
ubicazione: Como
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Ciao Romargi,
non con tutti i terminali le prestazioni calano.
Ad esempio, su una rivista tedesca ho trovato delle prove al banco dove alcuni ( un paio ) di terminali davano incrementi intorno ai 2 Cv su GS 1200.
Uno era uno Schnitzer, l' altro non ricordo.
Però devo dirti che in cmbio di un sound più profondo un CV lo regalo volentieri
WS
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