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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-07-2005, 15:00
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#1
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Guest
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Dai su, scatenatevi: R 100 GS PD!!!!!...
E' la nuova  , dopo il K1100RS (che non è ancora morta, ma solo un po' assopita....) e l'AT (che credo non morirà mai....  ), candidata a fare da seconda alla mukkona attuale...
Ditemi tutto quello che c'è da sapere e/o dove posso trovare tutto quello che c'è da sapere!...
E datemi anche i vostri pareri, per favore!... 
Grazie mille!!!!... 
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15-07-2005, 15:12
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#2
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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bellissima... cosa posso dirti...
personalmente come seconda moto preferirei la R100GS senza cupolone e carena... almeno ci smaiali più facilmente volendo...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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15-07-2005, 15:16
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#3
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AGER! AGER!
Registrato dal: 17 Sep 2003
ubicazione: Bulagnà - Ziria (do cu iè la figa)
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è bellissima
costa un sacco di soldi
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ager!!!
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15-07-2005, 15:17
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#4
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
personalmente come seconda moto preferirei la R100GS senza cupolone e carena... almeno ci smaiali più facilmente volendo...
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Ecco, anche questo volevo sapere: non avendo MAI fatto un metro di fuori strada, dici che con l'R100GS potrei avventurarmi?!?!? Regge?!?!?
Certo, dopo opportune lezioni ed istruzioni dei Maestri dello Smaialamento, s'intende!!!... 
Sfrutterei lo stimolo scimmiesco per iniziare a smaialare, che ne dici?!? 
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15-07-2005, 15:19
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#5
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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per il fuoristrada che facciamo noi.... africa compresa.... regge benissimo!!!!!
più volte con noi sono venuti maiali con 2valvole e si lasciavano dietro i 4valvole senza problemi...
certe volte anche su asfalto.. 
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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15-07-2005, 15:20
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#6
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da Piac73
è bellissima
costa un sacco di soldi
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E su entrambi questi punti siamo completamente d'accordo!!!!
Ma c'è qualcosa da sapere, per procedere all'acquisto in sicurezza?!??!
Qualche anno da evitare?!?!
Attenzioni particolari su dettagli da controllare?!?!
Kilometraggi "limite" da non prendere in considerazione?!?!
Manutenzione?!?! Come siamo messi a manutenzione?!?!? E' tanta?!? E' costosa?!?!? E' possibile farla da se?!?!
Dai....
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15-07-2005, 15:29
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#7
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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controllare... tutto quello che si controlla su qualsiasi moto... o boxer in particolare...
logico che se i kmetraggi sono alti le spese grosse potrebbero essere vicine... frizione... cambio... cardano....cuscinetti vari... guarnizioni...
e tutto dipende come è stata usata e manotenuta...
la manutenzione si fa rigorosamente da soli in quanto è semplicissima....
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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15-07-2005, 17:29
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: monza
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io con il 100 gs ho fatto piu' di 70.000 km e non ho avuto alcun problema .
l'unica cosa che non va e' l'ammortizzatore ( e' ceduta l'idraulica in marocco)
e la forcella con le molle troppo morbide.
con la mia sono andato in tutti i paesi del nord africa,e fin sotto le piramidi al cairo via terra. ho fatto anche la libia, facendo le dune da ghadames a ghat.
tutti viaggi da oltre 10.000 km e mai un problema meccanico
quando l'ho lasciata al concessionario mi e' spiaciuto.... troppi ricordi..
non avrei dovuto darla via...
se ne trovi una in buone condizioni prendila.
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maurizio
r 1200 gs - wr 450 f - sherco 2.9
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15-07-2005, 17:39
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#9
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da mauriziodan
se ne trovi una in buone condizioni prendila.
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Il problema serio è che non ho le competenze tecnico-meccaniche per capire se una moto del genere è in buone condizioni: le mie capacità vanno poco oltre l'aspetto esteriore.... 
Per quanto riguarda le sospensioni, in effetti ho trovato molti annunci di R100GS con WP o comunque con ammortizzatore e molle forcelle sostituite con altre specialistiche....
Oddio mio, aiutatemi, la sta prendendo il sopravvento!!!!..... 
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15-07-2005, 17:46
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2004
ubicazione: EN
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prendila, il fascino del vecchio GS è indiscutibile. Poi è un mulo, puoi farci quello che vuoi, e per strada te la guarderanno sempre tutti!
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R100GS PD Classic
HPN No.823 paris dakar
HPN No.888 Rallyesport
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15-07-2005, 18:13
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: monza
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e poi erano le moto dei veri viaggiatori in moto. io l'avevo presa nel 91 e, per chi non amava i viaggi non era nemmeno considerata...
io avevo wp post e molle prograssive wp ant.
una foto della mia...
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maurizio
r 1200 gs - wr 450 f - sherco 2.9
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15-07-2005, 18:43
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#12
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da SirJo
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Molto molto molto interessante!
Confesso l'ignoranza, non lo conoscevo: grazie mille!!!
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15-07-2005, 19:01
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#13
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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100% sirjo
se cercassi un 2valvole lo comprerei sicuramente in germania... a costo di arrivare fino ad amburgo...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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15-07-2005, 20:01
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2004
ubicazione: EN
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100% Sirjo e Barbasma ..
aggiungerei che non è conveniente prendere solo le 2 valvole in Germania, ma anche tutte le altre!!!
La mia Basic Kalahari era di un tedesco
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R100GS PD Classic
HPN No.823 paris dakar
HPN No.888 Rallyesport
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15-07-2005, 22:53
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Oct 2004
ubicazione: Milano
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Quote:
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Originariamente inviata da SirJo
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...ma è il paese del Bengodi!!!
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seicilindriboxer!
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15-07-2005, 23:20
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
100% sirjo
se cercassi un 2valvole lo comprerei sicuramente in germania... a costo di arrivare fino ad amburgo...
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Se arrivi fino a San Pauli, t'accompagno...
Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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