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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-03-2012, 21:05
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Se prendo chi ha detto...
che il GS1150 non ha motore, ovvero ne ha poco, gli faccio fare un giro dietro di me.  
Posso solo dirvi che al ritorno dal lavoro, mi facevano male le braccia (strano perchè con lo sradale mi rompevo le gambe solitamente)... ogni rotatoria una derapata, di e 2° non si può aprire tutto il gas... sono arrivato lungo lungo ad un paio di frenate... di 6° i settemila sono un attimo... ma che diavolo di moto è?  era solo per provarla  , non vi scaldate eh, solitamente faccio il bravo...
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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30-03-2012, 21:06
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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É ora di cambiare le gomme...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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30-03-2012, 21:07
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#3
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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E pensa se provavi una moto vera ahahahahhah!
1100 Gs forever
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30-03-2012, 21:08
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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Dovrai mica cambiare le gomme  lol:
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F800 Gs
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30-03-2012, 21:09
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Devo rispondere pure per le gomme?
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30-03-2012, 21:12
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
E pensa se provavi una moto vera ahahahahhah!
1100 Gs forever
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Ciao Ale.
Serio:
forse sarà la bbpower, però e progressiva in un modo incredibile! L'ho configurata ponticellandola secondo le loro istruzioni, avendo Y, remus e filtro aria. Sono tentato si smontarla per vedere la differenza. Però da quello che mi ricordo, a ottobre quando la provai attorno casa, murava subito dopo i 6000 e non era di certo così rapida a salire di giri...
Fine serietà...
sono andato talmente forte che ho allungato il tuo wrs....
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ADV 1190S...
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30-03-2012, 21:16
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2012
ubicazione: https://t.me/pump_upp
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...poi ti sei svegliato tutto sudato vero? Capita a chi dopo aver esagerato a pranzo si concede un sonnellino post-prandiale prolungato....
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30-03-2012, 21:18
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#8
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Con la BBP power la tua moto consumerà a bestia.....io ho optato per una eprom che mi ha configurato un mio amico e filtro aria....ora tira fino al limitatore che è un piacere!
La Y evito accuramente di montarla in quanto dalle mie parti non so quanta strada farei prima di essere ammanettato.
Per capirci ora ha quasi le stesse prestazioni del 1200.
Comunque rimane sempre un polmone eheheheeh!
1100 Gs forever -
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30-03-2012, 21:20
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
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hahaha... bellina questa...
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R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
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30-03-2012, 21:24
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2009
ubicazione: milano
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Ma la fine della ricostruzione, mica ce l'hai mostrata finita! O me la sono persa?..parlo della moto nè?
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30-03-2012, 21:24
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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Serio :Magari hai miglorato qualche buco di erogazione agli alti con la combinazione...
Fonti: Cos'è un Boxer?
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F800 Gs
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30-03-2012, 21:35
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
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come mi piacerebbe imparare ad usare il 1150...  sono talmente lento che mi passano davanti tutti....
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GS 1150 ACA STRACA
640 ADV RòIA SPURCA
se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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30-03-2012, 21:58
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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Per uno che se l'è praticamente costruita da solo, è di certo la moto più bella e performante del mondo. Lode a NumberOne.
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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30-03-2012, 22:09
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2011
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
scegli tu!
1100 Gs forever
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O bè, cosí su due piedi!
Tra l'altro solo adesso noto il topic precedente  complimenti!
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F800 Gs
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30-03-2012, 22:14
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#16
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...ma va così bene al natural....... perchè doparla??......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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30-03-2012, 22:26
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: Brianza
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Non ci vedo nulla di strano!
La 1150 fino ai 5000 giri va come la 1200 se non meglio, basta confrontare le curve di coppia e potenza, quindi se si guida di coppia la 1150 e' una bomba!
Solo che chi ha una 1200 non lo ammettera' mai anche perche' effettivamente il 1200 e' piu' leggero quindi dinamicamente "dovrebbe" essere migliore anche sotto i 5000giri ma cio' non toglie che la 1150 sia e resti una gran moto. E infatti mi do 60gg per accattarmene nuovamente una, non di piu'!!! :-)
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30-03-2012, 23:02
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Quote:
Originariamente inviata da Kappato
...poi ti sei svegliato tutto sudato vero? Capita a chi dopo aver esagerato a pranzo si concede un sonnellino post-prandiale prolungato....
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Tutta invidia la tua... dammi un k di 9 anni, vediamo come si comporta...
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30-03-2012, 23:04
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
Per capirci ora ha quasi le stesse prestazioni del 1200.
Comunque rimane sempre un polmone eheheheeh!
1100 Gs forever -
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Secondo la bbpower, in configurazione come la mia, dovrei avere 8-9cv in pi' alla ruota. Diciamo 95 tot all'albero?
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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30-03-2012, 23:05
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Quote:
Originariamente inviata da varamondo
Ma la fine della ricostruzione, mica ce l'hai mostrata finita! O me la sono persa?..parlo della moto nè?
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Si, te la sei persa, vedi il mio thread in wallwall o anche quello nell'elica eretica...
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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30-03-2012, 23:06
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Quote:
Originariamente inviata da beppelupo
Serio :Magari hai miglorato qualche buco di erogazione agli alti con la combinazione...
Fonti: Cos'è un Boxer?
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La mia fonte> manet + bbpower.de
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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31-03-2012, 11:58
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Ovvio ! Per sfruttarla al meglio bisogna andare in pista
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31-03-2012, 17:00
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2007
ubicazione: Tobruk
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se sei quell dell'avatar:
gran bel motore il 1150 giesse!!, fantastico!!! 
se NON sei quello dell'avatar:
stamattina ho strisciato il cavalletto dell' ics9.....vuoi dire che c'ho anch'io quella roba ponticellata bbpower???? mah....mica la trovo.... 
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Un dittatore puo' essere un gran democratico. Basta essere sempre d'accordo con lui!
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31-03-2012, 18:19
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2008
ubicazione: Reggio Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da Denta
Non ci vedo nulla di strano!
La 1150 fino ai 5000 giri va come la 1200 se non meglio, basta confrontare le curve di coppia e potenza, quindi se si guida di coppia la 1150 e' una bomba!
Solo che chi ha una 1200 non lo ammettera' mai anche perche' effettivamente il 1200 e' piu' leggero quindi dinamicamente "dovrebbe" essere migliore anche sotto i 5000giri ma cio' non toglie che la 1150 sia e resti una gran moto. E infatti mi do 60gg per accattarmene nuovamente una, non di piu'!!! :-)
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E' risaputo e non si può non ammetterlo!!!
Ai bassi va meglio del 1200 anche senza dopaggio
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.....Più Km meno stress..... R 1200 GS - R 45
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31-03-2012, 18:24
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#25
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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In effetti il motore 1200 ai bassi e' un po' giu' di morale. Rispetto ai Boxer seri a carburatori in particolare.
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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