Cruscotto hp2 enduro...... Morto!

[paolo beconcini]

Ciao a tutti. Giro in moto. Stacco carica batterie e mi accorgo che la spia folle e il triangolo rosso/ giallo non ci sono. Praticamente funziona solo orologio. No spie no term olio no km totale o i parziali no tacchimetro. Per il resto tutto ok. Motore stop frecce fari!!! Avete suggerimenti? Tks ciao

[Lucky]

Paolo ma succedono sempre tutte a te?!

[paolo beconcini]

Veramente! Eppure non gli chiedo molto. Tutta originale, dal dottore della Bmw, faccio off che già facevo con il gs......forse la tengo troppo bene questa baldracca!

[Lucky]

Ciao Paolo
il caricabatteria l'avevi collegato alla presa? o direttamente ai morsetti batteria?.

[paolo beconcini]

Alla presa come sempre. Originale Bmw, per la batteria tutto ok. Due settimane fa mentre andavo il tachimetro quindi anche il contachilometri avevano smesso di funzionare. Andato al concessionario e provata la baldracca si ra rimessa a funzionare. Analizzando con la presa era emerso il sensore del contachilometri. Ora proprio non si,accende niente nel cruscotto ma la moto é funzionante almeno fino a quando non esplode.

[Lucky]

Allora non è un problema di caricamento batteria, devi solo trovare un buon concessionario BMW o una officina di QDE che ti faccia un buon check up della parte elettrica strumentale.

[Merlino]

Prova con i connettori della strumentazione, se la usi in off magari si sono allentati e con il fermo ossidati.

CRC ha profusione...

[gianluGS]

smonta il gruppo tachi/contakm aprilo togliendo le vitine. Stai atento perchè è molto delcato. Pulisci l'interno con pennellino e alcool abbondante. Risciacqua bene e lascia asciugare. Provaci, anche a me era "morto" e dopo questo trattamento è "risorto".
Ocio che costa 900 euri quella scatoletta

[Merlino]

Sconsiglio l'alcool. quando evapora lascia una patina, meglio lo specifico CRC pulisci contatti.

[hunter1963]

Confermo...

[Isabella]

Originariamente inviata da paolo beconcini

Andato al concessionario e provata la baldracca si ra rimessa a funzionare.

SECONDO ME S'ERA OFFESA PER LE PAROLACCE CHE LE INDIRIZZI...

[paolo beconcini]

Hp la si odia o si ama. Amandola mi permetto di apostrofarla quella.......... Ma forse anticipa solo il mio stato. Ieri non stavo benissimo ma ho voluto fare il giro ugualmente. Tornato febbre e tosse. Forse con la tachipirina si risolve tutto e torna a funzionare anche lei.

[Isabella]

se chi dice di amarmi mi chiamasse così, qualche dubbio, raffreddore o influenza, me lo farebbe venire...
buona guarigione ad entrambi.

[squalomediterraneo]

Leggendo l'etimologia del termine "baldracca", casualmente sembra calzante per il mezzo che evoca avventure, magari in paesi esotici.

Infatti il legame tra baldracca e Bagdad sembra certo, e volendo decisamente forzare il concetto, addirittura "romantico".

Insomma meglio baldracca che meretrice,o peggio ancora escort (per l'uso da parte della Ford) anche se alla fine sempre di p... stiamo parlando

[SAW]

che bella piega che ha preso sto topic.

[paolo beconcini]

Con tutta sincerità non avevo studiato etimologia della parola! Appena mi riprendo provo con il CRC sempre se la tachipirina non ha funzionato.

[SprofondoBlu]

Ma ho sbagliato stanza.....o qui si parlava ti contakilometri morto.......

[paolo beconcini]

Carissimi da un controllo in concessionaria è emerso che da qualche parte vi è un blocco. Soluzione finale cambiare tutti i cablaggi della moto!!!!!!!!!!!!!! Per 1350€, domani vado a verificare, ma cosa? Qualsiasi info è ben accetta. Paolo

[SprofondoBlu]

Vorrei aiutarti ma non ne sono in grado, spero che qualcuno possa darti dei consigli.......

[bufluca]

Be di solito i cablaggi si riparano....
Si aprono e al massimo si isolano i fili se questi sono interrotti o in corto in una parte inaccessibile e si aggiungono fili nuovi nella tratta incriminata...
Nelle auto si fa alla grande e non penso che in una moto per lo più come l'hp2 con 3 fili in croce sia una cosa così difficile...
Comunque la comunicazione col cruscotto è sicuramente via linea Can e in diagnosi si possono simulare i funzionamenti delle indicazioni sul cruscotto vedendo se le varie parti funzionano.
Se non riescono a riparare una cosa simile e ti dicono che bisogna cambiare il cablaggio completo della moto tu di che la porti a casa per parlarle e farle forza prima dell' intervento al cuore, poi portala in un altra officina...

[Fabio]

Quoto al 100% bufluca.

[9gerry74]

pure io quoto bufluca.

solo a titolo di esempio ti racconto cosa è successo ieri ad un mio collega: non funziona il clima dell'auto, porta la macchina a sistemare... c'è da cambiare il compressore... 890 €... ci fa mettere mano da un amico ed era un filo staccato... se l'è cavata con 30 €....

[bufluca]

Be questo purtroppo è quello che rovina chi lavora onestamente...
Ma un problema grosso è che non basta una tabella in strada a certificare l'onesta e la professionalità di chi lavora...
Se avete persone di fiducia che lavorano da tempo e che ci mettono la faccia di prima persona io consiglio di affidarsi a loro... ma il mondo delle concessionarie è in maggior parte Immagine......
Ma comunque per la sostituzione di una parte come un cablaggio completo deve essere almeno stato interessato da un incendio.... non da 3 spie spente...

[squalomediterraneo]

E perchè non la sostituzione dell'intera moto per 16.000 € ?!?

Ma che cacchio di modo di lavorare è ?!?

Siccome sono incapace di trovare il guasto, sostituisco tutti i cablaggi...ma vaf...


prova da un buon idraulico, magari ti risolve il problema, perchè ci lavora su.

[bufluca]

Stampati questo file Pdf e portalo da qualcuno che controlla queste connessioni poi se continua a non funzionare trova un cruscotto da provare


http://www.filedropper.com/schemahp2enduro