PerchÃ¨ non comprare la Multistrada? - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

cobra65 · 16-03-2012, 13:02

Ciao a tutti... questo è un bar e come in tutti i bar si parla delle solito quattro cose... che sono sempre quelle.

Abbiamo parlato in tutte le salse della Multistrada, di cui io sono uno dei massimi estimatori, e qualcuno di voi forse si sarà chiesto il perchè noi che sosteniamo a spada tratta i contenuti di questa moto, alla fine non l'abbiamo ANCORA COMPRATA.

Nel frattempo io mi sono messo in casa una Ducati, ma non la MTS, lasciando che il GS continuasse a padroneggiare il mio garage.
Quindi a parte i problemi economici, o il fatto o il principio economico, e qui ognuno ha i suoi, i non ho camprato la MULTISTRADA perchè:

. volevo continuare ad aver in garage un mezzo, poco impegnativo e placido...
. volevo continuare a cavalcare una poltrona... una motona che mi facesse sentire protetto e sicuro...
. volevo una moto che continuasse a farmi quei 12000 km con un treno di gomme...
. volevo una moto alta, che così come quando guido la mia auto, mi consentisse in ogni momento di alzare lo sguardo e vedere lontano ...
. volevo una moto che pagasse un' assicurazione dala valore intelligente ...
. volevo una moto che fosse il piu' possibile inossidabile alle mode ed al passare del tempo ...
. volevo una moto che consumasse il giusto ...
. volevo una moto che mi consentisse di portarla calzando la sella in 26 modi diversi...

Se poi aggiungiamo che dal punto di vista estetico ... per me pari sono...

Per tutto il resto c'è il DIAVEL ... che è mi da tutto quello che il GS non mi puo' dare...
Pero'.. se dovessi averne una sola... credo che potrei cambiare idea.

Per fortuna mi sono potuto permettere di non scegliere il compromesso!

E Voi?

Burro · 16-03-2012, 13:06

Quote:

Originariamente inviata da cobra65

....Quindi a parte i problemi economici....

a parte un c@zzo!!!

cobra65 · 16-03-2012, 13:16

Quote:

Originariamente inviata da Burro

a parte un c@zzo!!!

... quindi tu l'avresti già presa...?

BARTH · 16-03-2012, 13:38

l'mts mi fa andare bene di corpo

cobra65 · 16-03-2012, 13:46

Quote:

Originariamente inviata da BARTH

l'mts mi fa andare bene di corpo

Barth scusami, ma la premessa che io ho messo in grassetto è necessaria...è ovvio che se a te la MTS ti fa cagare non la comprerai mai... soldi o non soldi!
Il senso della domanda è un altro...

EnricoSL900 · 16-03-2012, 13:54

Allora passo anche io: ho lo stesso problema di Barth...

Hedonism · 16-03-2012, 14:14

le manca il cardano
la configurazione da touring non le si addice, ne in termini pratici ne in termini estetici

cobra65 · 16-03-2012, 14:17

@Hedo ...

... preciso e pragmatico... grazzzzie!

cucca1959 · 16-03-2012, 14:23

Perchè ho appena speso 18.800,00 eurini per prendere una ADV con le borse laterali senza completare il trio perchè il baule mi fa lo stesso effetto lassativo che la MTS nel suo insieme ha sugli altri amici qui sopra. Mi sono fatto fare anche un preventivo per una Multistrada T, ed avrei anche risparmiato, ma ho lasciato che scegliesse il cuore e non il portafoglio. Pur riconoscendo che la MS è una moto fantastica. Ma forse troppo "troppa" per come son fatto io.

chuckbird · 16-03-2012, 14:23

Si, quoto anche io Hedonism.
Breve preciso e compendioso.
A me non servirebbe una moto come la multistrada. Piuttosto terrei la mia (anzi, senza piuttosto

) e mi prenderei un bombardone supermotard...

pacpeter · 16-03-2012, 14:27

e la tua a che "serve"?

chuckbird · 16-03-2012, 14:28

La mia?
A spararmi 700Km di giro in un giorno e a ritornare a casa senza essere spezzato...
A questo serve.
Serve anche a caricarmi mezza casa quando me ne scendo giù dai miei in estate...

Tommy · 16-03-2012, 14:30

...rcamiseria...Barth mi ha preceduto...

16-03-2012, 14:34

...io al gsa, ho affiancato un hm 450...la multi proprio non mi piace, ( le moto le compri con il cuore e il multistrada...non me lo ha mai fatto battere ) mentre se avessi danè avrei preso anch' io il diavel, che mi fa sangue anche se quella volta che l'ho provato, mi sembrava di essere seduto su un water...però ragazzi con l'hm son tornato bambino...

zangi · 16-03-2012, 14:46

Tony...azzo dici sta` di mezz'asta la multi.....mica sei obbligato a tenerla a candela come il gsa.

Paolo_yamanero · 16-03-2012, 14:47

Prima di prendere la GS la Multistrada era tra le candidate.

Per linea generale , componentistica e peso, e , soprattutto, dati alla mano (potenza, velocità, consumi, accellerazione) era al primo posto.

Ad un raduno due amici mi hanno dato modo di provare per una mattinata (dall'albergo al ristorante) una Multistrada Touring, e per un pomeriggio (dal ristorante al rientro all'albergo) una GS 1200.
Duecento km circa per l'una e duecento per l'altra, in un utilizzo standard (attraversamento paesi, salita in montagna tornanti compresi, discesa tornanti compresi, tratto veloce e di "tipo" autostradale ....

Molto dipende dall'utilizzo che si vuole fare della moto:
La Multi è una moto sportiva adatta anche ad un uso turistico. Ma dal momento in cui ci sali sopra al momento che ne scendi è un continuo lottare tra la moto che vuole andare e tu che devi frenarla.
Quandi si è in giro in "serpentone" puoi stare dietro alla moto che ti precede massimo per due-cinque km, poi devi sorpassare.
La posizione di guida è avanzata. Il manubrio è vicino alla panza, e la strumentazione non è dove dovrebbe essere, per consultarla devi abbassare la testa.
Avrei voluto spippolare tra le mille funzioni, ma "devi" guardare la strada.
On-off marcato. Ti accorgi di aver accellato e di andare troppo forte quando stai per tamponare quello che ti è davanti, decelleri di colpo e finisci con il corpo in avanti, riaccelelri a caschi all'indietro.
Certo è una moto che ha bisogno di essere "imparata" , e sono sicuro che con lei mi sarei divertito parecchissimo.
Però quella volta, quando sono sceso ero come minimo "stressato".

La GS è una moto turistica adatta anche ad un uso sportivo.
Ti siedi e sei a casa. Cinque minuti e hai trovato tutto quello che ti serve.
Passeggi e guardi il panorama, ma poi ti accorgi che stai andando dietro a quello con la Multistrada e che, anche se a volte si allontana, alla curva successiva sei di nuovo dietro di lui.
Senza sforzo nè impegno eccessivo nella guida.
Sono sceso pensando : "peccato è già finita" ...
E mentre lo pensavo avevo deciso.
Era il 25 settembre 2011. Il 06 ottobre ero in sella alla mia GS....