Passare dalla 1100 alla 1200

[Teo 58]

Ho notato che molti di noi sono passati dalla 1100 alla 1200.
Sono curioso di sapere, se possibile, le motivazioni e le sensazioni avute dopo il passaggio.
Non vuole essere il duplicato se è meglio l'una o l'altra ma solo un approfondimento di quello che c'è effettivamente di diverso nei due mezzi.

Aspetto vs. commenti, grazie

[Stefano63]

Bè io sono passato alla 1200 dopo una scelta ponderata.

Ho spaccato in due la 1100, e dopo una parentesi con il Rockster, sentivo la necessità di qualcosa di più sportivo.

La 1100 era più comoda, ci portavi il passeggero, caricavi due belle borse, nelle colorazioni Boxercup era a mio avviso molto elegante, motore pastoso.

Contro, estetica un pò vecchiotta, cambio perfettibile, avantreno granitico, ma posteriore traditore, a mio avviso é stata l'improvvisa perdita di aderenza al limite senza preavvisi a farmi cadere.

La 1200 è più scomoda, invivibile per il passeggero, le borse sono piccole a rovinano la moto. Come linea mi piace di più della 1100, ma le colorazioni lasciano a desiderare.

Motore più appuntito rispetto alla 1100, meglio però per la guida sportiva, cambio trasmissione superiori.

Frenata superiore al 1100, ma non che il primo non frenasse.

A tenuta di strada siamo su alto pianeta, la 1200 é una roccia, sia davanti che dietro, e non molla mai.

Lamps, Stefano.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Stefano63

Ho spaccato in due la 1100 (...)

Idem per me...avevo disintegrato il 1100S.
Sono contentissimo della mia 1200S per la maggior guidabilità (piu leggera, maneggevole, sportiveggiante. In una parola divertente).
Esteticamente in tutta franchezza trovavo più originale ed anche bella l'altra; la 1100 è stata per me cmq la moto totale, divertente, stabile, giusta sia per la tirata sul passo che per il turismo. Molto di tutto insomma in giuste dosi. Se uno dovesse avere una sola moto secondo me la 1100S sarebbe la scelta migliore.
Detto questo, avendo un Guzzi California per la vita di coppia in moto, per il lavoro, per gli spostamenti dinormale cabotaggio, la 1200 S nel garage è fonte di gran godimento.
In questi due w.e, a Bocca Serriola (sabato ero insieme a Dugongo, ben 2 1200S, una specie di raduno) complici le Sportsmart è stata piacere puro

[giampi74]

io la mia 1100 non l'ho disintegrata, ma dopo quasi due anni, avevo voglia di qualcosa di più sportivo, e dopo averla riadattata alle mie esigenze di guida ( riser) e al mio gusto estetico, adesso non rimpiango la 1100 che in effetti nell'uso turistico in di coppia era validissima, nella guida sportiva cmq meno della 1200. la scelta è stata dettata anche dalla scelta della zainetta di non montare in sella dopo la nascita della pupa, se non per brevi passeggiate... adesso scusate vado a smontare i pedalini posteriori e a montare il codone monoposto!

[giampi74]

@ teo insomma, se quando esci in moto metti la giacca in cordura e il casco modulare tieni la 1100; se invece ti vedi con una bella tuta in pelle e un casco racing vai di 1200. semplice no?

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da giampi74

@ se quando esci in moto metti la giacca in cordura e il casco modulare tieni la 1100; se invece ti vedi con una bella tuta in pelle vai di 1200

direi che la sintesi è perfetta

[giampi74]

grazie grazie

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da giampi74

grazie grazie

prego...
ora che ti ho sviolinato a dovere potresti regalarmi un puntale (non quello li, quello da moto) come il tuo bello a posto visto che tra poco è il mio compleanno

[giampi74]

... ok ! però il problema è nei collettori; tu hai gli aros , io gli akra e gli originali,se vuoi mi mandi un puntale, ti faccio le modifiche e te lo rispedisco e poi te lo fai verniciare rosa confetto!

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da giampi74

... e poi te lo fai verniciare rosa confetto!

Dio che tentazione

[camelsurfer]

Si scrive: cazzo, che tentazione.

Inviato dal mio coso usando AANNNGGGGHHH!

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da camelsurfer

Si scrive: cazzo, che tentazione.

ohhh uomo volgave....pfui....

[camelsurfer]

Pardon, sono un troglodita con la clava.

Inviato dal mio coso usando AANNNGGGGHHH!

[Marcone]

Originariamente inviata da giampi74

@ teo insomma, se quando esci in moto metti la giacca in cordura e il casco modulare tieni la 1100; se invece ti vedi con una bella tuta in pelle e un casco racing vai di 1200. semplice no?

Bèmo sicuro..
devo farvi assaggiare ancora dei residui incombusti di 15-50? o farvi innamorare del mio posteriore granitico (la tuta mi va molto attillata)?

la 1200 è per chi non ha più il fisico per la 1100, la sola e vera betoniera da gran premio.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da camelsurfer

con la clava.

oooohhhh intevessante....intevessante assai assai

[simonetof]

Originariamente inviata da Marcone

Bèmo sicuro..
devo farvi assaggiare ancora dei residui incombusti di 15-50? o farvi innamorare del mio posteriore granitico (la tuta mi va molto attillata)?

la 1200 è per chi non ha più il fisico per la 1100, la sola e vera betoniera da gran premio.

Grande Marcone!!!

[camelsurfer]

Clava, non fava!

[GHIAIA]

Me la rubarono ...

[PIERO S]

la differenza fondamentale è:
1100 MILF
1200 VENTINCINQUENNE

(ps i veri eSSisti: ocio che non ho specificato il sesso)

poi tocca a scegliere in base ai gusti

[FranzG]

Originariamente inviata da PIERO S

[...] 1100 MILF
[...] ocio che non ho specificato il sesso) [...]

Lo hai specificato, caro. C'è MILF e FILF.

F.

[simonetof]

Originariamente inviata da FranzG

Lo hai specificato, caro. C'è MILF e FILF.

F.

...solo della 1200.....

[Marcone]

Originariamente inviata da FranzG

C'è MILF e FILF.

Inarrivabile

[PIERO S]

pallonetto da centro campo!

[nocturnus]

adesso anche per essere mamma c'è bisogno di essere donna...vogliono proprio tutto....
Ciao Pierooooooo

[Teo 58]

Originariamente inviata da Stefano63

Contro, estetica un pò vecchiotta, cambio perfettibile, avantreno granitico, ma posteriore traditore, a mio avviso é stata l'improvvisa perdita di aderenza al limite senza preavvisi a farmi cadere.

Non sei il primo ad accennare a problemi di aderenza e sembra che in molti si siano ritrovati a terra inaspettatamente.
Il problema persiste anche dopo la cura ohlins?
Mica per altro li ho voluti montare proprio per evitare inaspettate perdite di aderenza