Comunque scherzi a parte è importante sapere che moto hai, perchè accorciare la barra sulla serie 1150 alza il retrotreno che sulle moto "normali" equivale ad abbassare l'anteriore per "caricarlo".
Invece sulla serie 1200, che ha la barra invertita, cioè sopra il braccio della sospensione, per avere lo stesso risultato bisognerebbe montare una barra più lunga.
Io personalmente l'avevo montata sulla R 850 R e devo dirti che un miglioramento nell'ingresso in curva l'ho riscontrato, invece, a mio avviso, la R 1200 R (che possiedo attualmente) non ne ha bisogno perchè ha l'anteriore già abbastanza "caricato" avendo "quote" di telaio e posizione di guida totalmente diverse dalla serie 1150.
Ti ho espresso opinioni del tutto personali che comunque puoi approfondire cercando nel forum perchè sull'argomento sono già state aperte diverse discussioni.
Ciao.
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KTM 1290 Adventure S "Falcone"
KTM 390 Adventure "La Libellula"
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barra corta?
Modalità lineare
