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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-02-2012, 14:26   #1
NIKOKAPPA
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predefinito Mi piacciono le vecchie...

... moto, intendo.

E' grave?

Insomma sono l'unico a trovare un pò troppo insulse le moto che vengono offerte oggi?
Trovo molto più essenziali, emozionali, collaudate, robuste le moto con una certa età ed esperienza sulle spalle.

Salgo su una modernissima ZZR, perfetta, stabile, silenziosa, potente, sicura.
Poi reinforco il mio K100LT e rimango stupito di come la mia moto mi comunichi di più, della strada, con i suoi rumorini e i suoi difetti di assetto.
Stessa cosa quando uso il Ciao.
Poi mi sono emozionato molto quando sono salito e ho guidato un Aermacchi AlaVerde o ancora su un Gilera 124 5V oppure su un Guzzi Lodola.

Qualcuno mi condivide e mi capisce?
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Vecchio 03-02-2012, 14:28   #2
paolo chiaraluna
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California 1100 Carburatori del 1996.....ovvero un california III inizio anni 90 con qualche modifica.
Ti capisco. Orgoglioso di averla, guidarla, viaggiarci da 15 anni
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Vecchio 03-02-2012, 14:44   #3
Krauser
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sostituendo California 1100 con R45 mi ritrovo in tutto e per tutto!
Sarà che sono oggetti meno misteriosi, meno perfettini... più simpatici, ecco.
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Detesto i talebani di qualsiasi fede
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Vecchio 03-02-2012, 14:45   #4
paolo chiaraluna
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Sarà che sono oggetti meno misteriosi, meno perfettini... più simpatici, ecco.
e che ti fanno sentire in un certo modo salendoci sopra
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Vecchio 03-02-2012, 14:55   #5
Claudio Piccolo
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siete vecchi! vecchi come il cucco!! dinosauri!!....................................... ...(domani vado a vedere di un Galletto)......................................... .
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Vecchio 03-02-2012, 14:57   #6
paolo chiaraluna
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siete vecchi! vecchi come il cucco!! dinosauri!!....................................... ...(domani vado a vedere di un Galletto)......................................... .
prima di tutto io un un CBR 2008 da intutato con relative tute, quindi muto.
seconda cosa....Galletto...
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Vecchio 03-02-2012, 14:58   #7
chuckbird
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Dipende dai punti di vista.
Se concepisci la moto come un mezzo da viaggio... la moto d'epoca potrebbe non soddisfare i minimi requisiti richiesti in merito a ciclistica, prestazioni, consumi e comodità... e in certi casi anche affidabilità meccanica.
Per il resto, viste come oggetti di culto, affascinano molto anche me.
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Vecchio 03-02-2012, 15:00   #8
Krauser
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Falcone, Galletto...
Claudio Piccolo mi stai sempre più sugli zebedei
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Vecchio 03-02-2012, 15:01   #9
FranzG
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[...] Galletto...
Secondo me voleva dire "gallinaccio".

F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 03-02-2012, 15:02   #10
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Ah ah ah ...siamo obsoleti dentro allora...io mi sono emozionato cavalcando una Guzzi 1000 SP2 su per la salita da Arquata verso il M. Vettore ...che goduria
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Vecchio 03-02-2012, 15:05   #11
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... moto, intendo.

E' grave?
E' il motivo per cui oggi vendono discretamente bene moto come le Bonneville, W800, V7 Classic...
Non piacciono perchè somigliano a delle moto di quarant'anni fa, piacciono perchè somigliano a delle moto.

Non a caso, sul fianchetto del GSX 750 Inazuma c'era scritto: "pure motorcycle concept"


DogW
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Vecchio 03-02-2012, 15:08   #12
Krauser
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Vero DogW, ma forse è semplice moda.
Poi il fascino delle obso è che sono obso, almeno per me!
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Vecchio 03-02-2012, 15:09   #13
paolo chiaraluna
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Secondo me voleva dire "gallinaccio".

F.
non parlava di te, spennacchiato!
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Vecchio 03-02-2012, 15:23   #14
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Vecchio 03-02-2012, 15:34   #15
Claudio Piccolo
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.io mi sono emozionato cavalcando una Guzzi 1000 SP2


SP2??? troppo moderna, io mi fermo alla prima serie "teste tonde".
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Vecchio 03-02-2012, 15:44   #16
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le obso sono puro amore, e in amore non si ragiona (vedi la mia firma)
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Vecchio 03-02-2012, 17:12   #17
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Se concepisci la moto come un mezzo da viaggio... la moto d'epoca potrebbe non soddisfare i minimi requisiti richiesti in merito a ciclistica, prestazioni, consumi e comodità... e in certi casi anche affidabilità meccanica.
Per il resto, viste come oggetti di culto, affascinano molto anche me.
Mah ti dirò che ho sempre viaggiato con moto d'epoca, Honda CB750F2 del 1984, CB900F2 Bol d'Or del 1981, K100RS 1985, K100RS 1987, K100LT 1991/1990, e ci ho fatto anche viaggetti da 3/4000km senza il minimo problema, solo un rabbocco d'olio per i CB.
D'altronde, se ci viaggiavano a suo tempo perchè non si può fare ora, se ci si mettono (e ci si sanno mettere) coscienziosamente le mani?
Sono anche tentato di espropriare una Lodola da un mio conoscente per farci qualche giro...
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Vecchio 03-02-2012, 17:13   #18
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Ho venduto il mio 1000SP 1.a serie teste tonde che parlava! Mi manca
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Vecchio 03-02-2012, 17:17   #19
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eh, succede

ed e' sano

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Vecchio 03-02-2012, 17:36   #20
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Ho venduto il mio 1000SP 1.a serie teste tonde che parlava! Mi manca


esatto! moto che parlano.....quella roba mai separarsene.
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Vecchio 03-02-2012, 17:38   #21
Claudio Piccolo
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...oggi....K1600, 6 cilindri................ma vààààààà!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 03-02-2012, 18:10   #22
Lorce
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............qualche tempo fa qualcuno aveva postato un report fotografico con delle BMW "obso" con ruote tassellate, viaggetto off nella natura in USA ? O Canada ? Era bellissimo.

Purtroppo non l'ho salvato . Se qualcuno ce l'ha mi piacerebbe rivederlo .
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Vecchio 03-02-2012, 18:57   #23
FranzG
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...se sei gelosa!!!

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Vecchio 03-02-2012, 19:51   #24
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gli intutati che si beccano!......che polli!
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Vecchio 03-02-2012, 19:53   #25
paolo chiaraluna
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gli intutati che si beccano!......che polli!
sei invidioso perchè non ti facciamo giocare con noi...
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