Chi è passato dalla gs1200adv al f800gs?

[freedreamer11]

Impressioni?
Magari prima di prendere la gssina avete anche provato la transalp?
Grazie

[Roberbero]

Io dal transalp alla giessina.
Lascia perdere il transalp. Soldi buttati.

[Efrem]

Ti esprimo il mio patere del tutto personale sui due mezzi: transalp e giessina centrano poco tra loro tranne per le apparenze.

La transalp è un mezzo molto affidabile (quasi in misura mitica), poco costosa, ha gomme strette con ant. da 19' (il modello attuale), motore robusto ma poco potente, sospensioni con corsa un po' più che stradale, sella bassa e comoda, passeggero portato bene: moto eclettica fatta per andare un po' ovunque ma soprattutto turismo stradale con andature turistiche in comodità

La giessina è decisamente più costosa, ha gomme moderne (post ormai classico da 150/70) da enduro stradale con l'anteriore da 21', gran motore tra l'altro molto parco, sospensioni a corsa lunga, affidabilità buona ma non mitica (piccoli difetti a surprise), sella un po' alta da terra e passeggero portato senza infamia ne lode: moto un pò meno eclettica con possibilità di affrontare anche percorsi oltre la semplice strada bianca, ciclistica perfettibile nell'uso su strada (sospensioni) tanto più si corre (il motore lo permette )

Due belle moto, ma con caratteri e caratteristiche ben differenti: comunque da provare per valutare realmente e poi decidere in base alle proprie sensazione cosa si vuole

Mi sa cmq che come motore, in entrambe i casi, proveniendo tu da un GS, ti sembreranno ciclomotori per il tiro...

Bye http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=345832

[stefanonet]

a mio giudizio certamente il transalp per quanto stracollaudato ed affidabile, sente il peso degli anni (che son quasi 25)...il suo motore consuma anche parecchio.

Secondo me una valida alternativa economica alla 800GS è la V-strom, che certo non è bella da strapparsi i capelli ma nel complesso è una moto comoda, versatile, facile e parca...

[altaloma]

IO ho fatto il contrario; sono cioè passato dalla 800 al GS.
Non tornerei indietro.

[Fil71]

io sono passaro dal gs 1200 adv all'800, tenuta sei mesi e comprato meravigliosa tnerona 1200......
l'800 è una moto "amorfa" va benino ovinque ma non mi ha trsmesso sensazioni, per me è una moto "piatta" alla quale non puoi fare nessuna critica, però non ha il carattere e personalità del 1200.
Altro discorso per la Tenerona, inizialmente l'ho snobbata, poi l'ho provato e visto la versione bianca ed ho completamente cambiato idea.

[freedreamer11]

Grazie.... il fatto è che forse ritiro in permuta un GS adv sulla mia Harley ma, avendone avuti già 2, vorrei qualcosa di nuovo.
Sarebbe una seconda moto da usare per qualche viaggio (tra cui quello "principale" estivo) ma non vorrei, carico di bagagli e con passeggero, trovarmi troppo male.
Va beh, vediamo se concludo e poi cercherò di provare un 800.
Riguardo alla transalp pensavo eventualmente di prendere questa ma, essendo 185 ed avendo provato un modello dei primi 2000 trovandolo piccolo, chiedevo per capire se poteva comunque essere una valida alternativa (anche perchè, as uo tempo, provai una versys trovandola assolutamente insufficiente).

[Roberbero]

La transalp non è una "valida alternativa" ma una moto, parlo della 700 che ho avuto e venduta dopo solo 11 mesi, con gravi difetti.
Piccola, pesante, consuma, scalda in maniera insopportabile, ha solo 5 marce e la 5 è troppo corta.
Inoltre lo sterzo è afflitto da fenomeni di shimming alla velocità di 70 all'ora.
La qualità costruttiva lascia molto a desiderare, non è infatti più costruita in giappone.
Contrariamente a quello che dicono le prove, il motore a 4 valvole invece è abbastanza brillante, almeno con i rapporti di serie, che sono appunto troppo corti.
E' molto a punto e ha un buon tiro in basso, a differenza dei 3 valvole.

Adesso ho un 800GS, non ho preso il 1200 per un motivo di costi e perchè mi piace fare enduro e sinceramente non sopporto ne il boxer ne il cardano.
Anche se ammetto che si guidano molto bene.
Chiedo scusa per queste mie ultime affermazioni in un sito bmw.
L'alternativa, per me sarebbe stata, il KTM Adventure, non il gs1200.

L'800GS è molto maneggevole, il motore è brillante e molto parco nei consumi, 24 km con un litro sempre.
I difetti sono: la protezione aerodinamica, la sella un pò dura e piccola e il comportamento su strada buono ma non ottimo come il 1200.
La ruota da 21 infatti la penalizza con una sensazione di carenza di appoggio, inoltre l'interasse è molto lungo.
Cio non toglie che io ci ho fatto viaggi anche lunghi.
In fuoristrada invece và benissimo, stabilissima sul veloce, dove la 21 fa la differenza.

Quindi, devi essere tu a decidere cosa vuoi farci.
Se il fuoristrada si limita alla strada bianca, vai di 1200.

[Tricheco]

mah.................

[mosesking]

Fatto 2 anni fa...6 mesi di mal di pancia e sofferenze...rivenduta e presa triple black 1200

[Roberbero]

Devo imparare da Tricheco, la mia prosa divaga troppo.

Transalp: PUAHH
GS 800: SMACK

[Roberbero]

Originariamente inviata da mosesking

Fatto 2 anni fa...6 mesi di mal di pancia e sofferenze...rivenduta e presa triple black 1200

IL gs800 non è l'alternativa al 1200, ma l'alternativa più economica al KTM Adventure.
Più economica nell'acquisto e sopratutto nei consumi.

[tony69]

quindi tu paragoni il GS800 al KTM ADV ?

[Roberbero]

Si, ha molti più punti di contatto col 990 che col gs 1200.
Io lo considero una via di mezzo tra l'Afica twin e il ktm.
Infatti il gs800 è visto con più simpatia dai ktmisti che dai bmwisti

[tony69]

grazie della risposta ....

ma non mi hai convinto ....

per me sono due moto completamente diverse ...

[LuMo86]

Volevo quasi aprirlo io un tread così..
Dopo scomparsa illecita della mia Gs stavo valutando se ricomprarla o puntare ad altri lidi.
Adesso sono convinto a rimanere sul boxer

[saveriomaraia]

credo sia un paragone "con le dovute proporzioni", credo anch'io che la giessina sia più una piccola kappona che una piccola gs1200.

[saveriomaraia]

OT per LuMo: molla quella ghianda o sono c@zzi amari!

[SteMN]

io ho fatto il contrario... ma se perdo 15 kg torno indietro... Comunque l'800 è più divertente se non sei un ciccione e di sicuro non rimpiangi molto il 1200

[Saetta]

GS 1200 quindi giessina 800 e...finalmente KTM SMT abs

[-REMO-]

Gs 1200 ADV, Gs 800, le ho fermate in garage, oggi ho comprato una Africa Twin RD03... chi è passato da GS800 e/o GS1200 ADV su un'AT ???

[saveriomaraia]

curiosissimo di sentire il tuo parere, Remo.

[-REMO-]

io non esprimo pareri... ma sentenze!!!

[freedreamer11]

Siccome giro anche io in hd, ho girato coi vari gs, mi manca l'esperienza con l'800 .... illuminaci, grazie.

[briscola]

Originariamente inviata da freedreamer11

Impressioni?
Magari prima di prendere la gssina avete anche provato la transalp?
Grazie

io
dipende dall'uso o meglio anche dal fisico
cmq per me la 800 era una buona moto ma una motoretta e l'adv troppo grossa forse meglio la 1200std per me ovvio

con la 800 il motore finiva lì....anche se poi su strada basta e avanza ovvio