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20-01-2012, 11:51
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 May 2010
ubicazione: Battipaglia
Messaggi: 6
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Acquisto K1200R del 2005
Salve a tutti, sono un felice possessore di una f800r 10.000 km di divertimento, oggi sto valutando l'acquisto di una k1200r chiusa in garage da 6 anni con circa 500km all'attivo. Vorrei un parere da parte Vs, ho sentito che le 2005 hano molti problemi, la moto è bellissima ma non vorrei lasciare una moto 0 problemi fino ad ore con una potenziale "catastrofe". Grazie a tutti.
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20-01-2012, 17:50
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2010
ubicazione: homeless near Florence
Messaggi: 1.251
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mah.. la grande differenza tra un 2005 ad un 2007 (in poi) è l'abs servoassistito... che ad alcuni utenti ha dato problemi e si sono lamentati in bmw....
controlla bene se questa moto è accessoriata con abs..
per il resto se la moto è ferma da 6 anni...l'unica cosa che devi fare è portarla in un conce bmw e fare un mega-tagliandone da cima a fondo con aggiornamenti centralina compresi...kit polmoncino tendicatena..ecc ecc.. ...dopodiche' metterla su strada e farla scorrazzare un po!! (noterai subito una piccola differenza con la tua F800R  )
x l'abs servoassistito trovi topic nel forum...dai una lettura e valuta...
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HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
BMW K1200RSPORT.. l'unica moto che si è rotta!
un paio di Kawa Z750
Ultima modifica di squisio; 20-01-2012 a 18:03
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20-01-2012, 17:54
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#3
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Sicuramente ha il servo, se proprio non riesci a prendere un 2007...che dio te la mandi buona....a me l'aveva mandata....buona!
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K1300s
S1000xr
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20-01-2012, 19:01
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Mestre
Messaggi: 1.018
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Quote:
la grande differenza tra un 2005 ad un 2007 (in poi) è l'abs servoassistito.
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Bhè non solo, aggiungerei anche la campana della frizione.
Cmq 500km?
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Tracer
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20-01-2012, 21:06
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.388
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nonostante quello che si sente in giro io l'ho avuta e ho fatto 30000km senza problemi
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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23-01-2012, 10:08
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Jul 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 434
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Quote:
Originariamente inviata da squisio
..la grande differenza tra un 2005 ad un 2007 (in poi) è l'abs servoassistito... che ad alcuni utenti ha dato problemi...
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Se hai il garage sotto casa con la discesa di accesso... devi ricordarti di non avere mai la tentazione di scendere a motore spento, magari perchè ti eri fermato per cercare il telecomando che apriva il cancello, avevi spento la moto e non avevi voglia di riaccenderla per il rumore di ferraglia ante polmoncino tendicatena...! (e non chiederti come faccio a saperlo).
Per il resto, se la moto è quasi nuova e il prezzo interessante, non avrei dubbi, seguendo il suggerimento del "tagliandone".
Anche se il servofreno si è rivelato un "nonsenso" per una moto con quelle caratteristiche, se giri per turismo e non hai pruriti corsaioli, potrebbe persino rivelarsi più comoda delle attuali.
Se posso darti un suggerimento, una volta definito il prezzo, offrigli 500 € in più e richiedi che il venditore si occupi della revisione presso un concessionario BMW con aggiornamenti centraline, polmoncino tendicatena e check impianto frenante, sospensioni, controllo e equilibratura pneumatici, provvedendo eventualmente all'esecuzione di richiami in sospeso; revisione di legge a seguire e solo successivamente passaggio di proprietà.
Tieni presente che se si tratta di transazione tra privati non sono previste forme di garanzia sul prodotto, cosa che invece un venditore professionale (concessionario o commerciante) è obbligato a riconoscere.
ciao
zen
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23-01-2012, 16:32
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 May 2010
ubicazione: Battipaglia
Messaggi: 6
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Sicuramente ha l'abs, ha L'ESA insomma l'amico si è divertito a comprarla ed alla prima curva in costiera si è reso conto che aveva sbagliato moto............prima aveva una guzzi california. Da allora parcheggiata e abbandonata alla polvere.........sai quando i soldi non sai che farne ...
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23-01-2012, 16:34
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#8
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 May 2010
ubicazione: Battipaglia
Messaggi: 6
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sono sicuro dei 500 km perchè non è un conce ed abitavamo nello stesso palazzo fino a qualche anno fa quindi la moto la conosco bene......la tentazione è forte...
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23-01-2012, 16:35
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#9
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 May 2010
ubicazione: Battipaglia
Messaggi: 6
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Quote:
Originariamente inviata da Zenandbike
Se hai il garage sotto casa con la discesa di accesso... devi ricordarti di non avere mai la tentazione di scendere a motore spento, magari perchè ti eri fermato per cercare il telecomando che apriva il cancello, avevi spento la moto e non avevi voglia di riaccenderla per il rumore di ferraglia ante polmoncino tendicatena...! (e non chiederti come faccio a saperlo).
Per il resto, se la moto è quasi nuova e il prezzo interessante, non avrei dubbi, seguendo il suggerimento del "tagliandone".
Anche se il servofreno si è rivelato un "nonsenso" per una moto con quelle caratteristiche, se giri per turismo e non hai pruriti corsaioli, potrebbe persino rivelarsi più comoda delle attuali.
Se posso darti un suggerimento, una volta definito il prezzo, offrigli 500 € in più e richiedi che il venditore si occupi della revisione presso un concessionario BMW con aggiornamenti centraline, polmoncino tendicatena e check impianto frenante, sospensioni, controllo e equilibratura pneumatici, provvedendo eventualmente all'esecuzione di richiami in sospeso; revisione di legge a seguire e solo successivamente passaggio di proprietà.
Tieni presente che se si tratta di transazione tra privati non sono previste forme di garanzia sul prodotto, cosa che invece un venditore professionale (concessionario o commerciante) è obbligato a riconoscere.
ciao
zen
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la mia paura e' prorpio quella..........che sfondo il cambio o la frizione ...la riparazione costa più della moto..........
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23-01-2012, 18:27
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: Roma
Messaggi: 162
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Io ho una k1200r del 2007 con quasi 12.000 km. Ho effettuato a novembre il tagliando dei 10.000 km ma non ho mai sostituito il polmoncino tendicatena.
Secondo voi dovrei farlo? In accensione non ho mai sentito rumori particolari, neanche a freddo...
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23-01-2012, 18:37
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#11
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.825
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quanto ti chiede? il bollo è stato sempre pagato?
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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25-01-2012, 12:21
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 May 2010
ubicazione: Battipaglia
Messaggi: 6
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
quanto ti chiede? il bollo è stato sempre pagato?
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Diciamo che penso di spuntarla sui €3000/3500 considerato che tra tagliando e gomme almeno altri 1000 li dovrò spendere..............sono molto indeciso AIUTO!!!!!!!!!!!!!!
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25-01-2012, 15:22
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jun 2011
ubicazione: pesaro
Messaggi: 549
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per quella cifra....prendila!!!!
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25-01-2012, 15:26
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#14
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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no
perchè altrimenti la prendo io!
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K1300s
S1000xr
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25-01-2012, 17:05
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.388
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a quella cifra il rischio è calcolato....
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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25-01-2012, 17:09
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Oct 2011
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 161
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prendilaaaa
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BMW K1200R...
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25-01-2012, 19:44
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2011
ubicazione: Bologna
Messaggi: 704
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Non hai ancora fatto il passaggio???? Che cavolo aspetti?? Che te la frega qualcun altro?
Heheheh
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SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
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25-01-2012, 23:21
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2010
ubicazione: Teolo
Messaggi: 86
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Concordo con tutti, prendila!
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K12 senza futuro
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26-01-2012, 07:46
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 18 May 2010
ubicazione: Battipaglia
Messaggi: 6
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Allora sto fine vado e calo l'asso......LUNEDI VI FACCIO SAPERE!!!!!
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26-01-2012, 08:17
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2011
ubicazione: Salento (sud)
Messaggi: 623
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3000 euro per un KR con 500 km?
Che aspetti?
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R1200GS ADV LC
Ducati Diavel AMG
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26-01-2012, 10:48
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 250
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Prendila o dimmi chi la vende. Un prezzone. Guarda in Internet e vedi che BMW pigli con 3/3,5K...
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K1200R Sport, F800R, SpeedTriple 955i, Monster 900, GSX-R 750
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26-01-2012, 11:02
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.370
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Io ho pronto un Furgone...se mi dici chi e dove vengo giù Sabato a prenderla
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26-01-2012, 12:20
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2007
ubicazione: Nord Milano
Messaggi: 1.066
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Gran moto!!!!!!!! sarò stato fortunato ma ci ho fatto 70000 km senza problemi
__________________
Ex: R100GS / R1150R / K1200R / R1200GS Triple Black 2011 - Ora: Ducati V4 SoloPista + R1200GS Rally
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26-01-2012, 12:51
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2011
ubicazione: Salento (sud)
Messaggi: 623
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Quote:
Originariamente inviata da s.foxs
Io ho pronto un Furgone...se mi dici chi e dove vengo giù Sabato a prenderla 
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Ola Simone ciao!
Cosa hai fatto poi con il tuo K ?
Riparato? Venduto a pezzi? Sostituito?
Fab
__________________
R1200GS ADV LC
Ducati Diavel AMG
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26-01-2012, 14:01
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2008
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.370
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Ciao Fabrizio come stai...
Venduto pezzo per pezzo purtroppo...Una tristezza...
Adesso se sopravvivo al caos del lavoro di questa Nazione...vedo di ricomprare
La stagione qua permetterebbe di andare in moto già adesso...
Spero di concludere presto un nuovo acquisto...
Stò sclerando senza moto
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