Malaguti centro....errore!

[PATERNATALIS]

Lo chiedo anche a voi: qualcuno sa di quanti giri va svitata la vite miscela aria del centro 50 2t? Ho fatto casino rimontando il carburatore e non me lo ricordo piu'. Adesso va in moto, sale a 15.000 giri e poi si spegne. Il carburatore e' nuovo di zecca , ma ho scambiato la vite del minimo per quella della miscela e ho combinato un guaio da perfetto pirla

[rasù]

mi sa che c'é qualche altro problema, la vite della miscela aria del minimo non é cosí potente da far succedere quello che descrivi

[PATERNATALIS]

Cazzus, e' tutto nuovo ! 15000 giri sono un' iperbole, di certo sale di giri e poi si spegne. La benzina arriva , la scintilla c'e', collettore nuovo, lamelle buone. Che cavolo vuole un due tempi di piu? Certe volte mi fanno incavolare!

[orsowow]

Quando non so, svito un minimo e poi vado di 1/4 alla volta.
Una volta che va bene, passo a 1/8 +o- e poi ...

[Boxerfabio]

Avviti tutta la vite e poi sviti di un giro e mezzo- due. Di norma quella è la carburazione standard di tutti i motori minarelli 50cc

[Boxerfabio]

Cmq il fatto di andare su di giri e poi spegnersi è il classico sintomi di un ingresso di aria anomalo. Controlla che non ci siano crepe sul collettore in gomma tra xarburatore e pacco lamellare. Col tempo quel collettore li è soggetto a creparsi.

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da Boxerfabio

Cmq il fatto di andare su di giri e poi spegnersi è il classico sintomi di un ingresso di aria anomalo. Controlla che non ci siano crepe sul collettore in gomma tra xarburatore e pacco lamellare. Col tempo quel collettore li è soggetto a creparsi.

Lo so che si crepa ma questo e' nuovo. Oggi provo lo svitamento progressivo partendo da un giro e mezzo.

[enzongr]

Se ti sale di tanto di giri il problema è un altro. la vite dal tutto chiuso va svitata sino al massimo dei giri e ti fermi. in pratica svitandola comincia a salire di giri poi a calare di nuovo, ritorni indietro sino al massimo dei giri. quello è il punto ok.