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03-01-2012, 11:06
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Oct 2009
ubicazione: Verona
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Un piccolo colpo di gas se la moto non parte
Un anno fa l'RT alla partenza si era spenta e non era più ripartita. Probabilmente la causa era stata una concatenazione di fattori: poca benzina nel serbatoio, moto accesa sul cavalletto laterale, la pompa non pescava e poi si era ingolfata.
Il meccanico dell'officina BMW (il grande Febo) mi aveva consigliato, se si fosse ripetuto il problema, di attendere qualche minuto e accompagnare l'avviamento con un leggero colpo di gas.
L'altro ieri mattina, dopo un fermo di circa 45 giorni, è successo nuovamente nonostante la batteria fosse collegata al manutentore e il serbatoio fosse pieno a metà.
La moto si è accesa al primo colpo, ma si è spenta appena innestata la prima. Al riavvio dopo un paio di minuti, uno scoppio unico e di nuovo spenta. Stessa manovra dopo un po' e stesso risultato.
Mi sono ricordato del consiglio e, dopo avere atteso ancora un paio di minuti, ho avviato con il gas un po' tirato.
La moto è partita con un bel rombo vivace e una nuvola di fumo azzurro dallo scarico.
Cosa ne dite?
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03-01-2012, 11:09
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2009
ubicazione: Milano
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CIAO, PRIMAVERA, XT500, DR400, TENERE' 600 ... 24 anni di buio ...R 1200 GS ADVENTURE Rulez
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03-01-2012, 11:09
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: Arese (MI)
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Mi succede la stessa cosa quando è fredda, se insisti con l'accensione sul pulsante non serve a nulla..........si ingolfa!!!!!!!!
aspetti due minuti e poi leggero gas e via!!! parte bella rombante!
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K100RS 16v, R850R, finalmente R1150GS, R1200GS, R1200GSA petroliera, RT1150, K1100RS, KTM 990 adv
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03-01-2012, 11:11
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Oct 2009
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da PALLA62
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Vuoi scherzare? Adesso che ho trovato la soluzione?
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http://viaggiandoincontrare.com
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03-01-2012, 11:59
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2010
ubicazione: MILANO
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Probabilmente, se era sul laterale, ha tirato dentro un po' d'olio, da qui la fumata azzurra.
Aprendo un po' il gas ha sbattuto furi tutto ed è andata a posto.
Una volta, non c'era l'avviamento elettrico e per avvaire le moto con la pedivella ci voleva un po' più di arte.
Certamente bisognava aprire un po' il gas.
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R1200RT (Pegaso)
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03-01-2012, 13:04
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#6
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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io non sono capace di avviare la moto senza toccare seppur millimetricamente la manopola del gas.....è contro natura.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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03-01-2012, 13:35
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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Imparato sulla xt 600...sai quante volte ho smontato la candela per non aspettare che si asciugasse il tutto.....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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03-01-2012, 14:24
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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Se non erro lo avevo scritto anche quando avevi avuto questo problema l'altra volta.
Se non parte è solo una questione che si svuota il condotto della benzina,quando la moto è tanto ferma per depressione la benzina torna nel serbatoio,quel po'che rimane o la fa'partire e poi la spegne subito come ti è successo,oppure non parte proprio.
Soluzione,basta fare il ceck 2-3 volte prima di premere lo starter,dai il tempo alla pompa di portare benzina all'inietori che sono scarichi e la moto vedrai che parte.
L'accelleratore si usa SOLO quando la moto è ingolfata,serve a bruciare subito la benzina incombusta,ma a freddo e se tutto ok accellerare non serve a niente anzi,puo'danneggiare la partenza regolata gia'dallo starter automatico che miscela a secondo della temperatura aria-benzina.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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03-01-2012, 17:58
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Oct 2009
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
io non sono capace di avviare la moto senza toccare seppur millimetricamente la manopola del gas.....è contro natura.
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Per evitare la tentazione, di solito tengo la mano in tasca...
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http://viaggiandoincontrare.com
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03-01-2012, 18:13
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#10
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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...si però schiacciare lo starter col naso è fastidioso.
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R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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03-01-2012, 21:28
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...si però schiacciare lo starter col naso è fastidioso.
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Io uso il kick starter....
Uploaded with ImageShack.us
 
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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03-01-2012, 21:33
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#12
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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...col nasooo???...  ... sei pronto per lo show dei records!!
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Zundapp GS125
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04-01-2012, 10:52
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
...col nasooo???...  ... sei pronto per lo show dei records!! 
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Precisamente con la narice destra è più grossa e s infila perfettamente nell asta  .....Il problema viene se hai il raffreddore  .....
Cmq trottalemme ha ragione un piccolo colpo di gas e lei romba alla grande....
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
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08-01-2012, 12:26
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
io non sono capace di avviare la moto senza toccare seppur millimetricamente la manopola del gas.....è contro natura.
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quoto +10......
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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08-01-2012, 22:42
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Aug 2008
ubicazione: Cento
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Quote:
Originariamente inviata da 1965bmwwww
Imparato sulla xt 600...sai quante volte ho smontato la candela per non aspettare che si asciugasse il tutto..... 
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anche io con xt 600 le prime volte erano : Imprecazioni: poi quando ho capito che se non partiva al primo colpo gas a manetta e pedalata poderosa mai + sbagliato il secondo colpo
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R1200R LC
La piega è come l'arte, non tutti la comprendono
Ultima modifica di snipe; 08-01-2012 a 22:45
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23-01-2012, 15:03
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: anagni FR
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Ciao ragazzi ho letto tutti post, però non capisco, dite che la moto non parte se è da molto tempo ferma e quindi si asciuga il condotto della benza, ok, premetto che ho una rt 1200 mod 09 nuova di pacca, con la quale ho percorso 69.000 km mai nessun problema, l'altra sera esco da lavoro l'accendo parte normalmente, arrivo a casa la metto in garage, la mattina successiva vado per accenderla e niente, è come se non arrivasse benzina, siccome ho scaricato la batteria a furia di provare, ho inserito il mantenitore per un paio di giorni e sono andato a riprovare, però ancora niente, ho provato anche con un filo di gas però nada, ho inserito il gs911 per fare una diagnosi e non c'è nessun errore, cosa può essere? qualcuno mi aiuta?
ciao a tutti e spero che qualche anima buona mi dica qualcosa...
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R 1200 rt my 09 con 130.600 km e stop.....
R 1200 GS ADV 2017 ...
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23-01-2012, 15:10
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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Buono a sapersi .. Prima o poi mi capita
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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23-01-2012, 16:42
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: anagni FR
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potrebbe essere il controller della pompa benzina?
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R 1200 rt my 09 con 130.600 km e stop.....
R 1200 GS ADV 2017 ...
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23-01-2012, 17:06
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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caro Damiano,
faremo prima a darti dei numeri e a giocarli che azzeccare una diagnosi per un motore che non parte in quanto le cause potrebbero essere molteplici.
Unica cosa che posso dirti e che se hai buttato giu'la batteria con il mantenitore non credo che la rendi efficiente al 100% ci vorrebbe una carica con caricabatteria.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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23-01-2012, 18:57
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2009
ubicazione: anagni FR
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grazie enzo andrò x esclusione ciao
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R 1200 rt my 09 con 130.600 km e stop.....
R 1200 GS ADV 2017 ...
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23-01-2012, 19:27
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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...anche perchè con 70k la casistica dei guasti possibile si allunga mica poco
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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23-01-2012, 22:32
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: Francavilla al Mare
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 Quante seghe mentali vi state facendo.......mettetevi vicino una come l'avatar di Bërlicafojòt, vedrai se parte.......
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R 1200 RT 2009 GW GL 1800 R 1200 RT FULL 2016
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24-01-2012, 09:27
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
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a me per ora e' sempre partita.....mi tocco per scaramanzia...
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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04-02-2012, 17:09
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#24
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Apr 2009
ubicazione: bologna
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Mai insistere con lo starter ....... inutile.
Concordo pienamente con il piccolo, ma veramente piccolo colpetto di gas.
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05-02-2012, 10:35
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: livorno
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ciao, ora ti dirò sicuramente un'eresia (hai controllato il tasto STOP sulla manopola ?) se si controlla le candele, almeno le due centrali, smontale infilale nella pipetta e controlla se arriva tensione alle candele. Questi motori sono tropp perfetti per non partire così.
Fammi sapere Andrea
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............Una mucca è persempre...............
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