Per certo so che i cilindri del 1150 non si infilano nei carter del 1100/850, (nemmeno dell'ultimo tipo) mentre quelli del 1100 entrano anche sull, 850 Ho un dubbio anche sul calettamento della frizione sull'albero motore, la frizione è diversa ma ho visto che nelle due 850 il codice dell'albero è il medesimo, ciò farebbe presupporre che la frizione del nuovo 850/1150 possa essere montata anche sul vecchio 850/1100 . per ora non so altro.
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GS 1250LC -1200lc-1200adv-1200 1°mod-1100- 850new-850C
(r 850 SE/01 sigh! venduta) Ossa M. Andrews
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