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10-12-2011, 14:40
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
Messaggi: 94
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gomma post.190/50 su 1200R
ciao, qualcuno ha provato a montare una 190/50 post.sul 1200R? non mi preoccupano agilita' e/o altezza retrotreno ma semplicemente sapere se passa nel forcellone-cardano. Ho a disposizione 2 supercorsa gratis, altrimenti non ci sarebbe motivo...grazie
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10-12-2011, 15:50
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2011
ubicazione: Anzio (RM)
Messaggi: 161
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Non credo che vada bene.....
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10-12-2011, 16:01
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#3
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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la R1200S lo porta il 190.
dovresti saperlo.
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10-12-2011, 16:44
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2010
ubicazione: Trento
Messaggi: 225
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oltre a veder se ci passa....ma poi è omologata quella misura?
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10-12-2011, 16:51
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
Messaggi: 2.353
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Non è omologata e il cerchio posteriore è troppo stretto per montare un 190,ha il canale da 5,5 pollici.Non servirebbe nemmeno per farci il figurone al bar,risulterebbe larga come la 180 di una Hornet che ha il cerchio con canale da 6 pollici.
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10-12-2011, 16:53
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Per andare al bar, monto sempre 2 150 gemellate come sui camper....una figata!!!!!! 
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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10-12-2011, 18:15
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2011
ubicazione: massa-carrara
Messaggi: 849
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Dovresti cambiare il cerchio poi per la revisione ti dovresti procurare la fish di omologazione della moto da chiedere a mamma bmw poi ci vuole una dichiarazione di un ingegnere meccanico che attesti che montando il cerchio non pregiudichi la guida ecc. Ecc. Però prima di fare tutto ciò ti conviene prima di parlare con l'ingegnere della motorizzazione perchè ogni provincia è un mondo a parte, siamo in italia.
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R 1150 R del 2004. La moto con l'anima. Km 85.000
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11-12-2011, 16:35
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
Messaggi: 94
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mah.. il fatto che il 1200S porti il 190 vuol dire poco, il retrotreno bmw cambia un pò da modello a modello. Per il resto, omologazione, larghezza cerchio ecc..so già tutto. Chiedevo solo per sapere se qualcuno aveva già fatto il...trapianto. Grazie alla prossima
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11-12-2011, 17:01
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da bastamusse
mah.. il fatto che il 1200S porti il 190 vuol dire poco, il retrotreno bmw cambia un pò da modello a modello.
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si, in qualcuno è di color grigio e qualcun altro è nero
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13-12-2011, 16:16
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
Messaggi: 94
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mai sentito parlare di disassamento del posteriore? il 1200S è una quasi... sportiva e nulla vieta che la distanza tra centro ruota e forcellone/cardano sia leggerm diversa...comunque probabilmente il 190 ci sta anche sul 1200R, avanza almeno 1 cm. prima di toccare il forcellone e, se le misure delle gomme sono giuste, dovrebbe servirne 0,5 per lato. saluti
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13-12-2011, 16:59
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 207
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..se fà..se fà....è già la seconda Metz Racetheck K1 che me' maggno quest'anno!....ma naturalmente io non ti dico niente xchè su strada nun ssè ppò!
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Sauro Suspension
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13-12-2011, 20:33
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 207
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@bastamusse....scusami ragazzo...faccio una rettifica..non avevo precisato la misura ....io ho montato le metzeler Racetec in mescola K1 190/ 55/17 ci stanno senza problemi...se tu vuoi provare a montare le /50..tanto meglio xchè sono di diametro minore...  naturalmente rimanendo sempre il divieto di usarle su strada  ......Ciao..Sauro.
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Taratura?superESA
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13-12-2011, 20:53
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da bastamusse
mai sentito parlare di disassamento del posteriore? il 1200S è una quasi... sportiva e nulla vieta che la distanza tra centro ruota e forcellone/cardano sia leggerm diversa...
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fino a prova contraria le moto, di solito, hanno la mezzeria delle 2 ruote complanari.
Per cui cosa vogliamo disassare?
Ultima modifica di nicola66; 13-12-2011 a 23:30
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13-12-2011, 23:27
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
Messaggi: 3.822
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ehi se proprio non ci stanno sotto la tua....x la mia sono omologate e dato che non sai cosa farne...passo io a prenderle!!    AGGRATISSSS.........chiaramente ....
ps: cmq penso che l'unico problema sia l'omologazione sul libretto !..se hai la misura le puoi montare senza problemi, altrimenti ti giochi la copertura assicurativa in caso di sinistro, oltre che al ritiro del libretto in caso dicontrollo, ecc. ecc
per le misure quoto Nicola66...non dovresti avere nessun problema!!
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Motaro alla guida di una GT....
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14-12-2011, 01:12
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2009
ubicazione: Italia
Messaggi: 132
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Non credi sia utile sostituire pneumatici difformi dal libretto per tanti e tanti moltivi. Uno tra tutti, come già detto, la copertura assicurativa
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14-12-2011, 15:13
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
Messaggi: 94
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dunque: per montare cerchio 1200S su GS (!) è stato necessario aggiungere spessore 2 mm. al mozzo ruota quindi non tutti i bmw hanno stesse misure almeno al post. Comunque chiudiamola lì; grazie per l'informazione che la 190 ci passa e per il resto (omologaz, assicuraz, collaudi ecc..)sono già al corrente, no problem. grazie alla prossima
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