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28-11-2011, 14:24
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2010
ubicazione: ... in fondo, a sinistra!
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un consiglio spassionato ...
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KTM 125 Gs; Cagiva MX 250
FZR 600; CBR 900 "ammazza... ò"
R 1100 S "ape Maya"
Gsx"errina"
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28-11-2011, 14:47
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Se è solo ed esclusivamente pista cambia genere. Con una mangiariso fatichi la metà.
Se invece è l'uno e l'altro - pista e strada - allora tieni la S, a meno che tu non ti voglia mettere in garage una mukka + una Jap che sarebbe la cosa migliore
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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28-11-2011, 15:02
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2006
ubicazione: mà, chi puo dirlo?
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mhà, ha ragione Paolo però l'idea di girare con una eSSe messa giu bene, con le slick mi intriga assai, anche se poi a monza staresti a lottare contro i cbr e sulle piste tortuose saresti sempre con le teste a terra.
Scelta difficile, la testa direbbe cambia il cuore direbbe usa la eSSe.
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Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
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28-11-2011, 15:21
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2010
ubicazione: ... in fondo, a sinistra!
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28-11-2011, 16:05
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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29-11-2011, 00:20
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#6
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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Qui trovi moto uso pista a buon prezzo.
http://www.italiainpista.com/bacheca.asp
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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29-11-2011, 11:47
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2010
ubicazione: ... in fondo, a sinistra!
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  ha ragione il Rosso, una Esse in pista è una nota fuori dal coro. Se poi si riesce a girare decentemente  diventi la "nota stonata" del giorno
Tanta soddisfazione ma altrettanta fatica però!
Sto sempre più accarezzando l'idea di tenere la Esse, anche se per ora è ancora in vendita ad un prezzo ... quasi impossibile ...su moto.it  e di prendere, appena possibile, un pista puro, Ribadisco l'idea che il "bici" mi piace tanto, più del "quattro"  
SteFano, se vai su moto. it vedrai che a Cremona vendono una Rsv factory del 2007 solo pista a circa 4K€ ...  Me li presti???  
Ciao!!!!!!!!
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KTM 125 Gs; Cagiva MX 250
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29-11-2011, 12:46
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#8
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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Quote:
Originariamente inviata da Daddy
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Ciao Daddy, certamente.
Vai pure é dì che segnino sul mio conto, che poi passo a saldare
Lamps, Stefano.
P.S. Come già scritto viste le quotazioni della EssE, e la quasi inesistente possibilità che un conce te la ripigli indietro, il suo destino sarà un giorno diventare una moto da pista.
Poi se mi fanno la riga nel mezzo, chisseneferga
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
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BMW R1200GS Triple Black
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29-11-2011, 14:08
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2010
ubicazione: ... in fondo, a sinistra!
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FZR 600; CBR 900 "ammazza... ò"
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29-11-2011, 17:15
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Io per esperienza personale ho ripreso la moto da strada dopo un periodo di "solo pista". Era diventato frustrante passare tutta la bella stagione senza uscite in compagnia, pranzi e caxxeggi vari. Poi la pista costa ed è complicato (prenotazione, furgone, un occhio al tempo metereologico, ecc....), alla fine riuscivo ad andarci solo cinque sei volte all'anno. L'ideale sarebbe averne due, ma nella mia situazione farei fatica ad usarle, preferisco avere la mia MukkaBlu nel garage ed usarla il più possibile. Ma la prossima primavera, complice anche un fratello "sportivo-veloce", ho intenzione di riaffacciarmi in pista, naturalmente con le dovute precauzioni dettate dal tipo di mezzo.....e dall'età!!
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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29-11-2011, 18:40
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Moncalieri (Torino)
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Sinceramente se parliamo di moto puramente da pista, non credo che il 1100 sia la moto più indicata, ma questo credo che sia scontato. ovviamente tutto si può fare, ma visto che si parla se conviene oppure no, io direi che conviene andare su una supersportiva  . Oppure se hai la possibilità ti tieni il 1100 e ti compri una ss da pochi euri, che per girare in pista va piu che bene
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29-11-2011, 20:43
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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se è l'unica moto, passa alla 1200  ...più sportiva (soprattutto bi-colore, com'é noto) e comunque usabile tutti i giorni
se invece puoi tenerti due moto, tieni la 1100 e cerca qualcosa di poco impegnativo per la pista
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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30-11-2011, 11:35
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2010
ubicazione: ... in fondo, a sinistra!
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Certo. Mi sa che mi tengo la mia esse, un po' in giro un po' in piste non impegnative ...  e, se riesco a vendere una "cosa", l'anno prox., mi metto un gancio alla vettura, mi prendo un carrello e mi trovo una solo pista usata per divertirmi un po'. 
ma ho anche una  sulla spalla : trovare una Boxercup, non Replica, ma una di quelle che correvano in pista    come posso fare?
In internet trovi solo le replica o le Mamola ... accetto suggerimenti, idee, dritte ...  
a proposito ... qualcuno è interessato all'acquisto di una "barchetta a vela???   ... mi sa che è meglio fare un salto nel mercatino ...
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30-11-2011, 11:36
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2010
ubicazione: ... in fondo, a sinistra!
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
se è l'unica moto, passa alla 1200  ...più sportiva (soprattutto bi-colore, com'é noto) e comunque usabile tutti i giorni
se invece puoi tenerti due moto, tieni la 1100 e cerca qualcosa di poco impegnativo per la pista
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Anche la mia è bicolore ... meno sportiva  ma più affascinante   , dai!!!
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30-11-2011, 22:12
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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vista la "barchetta" ...costa troppo grazie
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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01-12-2011, 12:05
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2010
ubicazione: ... in fondo, a sinistra!
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
vista la "barchetta" ...costa troppo grazie 
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Dai ... tira fuori i soldi, ti faccio lo sconto se la ormeggi sul Brembo! 
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01-12-2011, 12:55
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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...costa quegli 84.000 euro di troppo
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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02-12-2011, 12:37
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2010
ubicazione: ... in fondo, a sinistra!
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02-12-2011, 12:53
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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ciao e buone pieghe
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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02-12-2011, 20:06
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da Daddy
Ma rimarrà sempre nei miei ricordi più belli la mia Boxerona sulle strade di montagna.  
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ti mancherà assai
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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03-12-2011, 14:43
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
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BMW R1200S blak mamba
Ultima modifica di immamai; 03-12-2011 a 14:46
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03-12-2011, 15:02
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#22
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
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Imma, ma sei te o THE RED?
Lamps, Stefano.
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05-12-2011, 10:25
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2010
ubicazione: ... in fondo, a sinistra!
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05-12-2011, 11:11
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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mò c'é pure la tassa sui posti barca ...mi sa che non la compro nemmeno il prossimo anno
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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05-12-2011, 12:29
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jul 2011
ubicazione: Fiorentino DOCG trasferito a Brescia
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Daddy, scusa la domanda personale, ma la Esse l'hai già venduta?
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Simone - BMW R1100S MY2003 - "MukkaBlu„ - 155.000 km.
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