Brutti ma efficaci

[briscola]

che ne dite?!?!?


http://www.youtube.com/watch?v=4wmxYq9FuW0

[maxriccio]

Brutti sono brutti, quelli dalle borse poi sono orrendi, al limite si potrebbe montare solo i paracilindri...

[Claudio Piccolo]

secondo me non sono neanche brutti è che il paracilindri è troppo aderente soprattutto alla carena, se con una botta si piega un po' la rompe, a quel punto meglio appoggiare la testa... dovevano tenere più spazio, meno estetici ma un margine di deformazione ci vuole...quelli dietro sono fatti bene.

[Enzino62]

Che si possa piegare un tubo di sezione simile con una caduta mi sembra un po'difficile anche perche'è fatto dalla wunderlich e non dal primo che passava,percio'come minimo avranno fatto almeno un test.
Sulla estetica fa'tanto moto della Polizia(ne sono dotati sia all'anteriore che posteriore)quei tubi disturbano la sobrieta'della linea dell'RT,pero'alla luce di quello visto nella mia compagnia(2 di loro lo hanno messo dopo caduta..) tutti con RT e caduti appoggiandola almeno il 60% direi che sono degli accrocchi utili e non superflui,almeno per la sicurezza e poi per i danni.
Personalmente non li monterei,mi sa'di "girello da neonati",pero'ammetto e apprezzo la loro utilita'piu'di altri accrocchi tipo i miei faretti della stessa casa che non servono una mazza.

Enzo

[zangi]

Ma sono testati per cadute in movimento?
O servono prevalentemente per cadute da fermo?

[modmax]

Con quelli sembra la moo che usano le Autoscuole per gli esami.

[zerbio61]

saranno utili ? forse si, ma appesantiscono una linea gia' imponente

[maxriccio]

Diciamo che se la moto cade da fermo bastano i normali paracilindri, se cade in velocità i danni alle carene sono l'ultimo dei miei problemi!

[Enzino62]

Se cade da fermo senz'altro ti sorregge,se in movimento dipende dalla velocita',in media se cadi sotto i 30 si rigano le borse e basta,certo a velocita'elevate cè solo la rottamazione del mezzo.

Enzo

[snipe]

non sono cosi brutti anche se io non li monterò mai tutti sti tubi ......li monteri solo se fossi obbligato a entrare in questo turbine di rotatorie

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[Doppiolampeggio]

Brutti sono proprio brutti, ma penso che in caso di caduta da fermo o a basse velocità servano a salvare le carene. Però non li monterei mai.

[camelsurfer]

2 o 3 RTisti che conosco li consumerebbero in piega prima di poter testare se sono abbastanza robusti per le cadute da fermo. Non faccio nomi ma Zangi sa di chi parlo.

[ettore61]

io li ho montati, fanno cagare ma mi vanno bene così

[Robby63]

i wunderlich in "silver" non sono neanche male e ci ho fatto un pensiero anch'io, http://www.gfmspecialparts.it/it/eco...acilindri&kt=1
Da quello che ho capito leggendo qua e là gli unici che proteggono un po' di più nelle cadute in movimento sono touratech, che sono purtroppo anche i più "imponenti" http://www.touratech.com/shops/003/p...oducts_id=7331 mentre riguardo ai wunderlich gira voce sui forum che in caso di caduta abbiano talvolta provocato danni maggiori che a non averli...
In alternativa esistono anche gli ztechnick... sempre un po' meglio del paratesta in alluminio della Bmw: http://www.hornig.it/BMW-R-1200-RT/A...hnik-DOHC.html ma con questi penso che i parateste in plastica della Bmw che ho già non ci stiano, chissà se qualcuno del forum ce le ha..

[gabvizz]

Estetica + che giusto !
Danni da caduta = €€€€ + inc@@@@@re........

Ergo: abbassiamo livello estetico e pensiamo + alla sicurezza......

[wedgetail]

Brutti, ma efficaci, ma costano troppo ergo prudenza

[SandWhisper]

Originariamente inviata da wedgetail

Brutti, ma efficaci, ma costano troppo

Costano così cari che per paura di rigarli in caso di caduta dovrebbero vendere dei para-paracilindri

[Claudio Piccolo]

io stavo per scrivere che piuttosto che rovinare quelli preferivo strisciare le teste ...........flic e floc.

[Enzofi]

A me sembrano belli e ben fatti, senza la tipica aria da tubi Innocenti dei salva motori.

[pigreco]

Io li ho da anni e ne sono felice!!!

Quando mi hanno investito in Polonia la moto ha fatto un bel salto ed è ricaduta sul fianco. Il paracilindro si è rigato, lievemente piegato (ma vi assicuro che è stata una bella botta), andando ad appoggiarsi al coperchio della testa, ma senza alcun danno.

La moto era distrutta di carrozzeria (borse e telaietti saltati, parafango e targa finiti addosso all'ammortizzatore, specchietto andato, plastiche strisciate un po' dappertutto .......) ma con qualche cinghia e molto nastro americano per la moto e un po' di cerotti ed Aulin per le mie botte sono tornato in Italia su due ruote.

Senza paracilindro la cosa non sarebbe stata possibile.

Poi non sono così brutti o particolarmente evidenti: ti abitui ad averli e non ci fai nemmeno più caso, come se la moto fosse così di serie.

[Gasusa]

a me piacciono, così!

[siam]

Io li ho montati e non sono poi cosi brutti,utilissimi x le cadute da fermo e alle basse velocita',facili da smontare e riverniciare (gia verniciati 2 volte,e si sono grullo,mi casca da ferma).Nel 3d foto rt li potete vedere sulla mia rt rossa.

[1965bmwwww]

Eh beh a Bangkok piove ed e' scivoloso.......

[Ivan il Terribile]

saranno comodi ma devi anche mettere in conto che il loro montaggio aumenta anche tanto l'ingombro, finchè devi tener d'occhio gli specchietti vada, ma anche ricordarsi che in basso puoi toccare qualcosa non lo vedo molto pratico o sbaglio

[siam]

L'ingombro in basso e l'ultimo dei problemi ammesso che lo sia,l'unico e' l'estetica.
Quando e' umido/a e' ancora piu scivoloso....eheheh