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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-11-2011, 16:06   #1
giessehpn
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predefinito E' possibile che...

Ieri, verso le 12.30-13.00 mi é parso di aver visto una Husqvarna Nuda (insomma, la nuova 900) alla stazione AGIP di Verbania. Possibile? E' già in vendita o era un collaudatore?
Mi sembrava proprio quella moto.
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Vecchio 14-11-2011, 16:13   #2
Tric
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possibile io ne ho vista una in centro a milano targa prova 3 settimane fa.

sarà in giro per qualche prova della stampa.
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Vecchio 14-11-2011, 16:16   #3
aspes
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se costa 11500 euro e la ktm 990 smr e' stata ribassata alla stessa cifra con tanto di abs credo che non ci sia storia.
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Vecchio 14-11-2011, 17:08   #4
Zio Erwin
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Ieri ne girava una nera con targa prova....
Da quando è stata presentata girano liberamente senza camuffamenti...
Sono i collaudatori Husqvarna.
Comunque settimana scorsa è entrata in produzione ufficalmente e probabilmente è una delle prime di serie.
I prototipi e la preserie girano da un anno.....
Ha un sound spettacolare.....!!
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Vecchio 05-12-2011, 17:23   #5
cinque
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In una prova parlava del sound come una via di mezzo tra Harley e Bmw,quindi diciamo tipo Buell??? Io sono curioso di vederla dal vivo, ma a Genova ancora non è arrivato niente!
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Vecchio 05-12-2011, 23:27   #6
EnricoSL900
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Moto di una tristezza indescrivibile. Mi fa venire in mente la "Lancia Thema", se qualcuno riesce a chiamarla così...
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Vecchio 05-12-2011, 23:30   #7
Zio Erwin
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E tu non ridere.....!!
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Vecchio 06-12-2011, 08:47   #8
highline76
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Moto di una tristezza indescrivibile. Mi fa venire in mente la "Lancia Thema", se qualcuno riesce a chiamarla così...
da capire il perchè......
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Vecchio 06-12-2011, 13:06   #9
giessehpn
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Mi sa che ...fascino poco, sostanza tanta. Ma forse mi sbaglio.
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Vecchio 06-12-2011, 13:50   #10
cinque
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Io a dire la verità non vedo l'ora di provarla,ho voglia di cambiare la mia in firma,il massimo sarebbe un hp2,ma dal mio 1,68 è irraggiungibile! e questa farebbe al mio caso! Poi le borse sport in caso di uscita fuori porta mi sono sempre piaciute
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Vecchio 06-12-2011, 13:54   #11
EnricoSL900
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da capire il perchè......
Mi pare piuttosto evidente. La parentela con la BMW F/GS è quanto meno imbarazzante per poterle mettere un marchio differente sul serbatoio; ancora peggio se quel Marchio ha oltre cento anni di storia...

Sarebbe come se Harley Davidson acquisisse il marchio Indian e lo mettesse su una Electra Glide appena un pochino rivista.
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Vecchio 06-12-2011, 14:10   #12
Ylario
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Praticamente è una F 800 GS portata a 900cc con delle sospensioni e ruote stradali, a guardare bene dalle foto i telai delle due moto sono uguali.
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Vecchio 06-12-2011, 14:15   #13
Tric
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il forcellone posteriore è della F800R
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Vecchio 06-12-2011, 15:09   #14
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Mi pare piuttosto evidente. La parentela con la BMW F/GS è quanto meno imbarazzante per poterle mettere un marchio differente sul serbatoio; ancora peggio se quel Marchio ha oltre cento anni di storia...

Sarebbe come se Harley Davidson acquisisse il marchio Indian e lo mettesse su una Electra Glide appena un pochino rivista.
Harley e Buell non hanno fatto cose brutte a parte l'ulysess!
P.s.: anch'io avevo Mito del 90....il primo,senza carena!
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Vecchio 06-12-2011, 18:39   #15
Zio Erwin
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Praticamente è una F 800 GS portata a 900cc con delle sospensioni e ruote stradali, a guardare bene dalle foto i telai delle due moto sono uguali.
Sono diversi.
Lievi differenze per non travolgere le economia di scala ma sono differenti le quote ciclistiche.
Il motore è molto diverso.
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Vecchio 06-12-2011, 18:51   #16
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Sono diversi.
Lievi differenze per non travolgere le economia di scala ma sono differenti le quote ciclistiche.
Il motore è molto diverso.
L'hai provata?
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Vecchio 06-12-2011, 23:16   #17
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Cinque... le Buell sono (erano) moto a sé: di Harley c'erano solo motore e trasmissione. Poi a me fanno cagare, ma quello è un altro discorso...

La "Husqvarna" di cui si parla quasi non ha una vite che non sia BMW, inutile che vogliamo far finta di niente. Il telaio è pari pari quello della F800GS, il forcellone viene dalla F800R, i cerchi dalla F800S... addirittura le borse laterali sono quelle delle Kappa frontemarcia. Che sia un modo economico di mettere in piedi una moto mi sta bene; quello che condivido di meno è l'enfasi con cui viene presentata, per non parlare del fatto che costa quanto una moto nuova di sana pianta...
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Vecchio 07-12-2011, 08:20   #18
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Cinque... le Buell sono (erano) moto a sé: di Harley c'erano solo motore e trasmissione. Poi a me fanno cagare, ma quello è un altro discorso...

La "Husqvarna" di cui si parla quasi non ha una vite che non sia BMW, inutile che vogliamo far finta di niente. Il telaio è pari pari quello della F800GS, il forcellone viene dalla F800R, i cerchi dalla F800S... addirittura le borse laterali sono quelle delle Kappa frontemarcia. Che sia un modo economico di mettere in piedi una moto mi sta bene; quello che condivido di meno è l'enfasi con cui viene presentata, per non parlare del fatto che costa quanto una moto nuova di sana pianta...
Ok che alcuni pezzi sono stati presi dal magazzino BMW,ma io penso che questa enfasi è dovuta giustamente al fatto che la moto sicuramente ha una linea particolare e principalmente è dovuta al fatto che husquvarna si sta avvicinando ad un segmento nuovo!
Forse mi piace proprio perché ha una linea particolare ed è comunque,cosa per me fondamentale,una bicilindrica! Proprio per questo che prima dell'R ho avuto Harley e Buell!
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Vecchio 07-12-2011, 09:45   #19
aspes
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se ktm 990sm adesso con abs costa uguale alla versione top di questa husky, ovvero 11500 euro, il discorso e' chiuso, sebbene questa husky mi sia simpatica.
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Vecchio 07-12-2011, 09:56   #20
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Aspes saranno contenti chi ha comprato la SMR gli anni scorsi a 13.5 K euro...
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Vecchio 08-12-2011, 15:22   #21
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se ktm 990sm adesso con abs costa uguale alla versione top di questa husky, ovvero 11500 euro, il discorso e' chiuso, sebbene questa husky mi sia simpatica.
Non saprei se si pestano i piedi,la nuda non è un motard puro e crudo,il fatto di poterlo dotare di un kit touring,la rende più versatile!
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Vecchio 08-12-2011, 15:36   #22
Ruvido
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io me la comprerei subito
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Vecchio 08-12-2011, 15:38   #23
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io me la comprerei subito
Io prima vorrei vederla dal vivo e soprattutto provarla! Ma da me neanche l'ombra!!!
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Vecchio 08-12-2011, 18:18   #24
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possibilissimo è passata sotto casa mia a fine settembre in veste definitiva dopo il set fotografico sul lago,poi era anche al motoraduno di civenna del 1 novembre
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Vecchio 08-12-2011, 18:23   #25
Zio Erwin
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Come per il GS 1200......
Nessuno lo voleva......era plasticoso.....era meglio quello vecchio....
Poi l'han provato e l'han comprato tutti......
Io l'ho vista un anno fa e ho detto che era bellissima....
L'ho sentita girare e ho detto che ha un sound stupendo....
Appena la provo vi dico anche come va anche se già lo sò perchè uno dei collaudatori è un amico.......
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