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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-11-2011, 18:54
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Aprilia snobbata?
Bello lo scooterone 850, 76 cv e 7,8 kgm a 6.000 giri.
Probabilmente migliore sia di Yamaha che di BMW.
All’anteriore pinze flottanti a doppio pistoncino Brembo Serie Oro e due dischi semiflottanti in acciaio da 300 mm. Al posteriore la pinza flottante a due pistoncini contrapposti agisce su un disco in acciaio da 280 mm. Le tubazioni rivestite in treccia metallica.
http://www.motoblog.it/post/33369/ap...scheda-tecnica
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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11-11-2011, 18:57
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Nov 2007
ubicazione: Alba
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peccato non abbia nessun senso. IMHO
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G/S Pa-Dak......cos'altro?☺
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11-11-2011, 19:03
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Allora neanche il 600 BMW, imho!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
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VADA A BORDO CAZZO!
Ultima modifica di Luponero; 11-11-2011 a 19:06
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11-11-2011, 19:05
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Natura & Passione
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Si vedono sempre più gondoloni con tanto di Akrapovic partire sgommando al verde del semaforo.
Probabile abbia senso per loro..
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11-11-2011, 19:07
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#5
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ãœber Alles)
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E' il Gilera travestito, comunque non é male, ma forse l'idea di dargli il frontale della RSV4 non ha pagato.
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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11-11-2011, 19:08
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quanto costano questi oggetti?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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11-11-2011, 19:11
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Penso un botto!
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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11-11-2011, 19:11
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: con pezzata a pc
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e,detto fra noi,e' anche piu' bello.imho.
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gs 1150 MUKKONA
gs 1200 mukketta
quella dei motociclari e' una fauna da psicanalizzare a fondo
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11-11-2011, 19:51
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2009
ubicazione: Tra il dire e il fare
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Ma una bella Tuareg no?
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
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11-11-2011, 20:10
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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non mi piace,anche se snellito parecchio rispetto al gp800,preferisco t-max o bmw sport penso siano i migliori anche se sono i più modaioli
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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11-11-2011, 21:00
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2006
ubicazione: Merate
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Da quando sono belli li scooteroni?
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R1200RT MY2007
R1200RS MY2018
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11-11-2011, 21:02
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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Peso, maneggevolezza, agilità. Il Gilera/Aprilia pare che qui "perda" ..
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
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11-11-2011, 21:23
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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sarò antiquato ma preferisco le moto a forma di moto
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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11-11-2011, 21:36
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#14
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
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abbastanza impressionante...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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11-11-2011, 21:39
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da bmwfranco
Da quando sono belli li scooteroni?
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il punto é che questi veicoli scontano la tamarrosità di una ampia parte degli utilizzatori.
Il T-MAX di per sè sarebbe anche un bell'oggetto con un design piacevole.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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11-11-2011, 22:15
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2010
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
il punto é che questi veicoli scontano la tamarrosità di una ampia parte degli utilizzatori.
Il T-MAX di per sè sarebbe anche un bell'oggetto con un design piacevole.
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Quoto ...... soprattutto negli ultimi tempi
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Yamaha XT 600 - Honda Hornet 600 - Silver Wing 600
BMW GS 1200 ADV 30th Anniversary my 2011
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11-11-2011, 22:23
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#17
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Siamo alle solite...
La Aprilia purtroppo non riesce a scrollarsi di dosso l'immagine di produttore di motociclette per ragazzetti tipo l'SR o l'RS 50...
Se paradossalmente abolissero il marchio proponendo gli stessi prodotti sotto mentite spoglie sarebbero in ambito motociclistico uno degli orgogli nazionali dopo MV e Ducati in quanto ad originalità ed arditezza motoristica.
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12-11-2011, 00:57
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#18
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ãœber Alles)
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Vero, ad Aprila dovrebbero lasciare la produzione degli scooter sportivi, le moto marchiarle Gilera.
Invece mi sà che per quest'ultimo marchio siamo alla fine.
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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12-11-2011, 07:52
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
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hanno esposto così bene la Motard vincitrice del Mondiale S1 2011 che nessuno l'ha citata. bravi eh ?
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12-11-2011, 10:24
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2007
ubicazione: Catania
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Sostanzialmente è uno scooterone Gilera che ha violentemente tamponato una moto stradale Aprilia....
Una crasi malriuscita direi.
Potrebbe però avere successo verso tutti quei coglioni che vorrebbero guidare come Rossi, ma si rendono conto che con una moto stradale si ammazzerebbero, e allora possono fare gli sparoni senza cambiare....È questa l'involuzione del motociclista? O quella di comprare la stessa moto che già si possiede però 1200, 1300, 1600, 2500, .....
__________________
POWERED BY BMW R1150GS ADV Nera + G 450 X Factory Replica + BMW Junior Bike
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12-11-2011, 10:58
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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E' la prima volta che sento parlare bene del GP800
Otto anni fa Aprilia tirò fuori il prototipo del Leonardo 500.
Che aveva anche la finale a cinghia come il nuovo Tmax, poi però non ne fecero niente, e così Yamaha ha continuato a fare i soldi perchè unica nel mercato.
Chi è causa dei suoi mali...
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12-11-2011, 11:46
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Quote:
Originariamente inviata da ziocello
.... non abbia nessun senso. IMHO
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parole sante!
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12-11-2011, 11:58
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: Ai pé dlà Ghìrlandeina
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Vasche da bagno!? No grazie!
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Le moto sono come le donne... il risultato finale dipende solo da chi ci sta sopra!!!
★ K1300R ★
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12-11-2011, 12:40
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2009
ubicazione: Tra il dire e il fare
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Quote:
Originariamente inviata da Alecri
... verso tutti quei coglioni che vorrebbero guidare come Rossi, ma si rendono conto che con una moto stradale si ammazzerebbero, e allora possono fare gli sparoni senza cambiare ...
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Con questi invece si sdraieranno DI SICURO. Tenuta di strada, frenata e quote ciclistiche non all'altezza delle prestazioni unite all'incoscienza di un guidatore che ignora le basi della guida su due ruote sono una ricetta letale. Già visto, purtroppo...
Per quanto la tecnologia porti avanti il concetto di scooter non credo che questi potranno mai essere sicuri quanto una moto vera, almeno finchè non monteranno delle ruote da 17", avranno una ciclistica seria, e non metteranno il pilota in una posizione di guida atta a condurre il mezzo invece di una in cui è il mezzo a condurre te. Ma allora saranno moto automatiche (vedi Aprilia Manà).
Forse quella specie di ape rovesciata che ha tirato fuori anni fa la Piaggio potrebbe essere una eccezione, ma non l'ho mai provata.
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
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12-11-2011, 22:43
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
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In effetti Aprilia è un caso particolare. Spesso moto validissime, vince mondiali, ma immagine di marca che non prende: i dati di vendita quest'anno catastrofici.
Credo che ulteriori problemi siano dati:
- dalla Shiver (il mercato delle medie aiuta fare numeri sostanziali - la Mana è un flop commerciale completo). Le versioni iniziali con problemi, la versione attuale comunque troppo pesante, anche se non credo assolutamente peggio della F 800 R, come sostanza.
- dal puntare su Dorsoduro 1200 (credo un'autentica scemenza: quanti sono i potenziali compratori di una supermotard 1200 e 130 cv?)
E' veramente un peccato. Anche le vittorie in SBK, se uno vede poi cosa vende la RR BMW (che il podio non sa neanche cos'è) in confronto alla RSV4, sembrano significare una cippa.
Peccato.
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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