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01-11-2011, 20:16
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
Messaggi: 94
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R1200R 2008 cupolino touring
Salve, ho un cupolino touring (alto) orig.bmw appena montato (e smontato..) e lo vorrei scambiare col modello sport (basso) ma solo se come nuovo. Interessa qualcuno? abito in prov. di Genova. saluti
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01-11-2011, 21:50
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#2
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Guest
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come mai l hai smontato....??
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02-11-2011, 20:40
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
Messaggi: 94
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perchè è troppo basso per essere alto e troppo alto per essere basso. è molto bmw e molto... tedesco ma almeno quello sport è bello, anche se quasi inutile...
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02-11-2011, 21:16
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: ovunque vada
Messaggi: 1.141
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consiglio spassionato: provala con il cupolino basso. Secondo me torni all'ovile.
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02-11-2011, 21:31
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
Messaggi: 94
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se intendi dire che quello sport non protegge niente sono d'accordo, ma perlomeno è grazioso e, in quanto a protez anche quello touring vale poco. Un givi da 100€ fa molto di più...saluti e bastamusse...(se sai cosa significa in genovese)
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02-11-2011, 22:36
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
Messaggi: 3.598
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se non ti piace il touring sono gusti, ma dire che non ripara
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HP4 Competition
M1000XR
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02-11-2011, 23:03
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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Meglio lo sport...
...e non è vero che non protegge nulla!!
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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03-11-2011, 10:03
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2006
ubicazione: Mestre
Messaggi: 984
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concordo....................
se poi vuoi un minimo di protezione in più, io l'ho "buttato in fuori" con due gommini sulle viti superiori
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03-11-2011, 20:38
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
Messaggi: 94
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per sapere se ripara o no devi smetterla con i caschi integrali bmw in carbonio. provalo con un caschetto da città e poi vedrai (meglio sarebbe senza...) ciao loris ci ved sul bracco gian
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05-11-2011, 21:56
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2011
ubicazione: Anzio (RM)
Messaggi: 161
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Ciao, per caso lo vendi, in caso affermativo a che cifra, il cupolino touring.
Sulla mia ho quello sport (basso) fumè con relative staffe nere. È originale, credo!
La mia è una R 1200 R del 2007, ma credo che gli attacchi siano uguali!
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05-11-2011, 22:06
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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Uguale è soltanto il supporto sul faro....il telaio no!!
Se ve lo scambiate (con il tutto il telaio)...va bene!!
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06-11-2011, 00:08
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2011
ubicazione: Anzio (RM)
Messaggi: 161
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Grazie House :-)
Mi sembra che il telaio del tuoring è molto più alto, quasi bruttarello esteticamente!
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06-11-2011, 00:33
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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Questione di gusti....
...per quanto riguarda l'estetica.
Per l'efficenza....personalmente preferisco lo sport!!
Il touring BMW...è decisamente..."turbolento"!!
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06-11-2011, 21:34
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2011
ubicazione: provincia di Genova
Messaggi: 94
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lo scambio si può fare a patto che sia davvero come nuovo e orig bmw. D'accordo con house: bisogna scambiare tutto, telaio e cupolino. telefonami al 338.4442991 e vediamo come si può fare. saluti
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07-11-2011, 09:32
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
Messaggi: 2.063
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Questo cosa?
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07-11-2011, 09:42
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jan 2011
ubicazione: Afghanistan
Messaggi: 80
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questo cupolino è sport o touring?
Uploaded with ImageShack.us
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07-11-2011, 10:52
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: Bellinzona
Messaggi: 178
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___ touring
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R1200R MY 2008
Ex Transalp '89
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07-11-2011, 10:56
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2011
ubicazione: Anzio (RM)
Messaggi: 161
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Appena posso ti mando le foto così valuti tu il prodotto perchè cmq è usato! Oggi provo a pulirlo per vedere se ci sono graffi oppure no!
A dopo!
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08-11-2011, 23:02
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2011
ubicazione: Anzio (RM)
Messaggi: 161
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bastamusse Ho controllato il cupolino, è sano, solo qualche leggero graffio che non si nota neppure. Se ti va cmq ho fatto le foto, se mi passi il tuo indirizzo e-mail. Ah è originale bmw, ho fotografato anche il marchio.
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11-11-2011, 20:33
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Anzio (RM)
Messaggi: 253
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Sugar, ma di che colore hai la R1200R, non vedo passare una R dalle mie parti 
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BMW R1200R 08 Nera Full Optional
Suzuki rv 125 van van
Honda Zoomer
ex FZ1 Yamaha
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12-11-2011, 10:59
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Apr 2010
ubicazione: CN
Messaggi: 311
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Io non sono più tornato indietro, avevo il touring che mi faceva delle turbolenze pazzesche (forse perchè sono basso 1.70), ho messo lo sport che per me è perfetto!
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R1200R - ex HD nightster
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13-11-2011, 14:19
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2011
ubicazione: Anzio (RM)
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Gi@nfrus
Nera, ma di dove sei?
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13-11-2011, 17:20
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2010
ubicazione: Anzio (RM)
Messaggi: 253
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Sono di Anzio, anche io Nera, se passi da Lido dei Pini ci prendiamo un caffè
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BMW R1200R 08 Nera Full Optional
Suzuki rv 125 van van
Honda Zoomer
ex FZ1 Yamaha
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15-11-2011, 18:40
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2011
ubicazione: Anzio (RM)
Messaggi: 161
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Non passo mai di la... davvero. Di solito passo per nettuno e poi vado sulla pontina e vado a casa. Cmq penso che la mia è del 2007 quasi full optional. Come ti trovi con la tua?
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13-04-2012, 06:00
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 Mar 2012
ubicazione: roma
Messaggi: 28
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Cupolino Sport o Touring?
Ieri sera ho ritirato la mia R1200R dal primo tagliando, e preso dall'entusiasmo ho cambiato il cupolino: avevo lo Sport ed ho fatto montare il Touring. A prima vista mi è preso un colpo, perché il Touring è più grande, tondeggiante, con un telaietto abbastanza eccessivo... insomma esteticamente è più bello il tipo Sport. Ma quando stanotte mi sono fatto un giro sul raccordo mi sono accorto della differenza: il Touring protegge di più e invia la tempesta dell'aria sopra il casco creando al contempo una certa turbolenza, mentre lo Sport non protegge quasi niente, anche se ti abbassi e mi ricorda la situazione che avevo con il Monster S2R 1000, un maggiore contatto con l'esterno, con la strada, il vento ecc
Forse bisognerebbe avere quel cacciavite a stella per poter smontare e rimontare a piacimento uno dei due a seconda del bisogno?
Credo che se tornassi indietro non monterei il cupolino Touring: in definitiva disturba troppo il disegno della moto. Sarà il casco a proteggermi dall'aria, infatti se le cose stanno così, credo che tra poco andrò in officina per farmi togliere questo obbrobrio ...
Una naked non può diventare una touring!! 
Ciao a tutti.
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