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Vecchio 09-10-2011, 14:58   #1
Fabri1970
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Exclamation frizione capricciosa...

...ultimamente in mezzo al traffico scalando le marce fino a 2° e 1° con traffico intenso tirando tutta la leva appena rilascio/mollo la leva stacca subito e mi e' capitato 2 3 volte che mi si spegnesse .... non mi da "tempo" di ripartire parzializzando con la leva in mezzo al traffico... e si sente come se la leva si alleggerisse tutto d'un botto... per farla breve da fermo, leva frizione tirata, non ho nemmeno modo di mollarla che dopo 1/2 cm di corsa leva si spegne... cosa piu' accentuata se mi fermo proprio.... mentre in marcia ,cmq non fermo completamente, meno accentuata....nessun problema invece su marce alte...


cosa potrebbe esser??? oggi me l'ha fatto ancora di piu'... x cui domani contatto officina appena rientro in italy.. (sono in svizzera...)

spero d'aver reso.... a qualcuno e' capitato ?? e' segnale di ..... ??????

grazie, debbo rientrar domattina presto ... non vorrei che... sgrat-sgrat...

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Vecchio 09-10-2011, 18:07   #2
alabassa
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Si potrebbe essere formata una bolla d'aria nel circuito (pompa-attuatore).
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
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Vecchio 09-10-2011, 18:09   #3
FrankGS1200ADV
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Quoto alabassa, al 90% c'è aria nel circuito...
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Frank

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Vecchio 09-10-2011, 18:33   #4
Fabri1970
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Thumbs up

...infatti ragazzi me lo fece anche in 2/3 occasioni circa 3.000km. fa... aspettai qlc giorno e spari' da solo... ora e' ricapitato... grazie cmq...
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Vecchio 09-10-2011, 19:57   #5
Spassone
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ubicazione: Cerchiara 43 chieti
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si sta a frega l'attuatore fattelo controllare da uno bravo se no cambi pure la frizione non sto a giocà............
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Vecchio 09-10-2011, 20:09   #6
RE_NIKO77
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Ma quanto coata questo "giochino"?
Cambio attuatore....e frizione???
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Vecchio 09-10-2011, 21:22   #7
smile50
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Se la frizione non slitta, non è da toccare.
Se la leva "stacca" sempre più vicino alla manopola è quasi sicuramente l'attuatore.
Spurgare, in quel caso, è un palliativo temporaneo.
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Vecchio 09-10-2011, 21:25   #8
RE_NIKO77
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Ho visto alcuni prezzi e tempi di lavoro previsti: circa un 100 euro l'attuatore e un'oretta di lavoro...ci sta che con 150€ il problema sia risolto?
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Vecchio 09-10-2011, 21:29   #9
Crocee
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Sarà sicuramente il filo della frizione , io nella mia fz1 ne cambiVo uno sl mese 


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Vecchio 09-10-2011, 21:33   #10
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...ci sta che con 150€ il problema sia risolto?
Penso di sì, ma meglio chiedere in officina.
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Vecchio 10-05-2012, 11:47   #11
Fabri1970
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riprendo questo topic..... cambiata leva-pompa frizione risolto. attuatore era sano.... sperem duri....
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Vecchio 10-05-2012, 13:27   #12
Marvel
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poi 150€ ti sono bastati??
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Vecchio 10-05-2012, 13:44   #13
Fabri1970
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ubicazione: cusano milanino
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ho recuperato tramite internet una leva pompa frizione a 50€ pari al nuovo... in officina mi han chiesto 25€ x montaggio
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Vecchio 10-05-2012, 18:59   #14
Teo Gs
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....meglio così !!!
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