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Vecchio 29-09-2011, 09:25   #1
donma0
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ciao a tutti. questa mattina mi succede una cosa strana, fermo ad uno stop freno tirato, sul cruscotto compare il traingolo rosso e il led abs che lamopeggia con la medesima frequenza di quando fa il check prima di partire.
non moto nessun problema in frenata. Al primo semaforo rosso, spemgo la moto check d'inizio tutto ok. proseguo per la mia strada dopo una ventina di km, fermo ad un semaforo con freno tirato, mi si presenta ancora la stessa sequenza iniziale.
mi potete dare qualche info.

grazie

mario
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Vecchio 29-09-2011, 09:32   #2
maxbeat
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Semplice....Tu non fermarti ai semafori .....
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Vecchio 29-09-2011, 09:38   #3
donma0
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Semplice....Tu non fermarti ai semafori .....
sei un mito..
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Vecchio 29-09-2011, 09:40   #4
scuccia
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La butto lì: livello insufficiente del liquido?
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Alberto
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Ultima modifica di scuccia; 29-09-2011 a 11:30
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Vecchio 29-09-2011, 09:43   #5
maxbeat
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Dai non arrabbiarti scherzo naturalmente.......
non sarà che l'olio dei freni sia al minimo???....se lo fa con il freno tirato....
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Vecchio 29-09-2011, 09:46   #6
donma0
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La butto lì: livello insufficinete del liquido?
per verificare quanto mi divi, devo guardare il livello olio che si vede dall'oblo del contenitore vicino all'accelleratore?

grazie, scusatemi tutti ma sono una capra in meccanica..
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Vecchio 29-09-2011, 09:47   #7
donma0
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Dai non arrabbiarti scherzo naturalmente.......
non sarà che l'olio dei freni sia al minimo???....se lo fa con il freno tirato....
no!! non mi sono arrabbiato, anzi ho fatto una grande risata coi coilleghi dì ufficio

ciao
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Vecchio 29-09-2011, 09:50   #8
maxbeat
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no!! non mi sono arrabbiato, anzi ho fatto una grande risata coi coilleghi dì ufficio

ciao
Meno male.......sai ero un bravo ragazzo, si fa per dire, ma questo forum mi ha cambiato...........

comunque è sicuramente il liquido al minimo..
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Vecchio 29-09-2011, 11:24   #9
max5407
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Da quanto tempo non cambi l'olio dei freni? La leva del freno, quando freni la senti più tenera? Visto che hai il servo è buona norma cambiare l'oilo dei freni almeno ogni due anni.
ciao
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Vecchio 29-09-2011, 11:46   #10
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per verificare quanto mi divi, devo guardare il livello olio che si vede dall'oblo del contenitore vicino all'accelleratore?

grazie, scusatemi tutti ma sono una capra in meccanica..
No, se hai il servo devi togliere il serbatoio e controllarlo dal tappo del modulatore ABS. E vista la fatica che avrai fatto ad arrivare fin lì, segui il consiglio di Max5407 e sostituiscilo (con l'aiuto di un meccanico, se non sei pratico).
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Vecchio 29-09-2011, 12:00   #11
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ora che ci penso, la leva del freno mi sembra un pò più "spugnosa" del solito.
siccome non sò come fare mi farò aiutare da un meccanico per il cambio olio che mi avte suggerito..

cioa
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Vecchio 29-09-2011, 18:08   #12
Enzino62
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Io intanto ti auguro che non sia qualcosa di grave tipo appunto il modulatore..sarebbero cazzi amari.
nell'attesa di sapere da te'cosa possa essere mi sento pero'di darti un consiglio,evita quando sei fermo di tenere la moto frenata,se puoi e non ti trovi in posti di montagna dove la pendenza non te lo permette,il servo freno è sempre attivo e se hai la batteria sotto alimentata ti puo'dare errore tipo appunto quello tuo.

Enzo
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Vecchio 29-09-2011, 21:36   #13
snipe
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ad un amico con GS gli è capitato una cosa analoga ed era solo un falso contatto alla leva almeno cosi gli era stato detto dal meccanico..
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La piega è come l'arte, non tutti la comprendono
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Vecchio 30-09-2011, 08:52   #14
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grazie per lr info, domani mattina vado in bmw e poi vi saprò dire..
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Vecchio 30-09-2011, 09:07   #15
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sono aperti di sabato da te ?
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 30-09-2011, 09:20   #16
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sono aperti di sabato da te ?
si, è la concessionaria BMW SARMA di Saronno (va).

cioa

Mario
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Vecchio 30-09-2011, 16:21   #17
gianni bmw
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Stesso problema anche a me. Sostituite pasticche, fatto spurgo dei freni. Alla fine era, non te lo auguro, il modulatore. Hai che dolor !!!
In bocca al lupo.
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Vecchio 30-09-2011, 16:53   #18
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Stesso problema anche a me. Sostituite pasticche, fatto spurgo dei freni. Alla fine era, non te lo auguro, il modulatore. Hai che dolor !!!
In bocca al lupo.
grazie, a questo punto che crepi il lupo..


ciao
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Vecchio 03-10-2011, 09:56   #19
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diagnosi da compiuter "sensore ABS ruota anteriore".
oggi ordinano il pezzo.
la prossima puntata vi aggiorno con i dati ufficiali della fattura.


ciao


Mario
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Vecchio 03-10-2011, 11:45   #20
silver hawk
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Può essere la batteria un po' scarica, come dice Enzo.
Hai provato a spegnere e riaccendere?
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Vecchio 03-10-2011, 17:00   #21
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Può essere la batteria un po' scarica, come dice Enzo.
Hai provato a spegnere e riaccendere?
si ho provato.. le prime due volte il problema rientrava, ultimamente la spia sempre fissa.
domani vedo se la conce mi chiama, poi saranno ca@@i..


mario
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Vecchio 03-10-2011, 21:42   #22
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Una cosa del genere mi era capitata al cambio gomme, il gommista non aveva sistemato bene il cavo del sensore ABS e questo sfregando contro il disco della ruota anteriore, quando frenavo scaricava a massa e mi faceva accendere la spia ABS. controlla anche quello
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Vecchio 04-10-2011, 10:26   #23
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Una cosa del genere mi era capitata al cambio gomme, il gommista non aveva sistemato bene il cavo del sensore ABS e questo sfregando contro il disco della ruota anteriore, quando frenavo scaricava a massa e mi faceva accendere la spia ABS. controlla anche quello

anch'io settimana scorsa ho sostituito le gomme..
dici che, comunque si deve sostituire il sensore, o basta riallogiarlo nella sua sede?


mario

ciao
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Vecchio 04-10-2011, 22:18   #24
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Mario, io parlo del cavo che è stato posizionato male, non credo che ad ogni sostituzione gomme si debba cambiare il cavo anzi, al mio non era stata messa una fascetta di bloccaggio
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Vecchio 11-10-2011, 09:39   #25
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ecco i dati fattura

"sensore numero di giri ruota anteriore"
"diagnosi montaggio e smontaggio"

per la somma di 194€.

ciao a tutti

Mario
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