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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
25-09-2011, 23:19
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#1
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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125 - 1991
che tempi i due tempi.
[IMG]  [/IMG]
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1200gs lc adv exclusive k51
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vespa vnl2t '70
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Ultima modifica di zergio; 02-07-2014 a 11:15
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26-09-2011, 00:01
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#2
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Guest
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La mia NSR era carenata, ma stesso modello. Altri tempi davvero.
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26-09-2011, 01:22
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Torino
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la mia bianca e rossa trasformata in bianca ed azzurro metalizzato lasciando il parafango e adesivi rossi, non era molto diversa nella colorazione dalla boxercup che ho adesso 
ma faceva cagare a tutti e mi chiedevano se avessi rubato i colori alla fiat...  
ah, polini 160cc con il motorino che non ce la faceva a freddo e via di spinte...
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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26-09-2011, 09:50
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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che belle che erano
la mia
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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26-09-2011, 09:59
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#5
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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la mito andava di brutto.
ma l'nsr era fichissima
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26-09-2011, 10:03
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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diciamo che tutte andavano più della nsr  però
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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26-09-2011, 10:20
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#7
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Avevo anch'io l'NSR scarenata blu e nera (adesso sarebbe una naked  ).
Che spettacolo!
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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26-09-2011, 10:24
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#8
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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si vabbè, non era un fulmine.
ma la naked "grintosa" era l'nsr (specialmente le prime versioni)
cerchi a tre razze e senza gli obrobri delle prese d'aria sotto il fanale.
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26-09-2011, 10:26
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Milano
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io avevo una splendica Aprilia Europa (penso fossi uno dei pochi in italia...)
ovviamente l'avevo grippata
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26-09-2011, 10:29
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
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Se mi sforzo ne sento ancora l' odore nelle narici
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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26-09-2011, 10:55
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Io avevi la NSF come quella della foto
lo ammetto mi sono scese 2 lacrime , pensare
a quei giorni ...
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26-09-2011, 12:29
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#12
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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yuza
lo spoi? (prima di capire che era esseppizerouno)
vogliamo parlare dello SP02 allora?
Mammamia..............
in quanto tempo è decaduto il fenomeno?
un quel lustro direi 1991-1996 s'è creato un settore fervideissimo.
poi che è accaduto?
i costi?
le limitazioni alla potenza?
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26-09-2011, 12:32
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
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eccola la mia.....con un 165cc POLINI....scarico ARROW........e carburatore Dell Orto.........che belle le 125 di una volta..........
Uploaded with ImageShack.us
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GS 1150 ACA STRACA
640 ADV RòIA SPURCA
se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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26-09-2011, 12:39
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#14
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
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emulavamo i piloti e ci psorcavvamo le mani.
sono vecchio?
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26-09-2011, 12:44
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Stiamo invecchiando tutti.... Quando rivedo le foto del mio Tuareg WIND MY 1988  
E che dire dei 50ntini dell'epoca. Io avevo un Tuareg WIND 50, il primo con il doppio faro. Ricordo ancora le guerre da BAR ....
Dpelago Supertenere 1200
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26-09-2011, 12:50
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Rispondo con un fantic oasis 50 dell'86!!!!! :-) il tuareg l'avevano tutti!!
Piegai ben 2 forcelloni a forza di far salti!
Zk che bei ricordi con un deca giravo una settimana
All'epoca sbavavo per il t. Rally 125
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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26-09-2011, 13:19
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Nel 91 ero già passato al Dominator. Ricordo però con piacere la mia Aprilia AF1 125 Sintesi. La mia prima vera moto, escludendo il si Piaggio ed il Fantic trial 50 degli amici su cui ho imparato a guidare con il cambio. Marmitta jolly moto e olio castrol metà TTS e metà ricinato.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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26-09-2011, 13:23
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
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Quote:
Originariamente inviata da zergio
vogliamo parlare dello SP02?
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Meglio di no 
Quote:
Originariamente inviata da zergio
poi che è accaduto?i costi?le limitazioni alla potenza?
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Bè, Zergio, io credo che questo 3d abbia una grossa parentela con quello Malaguti...fine dei due tempi per motivi "ecologisti" contestualmente alle limitazioni di potenza.
Va detto che, imhissimo, non erano effettivamente moto sicure: 35/38 cv su 120 Kg mi pare, con ciclistiche e freni da "mercato"...
Ho 35 anni e non posso non dirlo, poichè quando ne avevo 16 una vecchia mito fece lo scherzo ad un amico che non c'è più.
In più le volte che siamo diventati "geometri" non si contano: credo però sia impossibile definire dove finisca la "pirlaggine" e dove cominci una forcella a pacco, o un impianto frenante non più tanto frenante dopo un'oretta di montagna (e siamo sempre su 2 tempi)
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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26-09-2011, 13:32
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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porca pupazza
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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26-09-2011, 13:43
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2009
ubicazione: milano
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Avevo il cagiva freccia C9 prima serie, sputava olio sulle magliette ed aveva le marmitte sotto sella (marrooooo come erano avanti in cagiva) e i miei amici avevano la Gilera KZ e KK, Aprilia AF1 e NSR, cazzo che bei tempi............................................. ..............................
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26-09-2011, 13:45
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2009
ubicazione: milano
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...e sbavavo vedendo l'aletta oro bianco perla come quella di SMAGIA
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26-09-2011, 13:58
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: parma
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Tuareg Rally 125, 1° serie !
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26-09-2011, 14:17
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
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Estate 1991 Rimini-Munchen, 18 anni appena compiuti primo lungo viaggio in moto.
Io sono il batman  di sinistra, la NSR era la mia.
Qualche ora prima ero anche scivolato in una curva dopo il Brennero, passato l'abitato di Matrei.
Antipioggia disintegrata, jeans strappati guanti e casco, (Jeb's) parzialmente abrasi. Hondina praticamente intatta.
Ultima modifica di stac; 18-10-2013 a 12:35
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26-09-2011, 14:27
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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Quote:
Originariamente inviata da dpelago
Io avevo un Tuareg WIND 50, il primo con il doppio faro. Ricordo ancora le guerre da BAR ...
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tale e quale!!!!!!!!!  
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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26-09-2011, 14:30
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Quote:
Originariamente inviata da zergio
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ammazza che bella foto! 
Che strada è, chiaravalle?
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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