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29-06-2005, 10:35
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#1
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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secondo me i supporti gps con chiave...
sono delle cagate pazzesche....
1) il supporto diventa più grosso e ingombrante
2) pesa di più aumentando le vibrazioni
3) secondo voi io lascio sulla moto un GPS da 1000 euro anche se chiuso a chiave quando uno potrebbe tirarci una martellata sopra o levarlo facendo leva sul supporto???? (è alluminio e si piega in 5 minuti)
4) in fuoristrada tutte le serrature sono a rischio bloccaggio e quindi se entra sporco rischi di non riuscire a toglierlo
il supporto gps deve essere semplice e leggero...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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29-06-2005, 10:45
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2005
ubicazione: ...a lumesangelessssssssssss............
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sono d'accordo anche se io il supp. del quest lo ho voluto con serratura xchè altrimenti mi dava l'impressione di perderlo in autostrada....e xchè se vado alla cassa del benzinaio self service(si scrive così'???)mi sento un'pò più tranquillo senza dover togliere tutto...
cmq non è più ingombrante o pesante,è questione di grammi...
lamps
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29-06-2005, 10:49
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#3
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Quote:
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Originariamente inviata da adventurer
sono d'accordo anche se io il supp. del quest lo ho voluto con serratura xchè altrimenti mi dava l'impressione di perderlo in autostrada....e xchè se vado alla cassa del benzinaio self service(si scrive così'???)mi sento un'pò più tranquillo senza dover togliere tutto...
cmq non è più ingombrante o pesante,è questione di grammi...
lamps
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100%  .
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Chi non muore si rivede
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29-06-2005, 12:04
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#4
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Tzunami AGER
Registrato dal: 27 Mar 2003
ubicazione: Ferrara
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Non si blocca una fava ciccione!...peserà 20 grammi in più...ma soprattutto, credo nessuno pensi che la serratura serva per lasciare il gps sulla moto mentre te ne vai a zonzo, ma per la pausa caffè davanti al bar o qualunque altra sosta, la chiave è una comodità non indifferente...se anche ci vogliono solo 2 minuti a farla saltare, credi non darebbe nell'occhio uno che armeggia dietro a una moto con un piede ddi porco? 
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...se saremo sempre così,i migliori c'invidieranno."
(cit. Manga)
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29-06-2005, 12:32
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#5
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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x spike
perchè uno dovrebbe armeggiare col TUO piede mentre sei al bar?
comunque io lo levo sempre.... 5 secondi e lo metto in borsa... come levo sempre la borsa serbatoio se mi allontano dalla vista della moto...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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29-06-2005, 22:36
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Monza
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1) Cazzata è lo stesso con la serratura in più.
2) Il peso della serratura è minimo.
3) Hanno già risposto sopra .... in certi piccoli frangenti dà una piccola sicurezza aggiuntiva.
4) In alternativa è più facile perderlo .... ci sono riuscito con la serratura .... figurati senza.
Vale anche con il contatto di accensione della moto .... come tutti i comandi 
L'abbiamo capito che il supporto del 60CS che hai preso .... non ha la serratura
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29-06-2005, 22:51
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#7
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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l'ho preso senza perchè secondo me non ha alcuna utilità...
di roba che può rompersi ce n'è già abbastanza sulla mia moto... 
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-06-2005, 09:30
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#8
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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A parte tutto Barba laa serratur sul supporto Touratech più che per non farsi fregare il GPS serve come "sicura" contro l'involontario sgancio dell'apparato.
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Chi non muore si rivede
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30-06-2005, 09:34
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#9
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
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perche dovrebbe vibrare di piu?
l'inerzia dovuta alla massa è sia "attiva" che "passiva" ossia ci mette di meno ad accelerare quanto ci mette di piu a decelerare, dal punto di vista fisico non influisce sulle vibrazioni..
sinceramente non lascio il gps attaccato alla moto tutta la notte m,a se devo assentarrmi 2 minuti per pisciare lo lascio con la serratura
sulla possibilità di inchiodarsi ho i miei dubbi, è fatto in modo tale che è difficile che si infili della sabbia senza poterla agevolmente rimuovere
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
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30-06-2005, 10:07
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#10
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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io ho visto il supporto per il 276C con chiave... e senza chiave...
quello con la chiave è un pataccone urendo enorme.... totalmente diverso da quello normale...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-06-2005, 10:28
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jun 2004
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Se prendi il supporto MVG ammortizzato (chiave o non chiave) è uguale come dimensioni.
Almeno con la chiave puoi andare a fare pipì senza smontare tutto.
Inoltre che del fango possa arrivare (con LC8) sulla chiave è tecnicamente impossibile: è posta a circa 5 cm dal cupolino !!!
Io c'e l'ho (MVG con chiave) da circa un anno e nessun problema.
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30-06-2005, 10:31
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#12
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-06-2005, 10:48
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Jul 2004
ubicazione: Firenze.....e Savona
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Quote:
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Originariamente inviata da Panzerdivision GS
perche dovrebbe vibrare di piu?
l'inerzia dovuta alla massa è sia "attiva" che "passiva" ossia ci mette di meno ad accelerare quanto ci mette di piu a decelerare, dal punto di vista fisico non influisce sulle vibrazioni..
sinceramente non lascio il gps attaccato alla moto tutta la notte m,a se devo assentarrmi 2 minuti per pisciare lo lascio con la serratura
sulla possibilità di inchiodarsi ho i miei dubbi, è fatto in modo tale che è difficile che si infili della sabbia senza poterla agevolmente rimuovere
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le vibrazioni sulla moto il gps le sente come una serie di impulsi di dirak quindi non è vero che a livello delle vibrazioni non cambia niente visto che l analisi dinamica di un impulso di dirak ( schematizzabile come la classica martellata...o ancora meglio come una forza che tende all infinito in un tempo 0 e con area sottesa unitaria...) fa si che il corpo risponda con con una velocità di spostamento pari all inverso della sola massa trascurando le forze smorzanti essendo piccolissime rispetto al impulso....CON QUESTO COSA VOGLIO DIRE?NON LO SO ....FATTI NON PUGNETTE!!!..........cioè quoto barbasmaaaaaaaa
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30-06-2005, 11:08
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#14
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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dirak? azz...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-06-2005, 11:47
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#15
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
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Quote:
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Originariamente inviata da the_one
si che il corpo risponda con con una velocità di spostamento pari all inverso della sola massa
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cioè piu aumenta la massa piu la velocità di spostamento diminuisce?
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
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30-06-2005, 11:56
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#16
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
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ma scusa le teorie di dirak non si applicano a vibrazioni con frequenza nell'odine del MHz?
qui siamo nell'ordine dei 10000giri/min, regime di rotazione max del motore
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che, come vedi, ancor non m'abbandona
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30-06-2005, 12:15
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#17
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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e le vibrazioni del fuoristrada?
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-06-2005, 12:18
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#18
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
e le vibrazioni del fuoristrada?
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non arrivano sicuramente ad una frequenza tale da provocare agitazioni molecolari di quell'entità, nella comunq prassi, poi ci sono le eccezioni
non ti entrano mica in risonanza i materiali
non stiamo mica parlando di turbine per centrali turbogas o nucleari
fermo restando che sono mie opinabilissime opinioni
secondo me il peso in piu aiuta a smorzare le vibrazioni o sicuramente non le accentua
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30-06-2005, 12:21
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#19
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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da quello che ho visto in tunisia...
i silentblock MVG attutiscono le vibrazioni in modo maggiore.... però il GPS vibra talmente che quasi non si legge lo schermo!!!!
io avevo il V montato su supporti normali e malgrado il massacro del touleonduleè..... non è successo nulla...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-06-2005, 12:26
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#20
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
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quello è vero ma no dipende dal peso bensi dalla "rigidità" del supporto, il tuo vibrava solidalmente con la moto e quindi con te stesso e lo leggevi bene tuttavia le vibrazioni arrivavano direttamente alll'aparecchio, e potevano essere dannose per i componenti
quelli mvg all'apparenza vibravano di piu ma solo perche il sistema di riferimento pilota-gps è diverso
immagina di guardare una televisione un una barca che oscilla sulle onde, se sei sul molo ti sembra che oscilli di piu rispetto a se sei sulla barca che ti sembra ferma
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R1150GSADV....mi prese del costui piacer sì forte,
che, come vedi, ancor non m'abbandona
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30-06-2005, 12:28
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#21
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
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il massimo antivibrazioni sono i supporti gps ad olio come quelli per le bussole
unico svantaggio che quando togli il GPS ti ungi tutto
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che emerita stronzata !!!
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30-06-2005, 12:29
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#22
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Sales Manager Far East del C1 fun club
Registrato dal: 18 Apr 2004
ubicazione: Genova - Midgard
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Quote:
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Originariamente inviata da KappaElleTi
il massimo antivibrazioni sono i supporti gps ad olio come quelli per le bussole
unico svantaggio che quando togli il GPS ti ungi tutto
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ma potrebbe essere molto sexy
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che, come vedi, ancor non m'abbandona
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30-06-2005, 12:30
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#23
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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x kappaLT
beh se ci metto l'extravergine mi porto le mozzarelle...
x gelande
beh sarà dura che il pilota vibri alla stessa frequenza del GPS...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-06-2005, 13:08
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#24
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Tzunami AGER
Registrato dal: 27 Mar 2003
ubicazione: Ferrara
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sarà...ma va più forte il treno secondo me
Cmq senza supporto MvG l'anno scorso al MaialTitano il mio SP3 se l'è vista davvero brutta..temevo si fosse sfatto, invece perfortuna si era solo sfilata la piattina che porta il segnale al video...
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...se saremo sempre così,i migliori c'invidieranno."
(cit. Manga)
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30-06-2005, 13:08
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Trento
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Quote:
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Originariamente inviata da adventurer
sono d'accordo anche se io il supp. del quest lo ho voluto con serratura xchè altrimenti mi dava l'impressione di perderlo in autostrada....e xchè se vado alla cassa del benzinaio self service(si scrive così'???)mi sento un'pò più tranquillo senza dover togliere tutto...
cmq non è più ingombrante o pesante,è questione di grammi...
lamps
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100%...............
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R1200 GS MY2006 + OHLINS
Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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