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22-09-2011, 09:16
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: Napoli
Messaggi: 51
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Problemi di accensione r1200r
Ciao a tutti, ben tornati dalle vacanze, ho subito una domanda da farvi, secondo voi da cosa puo' dipendere , è capitato solo 2 volte, pero' mi ha fatto sudare freddo, dopo circa 1 oretta in giro spengo la moto e dopo per circa 2 minuti non vuole ripartire , nel senso premo il pulsantino della avviamento e nulla ZERO il check tutto ok ma zero nessun tipo di contatto , aspetto circa 2 minuti e poi riparte senza problemi, mi devo preoccupare?
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Pivello Mukkista
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22-09-2011, 09:27
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Jan 2009
ubicazione: In sella
Messaggi: 378
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sul display compare un qualche messaggio strano ?
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k75
R1200R
........è come volare
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22-09-2011, 09:36
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: Napoli
Messaggi: 51
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Nessuno il check lo finisce senza problemi, e come se non gli arrivasse corrente.
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Pivello Mukkista
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22-09-2011, 10:05
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Romagna
Messaggi: 980
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Batteria stanca?
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>R45>K75C|R1200R
Tante volte sono partito per andare da qualche parte e mi sono ritrovato altrove.
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22-09-2011, 11:15
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2011
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.091
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Quote:
Originariamente inviata da letterale
Batteria stanca?
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Il motorino d'avviamento gira??
A me faceva la stessa cosa... spegnevo la moto, dopo 2 minuti la riaccendevo e a fatica si accendeva. Mentre si accendeva il display si spegneva e mi azzerava i parziali del computer di bordo. Ho cambiato la batteria!!!
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R1200GS ADVENTURE 90TH
EX R1200R MY08, FZ1 Fazer, Hornet 600
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22-09-2011, 12:05
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: Varese - Lago Maggiore
Messaggi: 1.524
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Cavalletto + marcia inserita?
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Yamaha Tracer 900
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22-09-2011, 12:34
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Gallipoli Costa del Sud..... quella Jonica
Messaggi: 1.485
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quoto bizius.. più la tua stanchezza.
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
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23-09-2011, 09:09
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: Napoli
Messaggi: 51
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Ragazzi nulla del genere , il dislpay non si azzerava nessun cenno di avviamento marcia folle cavalletto non messo, non mi dava assolutamente nulla premevo e non succedeva niente neanche un rumorino nulla , che puo' essere?
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Pivello Mukkista
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23-09-2011, 09:20
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Romagna
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Batteria alla frutta?
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23-09-2011, 09:28
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: Napoli
Messaggi: 51
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La batteria non è mai stata cambiata la moto è del 2007 pero' se fosse stata la batteria , il problema si doveva presentare subito non dopo 1 - 2 ore di uso? non so...
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Pivello Mukkista
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23-09-2011, 09:48
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Romagna
Messaggi: 980
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Non è detto, se è prossima alla morte può darsi che si comporti dici, in più dopo quattro anni di servizio, con quei sintomi, non ci penserei due minuti a cambiarla.
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23-09-2011, 10:02
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: Napoli
Messaggi: 51
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Ma tutto puo' essere , io sono sempre stato in hondista e su quellemoto quando la batteria era alla frutta il quadro nonsi accendeva proprio poi la mettevo a ricaricare e tutto ritornava come prima, sulle BMW come mi devo comportare?
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Pivello Mukkista
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23-09-2011, 10:10
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: Napoli
Messaggi: 51
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Scusami googleando un po' ho letto questo
http://www.bmwpassion.com/forum/show...ma-elettronica
ma io sul display non ho letto voce che mi portasse a pensare ad un guasto che ne dici?
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Pivello Mukkista
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23-09-2011, 10:16
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Romagna
Messaggi: 980
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Non credo dipenda dalla marca della moto, ripeto potrebbe essere un elemento della batteria ormai arrivato alla fine della sua vita utile che rende l'intera batteria inaffidabile. Altro è il caso della batteria scarica, che come dici con una bella ricarica la rende nuovamente funzionante. Sono due situazioni diverse. Forse un buon elettrauto potrebbe fare una diagnosi.
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23-09-2011, 10:25
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: Napoli
Messaggi: 51
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Ma questo problema ews come si manifesta è possiile che abbia questo problema ?
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Pivello Mukkista
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23-09-2011, 10:28
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Romagna
Messaggi: 980
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no, fai un cerca nel forum, trovi molte discussioni sull'argomento
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>R45>K75C|R1200R
Tante volte sono partito per andare da qualche parte e mi sono ritrovato altrove.
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23-09-2011, 11:28
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#17
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Il tester quanto rileva?
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KTM 790 ADV 2024
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23-09-2011, 11:44
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2010
ubicazione: Napoli
Messaggi: 51
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Non ho verificato lo stato della batteria, ma non vorrei che abbia sbagliato strada ,magari è un altro problema, pero' prima vorrei capire che genere di problema crea questo ews, tu ne sai qualcosa?
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Pivello Mukkista
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23-09-2011, 20:52
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Apr 2011
ubicazione: ITALIA
Messaggi: 25
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anche a me è capitato di spegnere con l' interruttore a manubrio, poi subito dopo tentare di riaccendere e ...nulla. L' unica cosa per farla ripartire è stato girare la chiave su off e poi su on.
Ciao
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24-09-2011, 07:41
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 38
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Mi ricordo che il problema allo switch della frizione e' iniziato così. Dapprima non dava segni di vita se marcia inserita e frizione tirata, poi ha cominciato a non sentire la pressione sul pulsante in nessuna condizione. Infine, sostituito switch con 20€ e il problema non si e' più ripresentato. Anche la batteria mi ha mollato improvvisamente, ma qualche sussulto al motorino di avviamento lo concedeva e, soprattutto, non dava segni di ripensamento ne' dopo 2 ne' dopo 20 ore.
Ciao
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24-09-2011, 10:43
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
Messaggi: 4.156
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Controlla gli switch della frizione e del cavalletto,magari spruzza dentro un pò di sbloccante (WD40) e poi avvicina l'orecchio agli stessi e cerca di sentire se fanno il rumorino (click),quello del cavalletto azionalo con un cacciavitivo,perchè il rumore delle molle del cavalletto potrebbe coprire quello dello switch.
Se hai la batteria originale,in teoria ti dovrebbe abbandonare di botto e per sempre,invece tu aserisci che ogni tanto va e non va....se si tratta di un elemento della batteria che non va più,anche all'accensione dovresti avvertire un avviamento meno vigoroso....
Dunque...prima controlla (o fatti controllare da un elettrrauto) gli switch e poi passa alla batteria...sta tutto li!
(a mio modesto parere)
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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24-09-2011, 13:14
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#22
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Dec 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 19
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Uno scherzo del genere lo faceva la r1150r. Lo ha fatto un paio di volte, poi pensando che fosse la batteria nello smontarla mi sono accorto che il dato del negativo era mollo. Stretto il dado non si e' più verificato.
Controlla non costa niente.
Ciao Toni
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r1150r
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