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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-09-2011, 09:17
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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ktm LC8 1300
Spigatemi una cosa: è uscita una fotina del gs ad acqua ed è venuto fuori un post immenso. Ora sembra che esca un lc8 1300 o 1100 e nessuno ne parla.
Non è che sbavate in silenzio? io sì :-)
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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21-09-2011, 09:22
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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o forse perche' questo e' il forum "non ufficilae BMW"?
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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21-09-2011, 09:24
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: davanti all' Alfio
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per me non uscirà un lc8 1300 o 1100 .... !!!!!
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21 vittoria grande baldoria
facente parte del Gruppo TNT ....
Geremia
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21-09-2011, 09:28
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#4
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Il canguro di Cortina
Registrato dal: 04 Mar 2005
ubicazione: al seguito dei piu' noti e capaci fuoristradisti del Nordest e della Romagna intera
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Semplice ...
Chi ha un lc8 è troppo occupato a godersela ... altro che mille pippe su quel che uscirà non uscirà ...
Se e quando esce un nuovo modello, si va dal conce e si fa cambio ... e via andare ...
Ho detto.
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BMW HP2E '05
HD Electra Glide Ultra Classic '93 - 90°
KTM EXC 400 '10
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21-09-2011, 09:34
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#5
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
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ho chiesto e mi dicono che son tutte cazzate, col cardano poi ....bha
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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21-09-2011, 09:36
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#6
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Guest
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già prenotato....
giallo.
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21-09-2011, 09:46
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
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Spero invece che resti 990, tanto non manca di certo di carattere quel motore
In realtà l' lc8 va così bene che non si sente il bisogno di restyling
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
www.rcl-moto.com
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21-09-2011, 10:00
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
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una ktm con il cardano!!! non ci credo neanche se la vedo...
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21-09-2011, 10:02
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#9
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...ma di questo motore??....non ne parlano mai??....sembra pure ecologico!
eheheheheheheheheheheh....
Comunque......un bel 990.....lo prenderei!
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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21-09-2011, 10:09
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#10
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Muflone doc
Registrato dal: 26 Feb 2005
ubicazione: Berghem
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L'evoluzione del motore LC8 esiste già da qualche tempo con cilindrata superiore al 1000 attuale, anche dei prototipi su cui utilizzarlo, nella fattispecie degli enduro stradali.
Ad oggi, almeno in Italia nessuno sà ancora quando verrà presentato e successivamente commercializzato.
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Muflone D.O.P.
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21-09-2011, 10:11
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#11
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Epitaffiografologo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
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e se non lo sa il muflone!
La discussione si può tranquillamente chiudere qui.
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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21-09-2011, 10:11
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#12
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Terrorista bresciano Doc
Registrato dal: 14 Oct 2002
ubicazione: Bergamo
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mafasito ciciarèta !
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100% Teccor insidE
Q.d.e. since 14/10/2002
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21-09-2011, 10:12
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#13
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...va che banda!!...tutti in un colpo solo!!!
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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21-09-2011, 10:13
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#14
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Muflone doc
Registrato dal: 26 Feb 2005
ubicazione: Berghem
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Zio kan ultimamente scrivo due post/anno e zac compaiono tutti.... ahahahah
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Muflone D.O.P.
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21-09-2011, 14:06
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
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Anche perchè il 1200 lo hanno già in casa.
Basterebbe montarlo. Gli attacchi mi sembrano gli stessi.
Se avessi un 990 e il motore 1200, potrei farlo anch'io nel mio box
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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21-09-2011, 14:13
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#16
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da PERANGA
Anche perchè il 1200 lo hanno già in casa.
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Non ricordo su quale rivista lessi (anni fa) proprio un'intervista fatta ad un tecnico KTM sulla possibilità di montare il 1200 sull'Adventure.
Dissero che non se ne parlava proprio in quanto era troppo potente...
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21-09-2011, 14:20
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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21-09-2011, 14:38
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#18
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Non ricordo su quale rivista lessi (anni fa) proprio un'intervista fatta ad un tecnico KTM sulla possibilità di montare il 1200 sull'Adventure.
Dissero che non se ne parlava proprio in quanto era troppo potente...
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questo sarebbe l'ultimo dei problemi, nuove camme da tiro trattorifero, diversa messa a punto ed ecco che andrebbe di piu' del 990 a tutti i regimi superiori al minimo.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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21-09-2011, 14:48
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
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Comunque a parte gli scherzi...un po' di coppia in piu' nel tratto 2500 / 4000 con massa volanica leggermente maggiore e siamo molto vicini al Motore con la M maiuscola...
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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21-09-2011, 15:20
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Quattro Castella, Reggio Emilia
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c'è già una discussione su qde, ma ti stai ampiamente sbagliando su motore e cilindrata, sembra che x battere bmw sui consumi si presentino con un 1900tdi.......
dai che scherzo, forse all'eicma presenteranno la 690 restyling, e magai, la stessa ma adv!!!
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turista in fuoristrada...
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21-09-2011, 15:22
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#21
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da drmask
(..)
Se e quando esce un nuovo modello, si va dal conce e si fa cambio ... e via andare ...
Ho detto.
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Amen!
Sempre sia lodato .........
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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21-09-2011, 15:32
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
o forse perche' questo e' il forum "non ufficilae BMW"?
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c'e' un post sulla Thema...................... 
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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21-09-2011, 15:38
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Non ricordo su quale rivista lessi (anni fa) proprio un'intervista fatta ad un tecnico KTM sulla possibilità di montare il 1200 sull'Adventure.
Dissero che non se ne parlava proprio in quanto era troppo potente...
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Uno che non conosco, ma conosco il meccanico telaista (che ha fatto anche una enduro con motore gsxr 1000), ha montato il motore di un vtr sp2 su una Varadero completamente modificata, da 98 cv a 130cv, non so bene per fare cosa,era da suicidio con quelle gommette poi...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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21-09-2011, 16:00
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#24
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Muflone doc
Registrato dal: 26 Feb 2005
ubicazione: Berghem
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Se può portare valore aggiunto alla discussione un paio di anni fà ho personalmnte trapiantato un motore di una VTRF su un telaio Africa Twin, ma conosco bene anche la varadero a cui fai riferimento, che non so se sia ancora in deposito da Boano o meno....
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Muflone D.O.P.
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21-09-2011, 16:07
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Non penso sia la stessa moto, quella che dico io e' stata fatta qui in Olanda preparata da un famoso telaista olandese, per intenderci quello che anni fa si invento' la modifica all'anteriore per montare una forcella tradizionale sul GS 1150..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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