venerdì pomeriggio mentre ero in giro per milano da clienti, durante un trasferimento da uno all'altro, ad un semaforo mi sono accorto di un fortissimo odore di benzina...non mi ci soffermo troppo e riparto....al secondo e terzo semaforo la cosa si ripete e mi viene il dubbio di poter essere io la fonte; mi accosto, mi sporgo e butto un occhio al motore...orrore!! il motore grondava benzina che in pochi secondi di stop aveva formato una pozza a terra!
guardo l'indicatore e lo vedo calare a vista d'occhio
penso al rischi d'incendio se la benzina gocciante (A RIVOLI) fosse entrata in contatto con i collettori o con lo scarico...
mi butto alla ricerca di un meccanico (per fortuna in zona mi sono ricordato ci fosse Max di mondocorse) e prendendo un paio di rossi (se avessi atteso il verde, con la fila di auto in colonna avrei esaurito le ultime goccie di carburante rimaste) e per fortuna arrivo, con ultimissima tacca della riserva in officina.
Ora sono in attesa del responso.
La prima ipotesi potrebbe essere che il tubicino che porta la benzina in pressione al motore si sia cotto, quindi screpolato e poi crepato provocando la perdita davvero copiosa....adesso resta solo da smontare tutto e capire cosa sia successo.
da un lato quindi la sfiga della rottura, dall'altro la fortuna di non aver innescato un incendio, in mezzo alle macchine del traffico di milano che avrebbe disturtto in primis la moto, in secundis arrostito il mio **** e per finire creato chissà quali danni alle macchine ferme...
vediamo cosa ne viene fuori...
a qualcuno è capitato un problema analogo?
M'ha detto bene....ma anche no....
Allora li cambiano o no questi giunti rapidi..????
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Modalità lineare
