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15-09-2011, 19:06
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2007
ubicazione: Roma
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quale centralina aggiuntiva per Hp2?
Ho provato a chiederlo in altri thread,rischiando d'andare off-topic  ...quindi ora in modo più consono vorrei chiedervi....dopo aver montato collettori Aros e terminale akra che centralina mi consigliate la Power Commander V o Rapid Bike Evo?
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è la possibilitÃ* di realizzare un sogno che rende la vita interessante
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16-09-2011, 15:01
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2007
ubicazione: Roma
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possibile che nessuno dei felici possessori di hp2 abbia montato centraline per ottimizzare l'erogazione delle mucca più bella che è in circolazione!?!??!?
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è la possibilitÃ* di realizzare un sogno che rende la vita interessante
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16-09-2011, 15:52
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2010
ubicazione: Belgio
Messaggi: 590
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Io ho messo la RapidBike EVO 019H, molto contento ma tu devi controllare prima che la cartografia messa su sia giusta (con il software donwloaded da DimSport)
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16-09-2011, 17:19
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Apr 2010
ubicazione: Milano
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Power FRK + filtro aria BMC.
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HP2 Enduro 2005 - R1200GS Adv LC 2015 - R1200RT LC 2016
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16-09-2011, 22:31
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 319
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ciao mark e grazie ma che intendi per cartografia???
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16-09-2011, 22:39
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: imola
Messaggi: 494
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Frk e risparmi molti soldi. ?.. Parla con il titolare e vedrai che tanti bmw vanno da lui per modifiche maggiori e sono bravi. Io ho l'frk con aros,etc e sono molto contento.
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17-09-2011, 10:59
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2010
ubicazione: Belgio
Messaggi: 590
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Quote:
Originariamente inviata da knero
ciao mark e grazie ma che intendi per cartografia???
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Quando hai comprato la centralina, tu poi fare un download di un programma di gestione da Dimsport.
Nei files che sono proposti, tu devi schegliere quello del HP2 enduro et fare il copy verso la centralina per essere securo che hai il buono file.
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17-09-2011, 22:31
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2007
ubicazione: Roma
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grazie infinite marc...sei stato gentilissimo!
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19-09-2011, 18:22
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 319
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dopo avervi annoiato con le mie richieste trovo giusto informarvi che almeno a Roma non ho trovato seri venditori e installatori Rapid....quindi ho optato per la Power V,oggi ordinata....e appena arriva la faccio montare e mappare con prova al banco dyno....
In effetti la diffrenza tra i due prodotti,almeno per quanto mi riguarda l'ha fatta proprio la possibilità di questo installatore di tararla avendo a disposizione un banco a rulli...
Credo che entro la prossima settimana avrò notizie,almeno lo spero!
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19-09-2011, 20:28
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 495
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Complimenti per la scelta, è la migliore in assoluto ma ricordati di sostituire anche il filtro prima di farla mappare.
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19-09-2011, 21:59
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2007
ubicazione: Roma
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ottima idea,ma quale mi consigli?uno di quelli in tessuto tipo bmc?
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20-09-2011, 18:39
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2005
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O kn.......
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Fan cucina solo il precotto e a gas!!!!!
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20-09-2011, 18:40
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2005
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Ops Knero facci sapere come và con la centralina.............
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Fan cucina solo il precotto e a gas!!!!!
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20-09-2011, 19:40
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
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Si, il BMC va benissimo.
Ma poi hai intenzione di levarlo il db-killer?
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20-09-2011, 20:10
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2007
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allora...preso il BMC,cosi lo monto prima di metterla sui rulli...il Db killer ?bo non saprei,pensavo di lasciarlo per evitare verbali o cmq contestazioni...il problema è che l'akra col db-killer è veramente troooppo silenziosa...per darvi un idea io tutti i giorni per muovermi in città e dintorni uso un gs1150 scatalizzato con arrow centralina pc III e filtro BMC ....so che sarà brutto da leggere e poco credibile,ma nonostante i sui 112000 KM per sound ed erogazione mi gusta molto di più il GS che l'hp2,spero veramente di risolvere con la centralina in arrivo.
Ovviamente parlo di uso stradale non off ! fuori dall'asfalto chiaramente non c'è confronto.
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20-09-2011, 20:10
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2007
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OPS... Grazie lucky perchè al filtro ,non c'avevo proprio pensato.
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20-09-2011, 20:39
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
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Ciao Knero, ti ho chiesto solo se con o senza db-killer perchè se la fai mappare senza il db-killer e poi la usi in città con il db potrebbe essere troppo grassa e spegnersi. Io la tengo sempre senza ma ho un MIVV
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20-09-2011, 21:01
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2007
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...quindi la faccio mappare con db e poi provo a toglierlo quando sono fuori città?
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21-09-2011, 08:17
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Oct 2009
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No... un po di coraggio, stai sempre senza.
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21-09-2011, 19:35
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2007
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ok power V arrivata....domani tolgo il DB e monto il BMC...poi rulliamo e poi...vi dico!
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25-09-2011, 10:12
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#22
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Mukkista in erba
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ciao Marc,ho appuntamento martedì per mettere l'hp sui rulli Dyno con la power V,akra senza DBK e filtro bmc... stay tuned!!!
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27-09-2011, 16:38
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#23
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Mukkista in erba
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purtroppo niente rulli(momentaneamente fuori servizio) ma la power l'abbiamo cmq montata........minchia!
un missile,non so quanto questo in off sarà un vantaggio ma spinge come un treno,non ha più buchi d'erogazione pronta come una frusta,,,,,che altro dire se non che il sorriso da ebete è ancora più marcato????
venerdì cmq si dovrebbe riuscire a rullare..
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27-09-2011, 19:33
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2010
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 aspetero venerdi, sono interessato
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27-09-2011, 20:54
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 May 2007
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so che detto così sembra esagerato ma da delle botte di adrenalina mai provate eppure un paio di moto supersportive le ho avute......
di seconda viene su di gas...ma senza strappare con la manopola.........
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