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Originariamente inviata da biwu
Se ho capito giusto, la struttura a cerchio del carro posteriore, essendo molto più elastica di una struttura a triangolo, assorbe le sconnessioni del terreno senza passarle alla sella... e a quel che si sta sopra.
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.....se la ruota finisce in una buca, tutto il telaio cade nella buca insieme alla ruota e di conseguenza il colpo al culo lo prendi cmq.....
Bo...senirai meno le asperità del terreno ma come design è orrendo