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20-07-2011, 16:59
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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Altezza da terra valige ALU BMW
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sono un eroe...
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20-07-2011, 17:01
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: TORNANTE ERWIN
Messaggi: 649
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parliamo dei porta organi o delle vario?
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20-07-2011, 17:01
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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porta organi ovvio
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sono un eroe...
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20-07-2011, 17:14
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: quasi in Austria
Messaggi: 798
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Ok,a meno che tu effettivamente sia un manico,verifica la regolazione dell'ammo posteriore,in funzione del carico e della tua stazza.
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Jogakuin University Hiroshima
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20-07-2011, 17:21
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Sep 2010
ubicazione: Busto A.
Messaggi: 34
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La distanza minima da terra misurata con la moto sul cavalletto centrale è di 58,5 cm.
ciao.
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Stefano
Garelli vip3................R1200GS adv '10
dal mono..................al bicilindrico
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20-07-2011, 17:38
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.577
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le vostre borse quanto sono alte da terra con moto sul centrale?
cosa c'entra l'altezza sul cavalletto ??
devi regolare il precarico sul tuo peso (+ event. passegg. e bagagli)
sederticisi sopra e vedere come si comporta, potresti avere gli ammo esausti.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
Ultima modifica di cit; 20-07-2011 a 17:41
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20-07-2011, 19:54
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
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Quote:
Originariamente inviata da iz2dob
La distanza minima da terra misurata con la moto sul cavalletto centrale è di 58,5 cm.
ciao.
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questo volevo sapere
grazie
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sono un eroe...
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20-07-2011, 19:56
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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Quote:
Originariamente inviata da cit
le vostre borse quanto sono alte da terra con moto sul centrale?
cosa c'entra l'altezza sul cavalletto ??
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per capire se ho qualcosa piegato
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sono un eroe...
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20-07-2011, 20:03
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
Messaggi: 7.087
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il cervello....................
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se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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20-07-2011, 20:10
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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sono un eroe...
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20-07-2011, 20:12
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
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6 tu che 6 tuttounpezzo di manico...e comunque regola l'ammo post...come già ti dissi sulla route napoleon
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20-07-2011, 20:21
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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Smagia ho provato a chiudere tutto l'ammo post ma davanti la sento leggera.... porca paletta...
ma a proposito sabato che fai?
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sono un eroe...
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20-07-2011, 20:24
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
Messaggi: 7.087
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chi può dirlo cosa faccio sabato? magari x quel dì sarò già diventato cliente di mio papà
non lo so Giuliuzz...aggiorniamoci venerdì...ok? tutto a posto ragazzone napolesciano che vive in autostrada?
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20-07-2011, 20:38
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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21-07-2011, 08:08
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: TORNANTE ERWIN
Messaggi: 649
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le mie sono a 60 con i gialloni e una precaricata...però se hai toccato sulla route napoleon a velocità warp e con gli ammo scarichi non vale è un invito a delinquere quella strada
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21-07-2011, 09:10
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.577
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Quote:
Originariamente inviata da tuttounpezzo
Smagia ho provato a chiudere tutto l'ammo post ma davanti la sento leggera....
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per curiosità.............
all'anteriore su che posizione hai il precarico ??
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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21-07-2011, 10:04
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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Quote:
Originariamente inviata da cit
per curiosità.............
all'anteriore su che posizione hai il precarico ??
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mai toccato!!! ovvero quelle dozzine di volte che lo fatto sono sempre tornato alla posizione originale 
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sono un eroe...
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21-07-2011, 10:06
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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Quote:
Originariamente inviata da rix136
le mie sono a 60 con i gialloni e una precaricata...però se hai toccato sulla route napoleon a velocità warp e con gli ammo scarichi non vale è un invito a delinquere quella strada 
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i miei ammo hanno 90000Km ma non li sento così scarichi!! dato che se chiudo tutto il precarico diveta molto rigida..
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sono un eroe...
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21-07-2011, 10:16
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.577
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Quote:
Originariamente inviata da tuttounpezzo
i miei ammo hanno 90000Km ma non li sento così scarichi!! dato che se chiudo tutto il precarico diveta molto rigida..
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90mila ????
ma originali o ohlins ??
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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21-07-2011, 10:24
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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Quote:
Originariamente inviata da cit
90mila ????
ma originali o ohlins ??
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originali 
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21-07-2011, 10:37
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.577
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la durata media di un paio di originali è attorno ai 40mila.
Con il primo gs che ho preso nel 2005, ho fatto circa 65mila in tre anni..........
ti garantisco che l'ultimo anno facevano pena e, se non avessi pensato di cambiare moto, avrei senz'altro cambiato gli ammo.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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21-07-2011, 10:56
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2009
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Messaggi: 649
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hanno su tanta strada niente da dire non inizio il discorso i gialloni sono meglio ecc. ecc.
che tanto qua lo sanno anche i muri, però ti dico che dopo averli sostituiti ho notato che precaricando ora con i cosi gialli la moto affonda meno (e qui ci siamo) ma non perdono più l'effetto ammortizzante come gli originali che mi diventavano un pezzo di legno e alleggerivano molto l'anteriore da precaricato al massimo.
chi ti seguiva sulla napoleon cosa dice? che piegavi come un drago o che la moto sembrava seduta?
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21-07-2011, 11:32
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
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chi mi seguiva la moto non la vedeva affondare nelle curve o seduta...per questo mi stà venendo il dubbio se ho qualcosa di piegato tipo il telaietto...
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21-07-2011, 11:34
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
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Quote:
Originariamente inviata da cit
la durata media di un paio di originali è attorno ai 40mila.
Con il primo gs che ho preso nel 2005, ho fatto circa 65mila in tre anni..........
ti garantisco che l'ultimo anno facevano pena e, se non avessi pensato di cambiare moto, avrei senz'altro cambiato gli ammo.
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comunque io l'ammo dietro appena dopo due giorni uscito dal conc ho chiuso anche la vite sotto
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21-07-2011, 15:30
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#25
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da tuttounpezzo
comunque io l'ammo dietro appena dopo due giorni uscito dal conc ho chiuso anche la vite sotto
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boh.....questa non l'ho capita
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