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15-07-2011, 12:54
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.235
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Ecco il peso REALE della mia Adventure 2010
Ciao a tutti!!!
Finalmente sono riuscito a pesare la mia Adventure 2010...235 kg  con i seguenti accessori montati:
- paramani maggiorati
- garmin zumo
- cerchi in lega std
- supporti valigie e porta pacchi std
- gommini pedane
- piastra per bauletto GIVI
- faretti aggiuntivi
- terminale Akrapovic
- para teste std
- prolunga parafango ant.
- blackreef
La pesatura è stata fatta su una bilancia elettronica con tolleranza di 0,5 kg.
Nel serbatoio avevo poca benzina, diciamo la riserva.
Una fotina..
A voi i commenti!!!
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C - ZX-9R
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15-07-2011, 13:22
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
Messaggi: 13.687
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Mettila a dieta.
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Vaccinato con zero dosi.
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15-07-2011, 13:23
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
Messaggi: 2.516
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me lo stavo chiedendo anche io in questi giorni! quanto pesa la mia moto!
io ho la std però..
dove l'hai pesata? non dirmi che l'hai messa su una bilancia x cristiani! hahaha
ps ma hai messo i cerchi in lega??!! why???
io vorrei fare il contrario! quelli a raggi li hai venduti?
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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15-07-2011, 14:35
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#4
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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15-07-2011, 14:53
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Jan 2010
ubicazione: Prov. Pavia
Messaggi: 275
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Bmw R 1200 GS Adventure My 2011
Prezzo: 16.000 Euro
Tempi: 4
Cilindri: 2
Cilindrata: 1170 cc
Raffreddamento: ad aria/olio
Avviamento: E
Potenza: 110 cv (81 kW) / 7750 giri
Coppia: 12.24 kgm (120 Nm) / 6000 giri
Marce: 6
Freni: DD-D
Misure freni: 305-265 mm
Misure cerchi (ant./post.): 19'' / 17''
Normativa antinquinamento: Euro 3
Peso: 223 kg
Lunghezza: 2240 mm
Larghezza: 990 mm
Altezza: 910 mm
Capacità serbatoio: 33 l
Segmento: Enduro Stradale
Peso: 223 kg penso sia inteso a secco, quindi......aggiungendo liquidi, accessori ecc. ecc.. sarà sicuramente oltre i 260 kg
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15-07-2011, 15:00
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.128
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ma la "batteria" è considerata nel peso a secco??
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R1200GS std 2009
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15-07-2011, 15:04
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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I gommini sulle pedane falsano il risultato.
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Più bici che moto ormai.
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15-07-2011, 15:04
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
Messaggi: 1.537
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anche io questa dei cerchi in lega su un'adv .............. la vorrei capire
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
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15-07-2011, 15:09
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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I cerchi in lega pesano meno e non perdono la centratura.
Per contro sono meno adatti al fuoristrada (ammesso che se ne faccia) e sono un pugno in un occhio (parere personale).
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Più bici che moto ormai.
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15-07-2011, 15:13
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2009
ubicazione: Bologna
Messaggi: 475
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r1200gs std con ABS-ASC-ESA-DWA, cupolino+parateste ADV, faretti, paramotore touratech + frociate varie da 3 kg totale, serbatoio 90% :
120 kg. anteriore
120 kg. posteriore
...con i gommini sulle pedane però :-)
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Bologna Sòcc'1000 Moto Clèb
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15-07-2011, 15:15
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2009
ubicazione: Umbria
Messaggi: 732
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
I cerchi in lega sono un pugno in un occhio (parere personale).

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Anche il mio!!!!!   
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EX F650GS, EX F800GS ora R1200GS Alpine White
http://www.flickr.com/photos/23765245@N02/
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15-07-2011, 15:18
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
I cerchi in lega pesano meno e non perdono la centratura.
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Posso garantirti che la centratura non l'ha persa nessuna mia moto (ho avuto solo moto coi cerchi a raggi) nè su strada nè in off (per off intendo quello che riesci a fare con una XT...)
Inoltre ammesso che la si perda la si ripristina...ammesso sempre che sia peggio perdere la centratura che non spaccare totalmente il cerchio...
Detta in soldoni, la scelta di montare su una moto come la GS i cerchi in lega è riconducibile unicamente a gusti personali, maggiore economia...
Per il resto c'è solo un globale peggioramento di ogni connotato inerente la ciclistica...
Ultima modifica di chuckbird; 15-07-2011 a 15:27
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15-07-2011, 15:22
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#13
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 22 Jan 2010
ubicazione: Prov. Pavia
Messaggi: 275
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Marvel,
per peso a secco la batteria non è compresa, si intende moto nuova di fabbrica.
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15-07-2011, 15:23
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
Messaggi: 1.537
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Si vabe' per carità ognuno fà quello che vuole, ma anche se ne avrà giovato il peso......anche per me è un bel pugno.......e non su un occhio ma sulle .....
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
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15-07-2011, 15:26
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2008
ubicazione: firenze
Messaggi: 296
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I cerchi a raggi sono bellissmi
quelli in lega li preferisco su moto prettamente stradali
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R80/7 - 1150 GS - a gas aperto...sempre
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15-07-2011, 15:51
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.235
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Allora l'ho pesata nell'azienda dove lavoro su una bilancia elettronica con base 2500x1000, quindi precisa ed attendibile.
Ho messo i cerchi per tre motivi: mi piacciono, sono più leggeri e più bilanciati. Quelli a raggi li ho a casa e non li vendo 
In effetti col pieno di benza dovremmo essere sui 250kg, un peso che comunque ritengo molto buono per il tipo di moto ma, soprattutto, un peso che non si sente assolutamente durante la guida.
X tommy: i gommini li volevo togliere
X Siran: e che c'è da capire? I gusti son gusti...
Ciao a tutti!!!
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C - ZX-9R
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15-07-2011, 15:59
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#17
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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Quote:
Originariamente inviata da Muccone1200GS
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quoto e riquoto!
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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15-07-2011, 16:01
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
Originariamente inviata da alexa72
I gusti son gusti...
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Sacrosanto!
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Più bici che moto ormai.
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15-07-2011, 16:05
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.504
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la mia con ammo bitubo e portapacchi vario 238....
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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15-07-2011, 16:40
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
Messaggi: 1.537
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@alexa72:
se non ti fossi fermato al primo post, nel successivo avresti letto: "ognuno fa' quello che vuole"........che in termini di logica è uguale a: " i gusti sono gusti"
nel gusto personale c'è poco da capire........infatti la mia domanda, se cosi' possiamo chiamarla, era per comprendere la ragione del cambio da raggi a lega.
Hai risposto spiegando che è sia per estetica che per peso e quindi........ok
Come si dice???........contento tu contenti tutti, la moto è la tua 
( ovvio è che come saprai sei in un forum, dove ti devi anche aspettare qualche commento.....diciamo "negativo" )
il tutto con il sorriso in bocca, ciao ciao
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
Ultima modifica di Sirandrew1977; 15-07-2011 a 16:43
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15-07-2011, 16:49
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 3.235
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Scusa Siran, ti rispondo in merito alla "questione" e poi chiudo perchè non è mia intenzione polemizzare:
il tuo intervento sembrava più provocatorio che interrogatorio. Forse ho interpretato male io e me ne scuso, ma se avessi scritto "perchè hai montato i cerchi in lega?", avresti ottenuto una rispospa diversa.
Ciao!
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Ninja 1100 SX Tourer - Versys 1100 S Tourer - 450 CL-C - ZX-9R
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15-07-2011, 17:03
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2009
ubicazione: Bologna
Messaggi: 475
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Ma perchè la mia STD pesa di più di quelle ADV di Lucar e alexa72 ??? qualche bastardo mi ha nascosto dei sassi ?
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Bologna Sòcc'1000 Moto Clèb
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15-07-2011, 17:19
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
Messaggi: 1.537
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@Alexa72: figurati siamo qui per divertirci e per cazzeggiare..........figurati se devi chiedere scusa.........tranquillo io ho posto male la domanda e tu ha capito male....... 
e poi sei sempre un fratello adv........come potrei trattarti male
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
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15-07-2011, 17:39
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
Messaggi: 2.013
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è bellissima e grintosa con i cerchi in lega .anche perchè i cerchi a raggi BMW è risaputo che sono una ca@@a
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r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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15-07-2011, 17:48
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese de "I Frenetici"
Messaggi: 16.577
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Quote:
Originariamente inviata da Rampa
Ma perchè la mia STD pesa di più di quelle ADV di Lucar e alexa72 ??? qualche bastardo mi ha nascosto dei sassi ? 
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il gs con ruote a raggi, abs ed il pieno pesa 240 tonditondi. L'adv nella stessa configurazione pesa almeno 20 kg. in più.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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