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Vecchio 05-07-2011, 13:24   #1
r1200
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 26 Mar 2009
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predefinito help scimmia ks

ciao a tutti....causa scimmia improvvisa (in realtà m'era già venuta ma non avevo voluto ascoltarla) oggi nel pome il conce mi fa provare la kappona....
io ho un'adv di appena tre mesi che adoro ma la ks mi fa impazzire ogni volta che la guardo...qualcuno ha già fatto questo tipo di cambiamento, dall'ADV alla KS intendo?
attendo risposte e consigli....

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Vecchio 05-07-2011, 14:01   #2
beninipiero
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KS1300....na meraviglia......
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Vecchio 05-07-2011, 14:27   #3
dum69
Mukkista
 
Registrato dal: 14 Dec 2009
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KS1300....na meraviglia......
eeeeeeee gia'!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 05-07-2011, 14:30   #4
Wotan
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Registrato dal: 25 Aug 2004
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Sono due moto un tantino diverse tra loro.
Facci sapere le tue impressioni dopo la prova, poi ne parliamo.
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Vecchio 05-07-2011, 17:40   #5
r1200
Mukkista in erba
 
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ok...prova rimandata causa pioggia
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Vecchio 05-07-2011, 20:07   #6
r1200
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 26 Mar 2009
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in realtà ho dimenticato di dirvi che lo scorso anno ho provato per due giorni la k1300r...ma la scimmia dell'adv era troppo forte e l'ho dovuta ammazzare....ora però, anche per ragioni geografiche e di tempo, mi rendo conto che tutti stì viaggi non li farò mai e il transatlantico mi pare un pò sprecato per fare il giretto sulla litoranea o per una gitarella fuori porta di un giorno al max...mai avuto un 4cil prima d'ora (moto precedenti, r1200r, r1200gs std e ora adv), ma il sound, la moto in sè, il motore (che già conosco) e comunque (mi par di capire dalle letture del forum) anche la possibilità di concedersi qualche giro più lungo o, perché no, anche un viaggetto mi stanno facendo salire una scimmia che non ve la racconto...
la prova dello scoro anno della kr mi ha lasciato l'idea di un motore pazzesco, godibilissimo in città (ripartivo in terza quasi da fermo, quindi riduzione del numero di cambiate), altrettanto godibile sul misto (litoranea da san cataldo a leuca), con un potenza che sicuramente non sfrutterò mai ma che mi piace avere sotto il c@@o....insomma, ne ho un ricorso bellissimo...la s non l'ho mai provata ma penso che dia una maggiore protezione (io sono alt0 1,90 e sulla kr stavo proprio comodo quindi la s dovrebbe essere ancor più confortevole)....insomma, sono confuso... tra l'altro lo zainetto (particolare di non poco conto) non mi rompe la scatole all'idea, anzi...che fo???? ripeto che l'adv l'ho acquistata nel mese di marzo e mi piace ma la sento come troppo esagerata per l'utilizzo che ne faccio
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Vecchio 05-07-2011, 20:38   #7
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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La K1300S è meglio della K1200S in termini di ripresa, accelerazione, regolarità del motore ai bassi e velocità di ingresso in curva.
Se ti ricordi la K1200R, temo che la comprerai subito.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 05-07-2011, 21:03   #8
beninipiero
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I viaggi li puoi fare benissimo anche cpn il ks1300....anzi !!! i bicilindrici li ho avuti tutti per ultimo un r1200st , ebbene il 1300ks non fa rimpiangere le prerogative del bicilindrico.
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Vecchio 05-07-2011, 21:17   #9
Gioxx
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A parte che non curva .. È una bella moto
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Vecchio 05-07-2011, 21:23   #10
beninipiero
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curva curva ,altroche' se curva,se proprio non ci riesci fermati gira il manubrio e muovila a mano
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Vecchio 05-07-2011, 21:38   #11
Gioxx
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Wotan mi aveva consigliato lo snodo centrale!
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Vecchio 05-07-2011, 22:30   #12
BOXERCUBE
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bhe che dire? ho ritirato la k 1300 s ieri e l'unico difetto è che non ho fatto
il rodaggio (al motore e anche alle gomme, di serie ho trovato le metz m3)
ma anche in queste condizioni è un divertimento
e pensa che il conce mi ha detto di non superare i 4500 giri fino a 500 km
rispetto alla k 1200 s è un altro pianeta, motore ok, sound incredibile,
faccio la strada che facevo prima con il k 1200 s con 1 marcia + alta... inserimento in curva superrapido, non seghetta per niente, etc..
chissà quando potrò aprire il gas !
non vorrei aver aperto una gabbia di scimmie
lamps
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Vecchio 06-07-2011, 10:57   #13
r1200
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 26 Mar 2009
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già....l'hai aperta anche se non ce n'era davvero bisogno!
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Vecchio 06-07-2011, 11:00   #14
yukio
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Ma cce amu ffa' cu tie !?!? :-))))))))
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Vecchio 06-07-2011, 11:06   #15
r1200
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 26 Mar 2009
ubicazione: Salento
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Ale tu sai tutto....non c'è da fare nulla...ed io mi devo rassegnare!!!
considerate la vostra semenza, fatti non foste per viver come bruti ma per seguir vertute e canoscenza....ed io le seguo
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Vecchio 06-07-2011, 17:17   #16
r1200
Mukkista in erba
 
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PROVATAAAAAAAA!!!! mamma mia...non ho parole...sono sceso soltanto perché dovevo riconsegnarla e (tra le altre) dovevo lavorare altrimenti starei ancora in giro...posizione di guida fantastica, motore infinito, protezione aerodinamica discreta (quel tanto che basta per far sentire l'aria), agile a dispetto delle dimensioni, leggera in movimento....boh...l'impressione che ho avuto è di averla sempre guidata (ed era la prima volta!!!)...ho provato un km zero del conce (in realtà ne aveva 1, ora ne ha 61 )...la proposta che mi fa è quella di dotarla di borse e di fare lo scambio alla pari...volendo mi dice che me la può rivestire con una pellicola che da arancio (colore bellissimo) la renderebbe nera opaca....ma a me piace il colore che ha...e ora che l'ho provata attendo vostre sollecitazioni e domande e aiutooooooooo
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Vecchio 06-07-2011, 17:31   #17
Humit
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prendila, non te ne pentirai, ti consiglio il cambio elettroassistito una vera goduria ....
Humit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-07-2011, 17:37   #18
BOXERCUBE
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sono d'accordo, funziona benissimo anche adesso che devo cambiare marcia
a non più di 4000 giri (c'era chi diceva che a basso regime non era il caso di
usarlo...), quello che impressiona della k1300 , almeno x ki aveva il k1200, è il
motore che adesso veramente non strappa + e tira benissimo...
BOXERCUBE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-07-2011, 18:41   #19
dum69
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Optional?????????????????
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Vecchio 06-07-2011, 19:25   #20
r1200
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 26 Mar 2009
ubicazione: Salento
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optional: esa asc manopole riscaldate e mi mette il set di borse....non ha esa nè cambio elettroassistito...che ne pensi?
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Vecchio 06-07-2011, 19:26   #21
r1200
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Registrato dal: 26 Mar 2009
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scusa volevo dire abs asc...esa non c'è
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Vecchio 07-07-2011, 08:17   #22
dEUS
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boh non so il valore del tuo adv, però penso che sia più economico vendere l' adv e poi prenderei un k usato, la vedo strana una buona offerta di scambio da un conce però chissà, magari sono emozionati di dare via il k
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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Vecchio 07-07-2011, 18:15   #23
dum69
Mukkista
 
Registrato dal: 14 Dec 2009
ubicazione: di fianco a Robertone....LAGOSANTO(FE)...
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Io venderei l'ADV per conto mio e mi butterei su un K con esa e la goduria elettro assistita.... a sentire i gsisti dovresti avere la fila per il tuo adv..................IMHO.......
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Vecchio 09-07-2011, 01:40   #24
Abacus
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Dai retta, la KS va bene solo per i viaggetti corti ... domenica mattina, per esempio, io ci parto da Roma per l'Olanda ...

Arriverò ??? Mah ... però è tutta dritta e non devo neanche svitare lo snodo ...
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