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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-07-2011, 10:33
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: temporaneamente padovano, in attesa di tornare vicentino
Messaggi: 758
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Discovery Ch - Megafabbriche: Ducati (mts1200) che trsietzza
Ieri sera giocherellavo con il myskyhd e tra le registrazioni disponibili vedo questo Megafabbriche : Ducati.
Praticamente una radiografia dello sviluppo e produzione della multistrada.
Per carità, documentario anche carino da vedere, ma chiunque ha dimestichezza con concetti motociclistici, capisce che hanno sparano un sacco di stronzate. Ovviamente, tale documentario è più una pubblicità che 1 approfondimento.
Ridicolo in particolare quando parlavo del concetto "4 moto in 1". Ora, diciamo che turistica, sportiva e urban (che alla fine basta solo dimezzare i cavalli e ottieni una moto gestibile) ci possa stare, ma quando parlavo di enduro e sentieri di montagna con la multistrada, e facevano vedere le immagini delle gare di supercross, veramente mi giravano le palle...
le uniche immagini viste di una mts1200 in fuoristrada, era un tester o presunto tale che da una strada asfaltata prendeva per una laterale infangata, 4 secondi di riprese e basta.
bellissimo quando parlavano delle gomme, "solo pirelli ha accettato la sfida di un pneumatico adatto a qualsiasi utilizzo" enfatizzando che servono scolpiture per avere grip in fuoristrada per arrampicarsi nei sentieri di montagna e poi fanno vedere le pirelli scoprion trail, che per carità sarà anche una gomma onesta, ma voglio vedere a fare più di una strada bianca...
La moto in se mi piace anche, ma a sentire le menate che hanno raccontato mi verrebbe da mandarli affangala.
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04-07-2011, 10:38
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: Provincia di Varese
Messaggi: 98
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Subzer0, il mio capo ha acquistato da 3/4 mesi una Multistrada (viene da una Stelvio con cui ha fatto si e no 3k km in due anni) e la prima cosa che ha fatto, dopo avermi chiamato in ufficio, era mostrarmi la foto di una MTS in un campo da cross con uno stuntman in aria dopo un panettone... Non sono mica riuscito a convincerlo che sicuramente quella non era una mts di serie come la sua e che il pilota non era una persona normale...
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Paul
.-.-.-.-.-.-.-.-.-.
R1200 GS Titan Silver '09
Prov. VA
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04-07-2011, 10:41
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
Messaggi: 8.903
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Della Multistrada se n'è parlato tantissimo....
Non è una enduro e non lo sarà mai....
Il loro mercato di riferimento sono gli ex intutati che si sono rotti le balle e vogliono viaggiare comodi oppure quelli che per sfizio volgiono cambiare il GS perchè vogliono più cavalli ma che in off non ci sono mai andati e non ci andranno mai...
Ducati come metamessaggio ha tentato il concetto della moto totale anche se credo abbiano abboccato in pochi....
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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04-07-2011, 10:41
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#4
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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La Multipla non è adatta al fuoristrada duro.
Per quello c'è il GS ADV.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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04-07-2011, 10:46
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Per quello c'è il GS ADV.
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Sei ironico o parli sul serio?
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04-07-2011, 10:48
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#6
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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avevo postato qualche settimana
a me è piaciuta, ma sono discovery dipendente cronico
(non perdete quello della ferrari fiorano  )
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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04-07-2011, 10:50
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Sei ironico o parli sul serio? 
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Serissimo. Chiedilo ai proprietari di GS (ADV e non): confermeranno convinti.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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04-07-2011, 10:59
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#8
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Hahahahahaha! Grande Wotan - confermo tutto.....il fuoristrada duro e puro.
Il Multistrada non può percorrere le piste sterrate ed infangate, terreno di caccia del 1100, 1150 e soprattutto 1200 Gs ADV hahahahahhahaha!
300 e passa kg. di GS in fuoristrada hahahahahahahha! Si, se hai predisposizione e voglia a farti male ed a spendere dei soldi in riparazioni.
Poi con i frigor attaccati fai dei salti e dei panettoni che a Cairoli gli fai neanche una pippa hhahahahahaha! Le whoops hahahahahaha!
Quelle 4 strade bianche che percorre il Gs le può percorrere qualsiasi Multistrada, Stelvio, Tiger o che dir si voglia.
Ma questo è solo il mio parere e come tale non vale un cacchio.
1100 Gs for ever - 1150 Gs ADV
Ultima modifica di feromone; 04-07-2011 a 11:02
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04-07-2011, 10:59
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
Messaggi: 3.221
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convintissimo!!!!!! boh!
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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04-07-2011, 11:04
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
La Multipla non è adatta al fuoristrada duro.
Per quello c'è il GS ADV.
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Rotfl ........
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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04-07-2011, 11:05
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: temporaneamente padovano, in attesa di tornare vicentino
Messaggi: 758
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ho avuto l'adv fino ad ottobre scorso, e qualcosa in fuoristrada l'ho fatto, di sicuro, non mulattiere o sentieri inerpicati.
Per chi conosce la zona, ho girato bene Asiago e dintorni.
@Zio Erwin: capisco, ma allora, xche cavolo pubblicizzano la mts come anche moto da enduro.
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04-07-2011, 11:09
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#12
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Guest
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Ma non ti bastava averlo postato su triumphchedelusione?
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04-07-2011, 11:10
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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La maggior parte di noi non compra un mezzo non per quello è, ma per quello che rappresenta, per il sogno che evoca.
Fuoristrada vuol dire evadere, vuol dire potenza, vuol dire essere unstoppabili, forti, sicuri, motociclisti con i controcazzi.
Che poi siano fuoristrada sul serio, chissenefrega.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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04-07-2011, 11:14
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#14
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Scusa subzero ma chi è che pubblicizza come "UNSTOPPABLE" la propria moto?
Come concetto non mi sembra che faccia meno ridere dell'enduro per la MULTIPLA.
1100 Gs for ever
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04-07-2011, 11:25
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: temporaneamente padovano, in attesa di tornare vicentino
Messaggi: 758
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
Scusa subzero ma chi è che pubblicizza come "UNSTOPPABLE" la propria moto?
Come concetto non mi sembra che faccia meno ridere dell'enduro per la MULTIPLA.
1100 Gs for ever
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hai ragione...
però mi pareva di aver letto che sulla pubblicità della unstoppable r1200gs ci fosse la foto del 1150....
un motivo ci sarà...
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04-07-2011, 11:26
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: temporaneamente padovano, in attesa di tornare vicentino
Messaggi: 758
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Quote:
Originariamente inviata da acle1968
Ma non ti bastava averlo postato su triumphchedelusione?
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e tu non potevi fare a meno di leggerlo di là?
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04-07-2011, 11:35
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Della Multistrada se n'è parlato tantissimo....
Non è una enduro e non lo sarà mai....
Il loro mercato di riferimento sono gli ex intutati che si sono rotti le balle e vogliono viaggiare comodi oppure quelli che per sfizio volgiono cambiare il GS perchè vogliono più cavalli ma che in off non ci sono mai andati e non ci andranno mai...
Ducati come metamessaggio ha tentato il concetto della moto totale anche se credo abbiano abboccato in pochi....
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Quoto tutto, la MTS1200 è questa.
E' una ottima moto, ma chiamandola enduro, diventa una cacata.
Ho visto una foto dove faceva un salto.
Avrei voluto vedere nella foto successiva come erano ridotti i cerchi in lega, dopo l'atterraggio.
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04-07-2011, 11:38
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: temporaneamente padovano, in attesa di tornare vicentino
Messaggi: 758
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comunque parlavano di 1 investimento di 10.000.000 di euro per il progetto mts, in un momento in cui dovevano decidere cosa fare in quanto in piena crisi.
su questo ci hanno visto giusto... vendute 14.000 mts worldwide solo nel pirmo anno..
non male...
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04-07-2011, 11:39
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#19
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Serissimo. Chiedilo ai proprietari di GS (ADV e non): confermeranno convinti.
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confermo convintissimo
__________________
il porco al parco
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04-07-2011, 11:40
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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rotfl
no, niente, non riesco
__________________
il porco al parco
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04-07-2011, 11:41
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#21
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Quote:
Originariamente inviata da subzer0
hai ragione...
però mi pareva di aver letto che sulla pubblicità della unstoppable r1200gs ci fosse la foto del 1150....
un motivo ci sarà...
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E ti pareva male  
http://www.bmw-motorrad.de/de/de/bik...main140591.jpg
1100 Gs for ever/1150 Gs ADV - un motivo ci sarà hehehehehe!
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04-07-2011, 11:41
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.988
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scusatemi... ma il fatto che la MTS non sia una moto da enduro è noto a tutti.
E' una moto da "strada bianca" e niente di piu'... ma credo che su questo sia stato detto tutto. Ma altre 3 moto, se proprio vogliamo riprendere il tema, ci sono tutte. Credo che anche in pista uno su dieci avrebbe la capacita di portarla al limite...
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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04-07-2011, 11:46
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2010
ubicazione: temporaneamente padovano, in attesa di tornare vicentino
Messaggi: 758
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
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guarda, ti giuro di aver visto che se ne fosse parlato anche qui da qualche parte
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04-07-2011, 11:49
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2010
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Messaggi: 758
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Quote:
Originariamente inviata da cobra65
scusatemi... ma il fatto che la MTS non sia una moto da enduro è noto a tutti.
E' una moto da "strada bianca" e niente di piu'... ma credo che su questo sia stato detto tutto. Ma altre 3 moto, se proprio vogliamo riprendere il tema, ci sono tutte. Credo che anche in pista uno su dieci avrebbe la capacita di portarla al limite...
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m mi pare abbiano fatto il confronto in pista, e non è che la mts girasse molto meno rispetto al 1198...
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04-07-2011, 11:56
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 3.044
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Quote:
Originariamente inviata da Paul
Subzer0, il mio capo ha acquistato da 3/4 mesi una Multistrada (viene da una Stelvio con cui ha fatto si e no 3k km in due anni) e la prima cosa che ha fatto, dopo avermi chiamato in ufficio, era mostrarmi la foto di una MTS in un campo da cross con uno stuntman in aria dopo un panettone... Non sono mica riuscito a convincerlo che sicuramente quella non era una mts di serie come la sua e che il pilota non era una persona normale...
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Fagli vedere queste. Almeno capirà che la V50 Polizia è la vera moto totale.
DogW
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