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Vecchio 09-06-2011, 19:18   #1
indianlopa
Il TRANS africano
 
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bianca abs

marmitte originali, cupolino, manubrio, pedane, paramotore ed altro non hanno fatto 1 km li ho sostituiti con altri miei che non vendo.

optional: barre paramotore come dakar ultimo tipo e paramani bianchi sella confort

pneumatici post 50% ant 40% (se li vuolete nuovi li ho)

no permute
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Vecchio 09-06-2011, 20:41   #2
milkplus
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Che ti prendi di bello?
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Vecchio 09-06-2011, 20:54   #3
bimboo
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Mi pare si averla vista sta moto...... Ciao lapo!! Ricordati il nick quando hai tempo


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Vecchio 09-06-2011, 21:20   #4
Derapper
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Tutti sti fighetti che cambiano moto giusto per mostrarle al bar e non usarle....
ahahahahah
Ciao vecchio!
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Muflone D.O.P.
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Vecchio 10-06-2011, 07:20   #5
indianlopa
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sto valutando ......un altra k...ahahahah

ciao Beppe...
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Vecchio 10-06-2011, 08:25   #6
Karim
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K690 scommetto....chissà perchè gira per la testa a tanti
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VÃ* dove ti porta il pieno.....magari anche più lontano, considerando il mio pieno.
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Vecchio 10-06-2011, 08:28   #7
indianlopa
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no no sempre 990 ...ma il dakar ....sono un fedele io...solo che mi piaccion giovani....ahahahah

@ ever appena Bu ha tempo lo sistema ...
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Vecchio 10-06-2011, 09:15   #8
bimboo
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Su tuo consiglio, l'altro giorno sono andato dal conce KTM...... mi ha consigliato di aspettare la fine dell'anno che dovrebbe uscire il nuovo modello, o quantomeno il nuovo motore....
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Vecchio 10-06-2011, 09:29   #9
indianlopa
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??? azz ....corro a informarmi...
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Vecchio 10-06-2011, 09:42   #10
brontolo
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sè .... campa cavallo. E' da quando barbasma comprò la sua che ... 'deve uscire il 1200!'

Il nuovo motore già ce l'hanno, quello dell'RC8 ... manca il resto!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 10-06-2011, 09:47   #11
indianlopa
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infatti ieri sera parlavo col conce e mi diceva che per prb di money x ora hanno deciso di soprassedere al 1200, se ne parlerà fra un anno...e poi un 1200 diventa meno gestibile in off, x ora la 990 mi sembra la meglio scelta x un 40%off 60%on....poi con 2 lire ci metti la sella tua e i tuoi tubeless....e diventa perfetta....
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Vecchio 10-06-2011, 10:22   #12
bootsy
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Ti consiglierei ,piu' che la Dakar(bellissima),...la R.

Personalmente il 1200 austriaco non m'attira piu' di tanto,
ma dipende da che uso ne fai,
se prettamente stradale OK,diversamente mica tanto....(ki riesce a sfruttare i 100 cv attuali in off?)
Invece, a mio avviso,la nuova creatura interessante di KTM sara',l' 800 twin!
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Vecchio 10-06-2011, 10:26   #13
andreawake
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Ciao Lapo......qualcosa del genere....?


Sto aspettando solo di montare i pompanti ed il fine corsa posteriore della R per farla 245 e poi è perfetta.......e il 115 cv va meglio......
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Vecchio 10-06-2011, 10:37   #14
bootsy
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metti quelli della R del 2009....e sali a 265!!!
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Vecchio 10-06-2011, 10:40   #15
uastasi
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up per questa bella moto "da guidare"

(che ha ospitato per un breve tratto anche le terga autografate di un altro noto moderatore )
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Qualsiasi idiota può superare una crisi; è il quotidiano che ti logora.
Anton Pavlovič Čechov
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Vecchio 10-06-2011, 10:58   #16
indianlopa
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@ boot...tassativo voglio sempre l abs ...son gay.....

@ andreaw....si

grazie uast

@ bimboo.....cuntent?? ahahah
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Vecchio 10-06-2011, 11:05   #17
bootsy
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Allora hai fatto benissimo!
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Vecchio 10-06-2011, 11:37   #18
bimboo
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Grazie LAPO
ti meriti un bacio
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Vecchio 10-06-2011, 11:51   #19
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metti quelli della R del 2009....e sali a 265!!!
265 non si può, anzi si può ma è più costoso, perchè oltre ai pompanti vanno fatte altre modifiche alle forche e poi al posteriore va cambiata anche la molla.

245 con 500€ per i pompanti e 40€ per il fondo corsa + manodopera te la cavi.....

@ Lapo, scusa l'OT, se non vuoi inquinamento di post cancello tutto
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Vecchio 10-06-2011, 14:39   #20
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No te preoccupa.....almeno fa come i peperoni.... torna su
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Vecchio 12-06-2011, 16:48   #21
Mik74
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265 non si può, anzi si può ma è più costoso, [...mod...]
Grazie per la dritta!
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Ultima modifica di managdalum; 12-06-2011 a 17:28 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 12-06-2011, 19:36   #22
alpneus
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265 non si può, anzi si può ma è più costoso, perchè oltre ai pompanti vanno fatte altre modifiche alle forche e poi al posteriore va cambiata anche la molla.

245 con 500€ per i pompanti e 40€ per il fondo corsa + manodopera te la cavi.....
ma chi ti ha chiesto quelle cifre ... almeno per quel prezzo devono cambiarti anche la molla e lo spacer, che costano un 100€ l'uno ... no perché di pezzi (pompanti, idrostop, spessori vari) sono 145€ (se non ricordo male) più un 50/60€ per aprire il mono, montare il fine corsa più basso ed il distanziale ... il distanziale puoi farlo fare da un tornitore con una cifra di una 20ina di € e la molla non serve cambiarla ... oltretutto il distanziale puoi farlo fare anche della sola differenza tra il tuo e quello per la 245 mm ... ah ... la camera delle forcelle falla fare da 100 mm invece che da 112 (come da manuale se non ricordo male) e sopra le molle forcella serve montare dei distanziali da almeno 5/10 mm. (sono a catalogo)
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(.)(.) .. W
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Vecchio 13-06-2011, 08:12   #23
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ma chi ti ha chiesto quelle cifre ...........
risposto in Mp

Up per Lapo!
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Vecchio 13-06-2011, 08:15   #24
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lapo mi raccomando, sella camoscio con striscia di femmina nuda al centro!
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Vecchio 13-06-2011, 08:40   #25
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con pratino rasato....ahahaha
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