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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-06-2011, 19:17   #1
Rafagas
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ubicazione: Calderara di Reno - BO
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predefinito Non lamentatevi del cavvalletto laterale del GS

altro che stallonatore o gommista!
http://www.youtube.com/watch?v=V0nrZ...eature=related
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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Vecchio 04-06-2011, 19:25   #2
umberto58
il bel Dottorino
 
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se anche il mio gommista non metterà i pantaloni rallye per cambiarmi le gomme andrò da un altro
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Compare di Campari
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Vecchio 05-06-2011, 09:18   #3
wgian1956
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ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
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io non sarei capace........
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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Vecchio 05-06-2011, 09:27   #4
"Paolone"
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Già mi incazzo quando devo cambiare i tubelees della MTB, figuriamoci quelli del GS.....
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KTM 1290 sadv R
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Vecchio 05-06-2011, 09:29   #5
tuttounpezzo
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se anche il mio gommista non metterà i pantaloni rallye per cambiarmi le gomme andrò da un altro
farò così anche io
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sono un eroe...
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Vecchio 05-06-2011, 09:40   #6
slint
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bel video..il sistema di stallonatura spero di potermelo rigiocare! fantastico

l'unica cosa che non ho capito è mentre rignofiava quella cinghia tirata a che diavolo serviva??senza quella non riesce ad aderire? bha!
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Vecchio 05-06-2011, 09:50   #7
Dona
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la cinghia serve a facilitare il gonfiaggio del pneumatico!!!! Con il compressorino che ha l' aria non ce l'avrebbe mai fatta a far aderire la spalla della ruota al cerchio, mettendo la cinghia che schiaccia la gomma e le spalle della stessa vanno già in battuta contro il cerchio!
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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Vecchio 05-06-2011, 09:57   #8
GASSE
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Serve per tallonare la gomma tenendola aderente al cerchio,che con quel compressorino è più difficile metterla che toglierla,si fa meglio con WD40 o svitol ma è pericoloso..............
http://www.youtube.com/watch?v=AjirO3b359c
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Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 05-06-2011, 10:00   #9
Claudio Piccolo
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...e si metteva le mani unte sulle braghe da un milione di euri!!
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Vecchio 05-06-2011, 10:10   #10
slint
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Serve per tallonare la gomma tenendola aderente al cerchio,che con quel compressorino è più difficile metterla che toglierla,si fa meglio con WD40 o svitol ma è pericoloso..............
http://www.youtube.com/watch?v=AjirO3b359c
non ho mai visto funzionare i compressori giocattolo..non immaginavo che non ci riuscissero,o meglio vedendo il video l'ho immaginato..il video infiammabile è fantastico!
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Vecchio 05-06-2011, 10:12   #11
GASSE
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Pressione la fanno,ma hanno pochissima portata,e quindi fino a che non è tallonato è più quella che esce di quella che entra!
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Vecchio 05-06-2011, 10:12   #12
Solitary Sail
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Beh, si, va bene, ma come la mettiamo con l'equilibratura??
Forse userà il chewingum??
Solitary Sail non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-2011, 11:26   #13
GASSE
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Bè certo che è importante l'equilibratura nella posteriore e col tassellato.........
Se poi ti serve per poter ripartire lo è anche di più............
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Vecchio 05-06-2011, 11:52   #14
viaggiatore83
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lo avevo già visto fare da qualche in un dvd
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Vecchio 05-06-2011, 12:23   #15
SteMN
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Invece di spendere 400€ di pantaloni avrebbe potuto prendersi un compressore...







Tutta invidia!
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Diversamente-manico
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Vecchio 05-06-2011, 12:44   #16
zonda
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Spettacolare!!!Anche se è un bestione di 2 metri e questo lo ha aiutato nel muovere quell'astronave da 300 Kg!
Bel video grazie!
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau

Se ti rode usa la lima!
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Vecchio 05-06-2011, 16:42   #17
Tricheco
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Talking

porca pupazza
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 05-06-2011, 16:58   #18
Lecrocodrilecouronè
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Per cincirindellina...
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Vecchio 05-06-2011, 17:09   #19
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Si informa lo spettabile uditorio che le r65 II ( e presumo le R80-R100 o comunque le moto dello stesso periodo) hanno il cavalletto centrale sagomato per stallonare il copertone in caso di foratura, come da istruzioni che non sto a postare ma vi giuro che ci sono.
Non mi meraviglierei che avessero mantenuto la stessa caratteristica sui nuovi boxer , in particolare le GS per via dell' uso teoricamente " sportivo".
__________________
Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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Vecchio 05-06-2011, 17:34   #20
THE BEAK
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Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
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i complimenti se li merita.

ma caz!!quel cerchio l'ha raschiato tutto sia con gli arnesi che strisciandolo in terra cazz!

p.s. con l'anteriore come fa? sarei curioso di vedere!!
__________________
Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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Vecchio 05-06-2011, 17:40   #21
GASSE
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Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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Se ci hai fatto caso è molto bilanciata (contrariamante a molte altre) e basta avere il bauletto o qualunque altra cosa dietro e poggia dietro tranquillamente.


PS-poggiando dietro non serve neanche la cinghia "antiscavallettamento"
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Honda ST 1300 Pan European

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Vecchio 05-06-2011, 18:29   #22
mingo
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 14 Sep 2008
ubicazione: cervia
Messaggi: 235
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si si .......ha messo la cinghia per far aderire la gomma al cerchio e per diminuire lo spazio interno del coppertone ma non ha fatto vedere quando la gomma si è accostata al cerchione e credetemi , è difficile con un compressore da 25 litri e lui lo ha fatto con una pugnetta di compressorino ...valà stà bon ...e poi voglio fare il pignolo .....non ha stretto le viti con la dinamometrica .
__________________
GS1200 ADV triple black 2012
mingo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-2011, 19:14   #23
PennyWise
Mukkista
 
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Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Chiavari (GE)
Messaggi: 874
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Che animale! Maneggia gomma e cerchio come se fossero delle piume...
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R1150GS Adv; HD Forty Eight
PennyWise non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-2011, 20:02   #24
iris
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 02 Jul 2010
ubicazione: a casa,in giro-dipende da che ho da fare!
Messaggi: 137
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mingo- sono operazioni per ripartire,non un normale cambio gomme e non credo che in emergenza uno cerchi la dinamometrica o eltre finezze e poi per le gomme (quandomai anche in ordinaria???)
__________________
La vita non è quella che si è vissuta,ma quella che si ricorda e come la si ricorda per raccontarla.
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Vecchio 05-06-2011, 20:02   #25
nathan
l'appoggiatore
 
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Registrato dal: 22 Aug 2005
ubicazione: siracusa
Messaggi: 2.236
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Sticazz..
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R1150GS00- 230.000
Presidente di "Quelli dei 25 Km/l"
"Fraternitè¨ e Prosperitè¨" MVSAM
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