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Vecchio 03-06-2011, 12:18   #1
Cimolin
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 26 Jun 2010
ubicazione: Mira (VE)
Messaggi: 10
predefinito R1150r abbassamento sella

Ciao a tutti,

vorrei abbassare l'altezza della moto per essere più sicuro con la presa dei piedi.

Posso agire sugli ammortizzatori o solo sul cambio della sella?

Quanto recupero?

Grazie
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Vecchio 03-06-2011, 12:31   #2
luxman
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Registrato dal: 27 Jul 2007
ubicazione: Dietro a Zeno.....
Messaggi: 114
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Ciao
ce ne una in vendita su ebay ribassata... fai prima
__________________
R 1150R - allineato alla ghisa
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Vecchio 03-06-2011, 12:32   #3
rev640
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 27 Dec 2008
ubicazione: Genova
Messaggi: 141
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Ciao,

se diminuisci il precarico della molla posteriore, quando sali la moto un po' si abbassa, vedi se ti va bene, altrimenti non rimane che comprare la sella bassa Bmw o intervenire sull'imbottitura della tua.
__________________
R1150R '05 43000km
Nexus500-GSXF750-Foresight250
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Vecchio 03-06-2011, 12:48   #4
er-minio
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Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.266
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Non é una Citroen. Non smollerei gli ammortizzatori per abbassare una moto.

Esiste la sella ribassata.
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Vecchio 03-06-2011, 13:38   #5
Gi@nfrus
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Registrato dal: 16 Apr 2010
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Messaggi: 253
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Ciao, cè hurtle che ha una sella bassa e ne cerca una alta, magari vi mettete daccordo e ve la scambiate
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Vecchio 03-06-2011, 13:43   #6
neroroland
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Registrato dal: 13 Dec 2010
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Ciao a tutti,

vorrei abbassare l'altezza della moto per essere più sicuro con la presa dei piedi.

Posso agire sugli ammortizzatori o solo sul cambio della sella?

Quanto recupero?

Grazie
ciao,
se ti interessa io ho una sella bassa nera che posso scambiare con la standard o la alta.
sono alto e la bassa mi è scomoda
se ti interessa mandami un MP, cosi risparmiamo tutti e due i € 200 che costa una sella nuova
__________________
R1150R nera al momento 21.000 km
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Vecchio 06-06-2011, 11:01   #7
linobord
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Non é una Citroen. Non smollerei gli ammortizzatori per abbassare una moto.

Esiste la sella ribassata.

...il precarico è un pistoncino ad olio posto nella parte alta del mono e serve solo ad allungare lo stelo ovvero girando la manopola si da olio e lo spinge verso fuori o viceversa lo accorcia. La molla e quindi la durezza rimane comè e viene regolata esclusivamente ruotando la cremagliera.

Lamps.
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Vecchio 06-06-2011, 11:41   #8
er-minio
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...il precarico è un pistoncino ad olio posto nella parte alta del mono e serve solo ad allungare lo stelo ovvero girando la manopola si da olio e lo spinge verso fuori o viceversa lo accorcia.
Ah si?
E pensare che io mi sono sempre illuso di regolare il precarico delle molle dei miei ammortizzatori quando solamente le alzavo ed abbassavo invece.

Ora mi domando su cosa agiscano le regolazioni dell'idraulica quindi...






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Vecchio 06-06-2011, 14:38   #9
linobord
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Ora mi domando su cosa agiscano le regolazioni dell'idraulica quindi...






sull' 0riginale la regolazione idraulica è una ed agisce sull' altezza come spiegato su!
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Vecchio 06-06-2011, 16:22   #10
er-minio
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Ero ironico...
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