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Vecchio 26-05-2011, 15:36   #1
Roby61
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Question lampadina faro

ho cercato con il tasto cerca...ma le idee sono confuse,
vorrei montare una lampadina che faccia piu' luce senza ricorrere
allo XENON...suggerimenti? grazie

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Vecchio 26-05-2011, 16:26   #2
ordnasselA
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Io, in barba alle varie Phillips MotoLight, MotoVision e Motovattelapesca, da un anno e mezzo uso quelle di una marca che mi era sconosciuti: Okyami
Ha il vetro azzurratto e fa una luce bianca ma senza riflessi tamarri. Mi pare anche faccia un po' più luce (ma forse qui è tutto effetto placebo).

Io per sicurezza le cambio ogni tot senza aspettare che salti, e dopo 15, 20000Km sembrano ancora nuove.
Ad ogni modo a Vicenza le trovo a 2,50 Euro l'una, quindi tanto vale star sicuri e cambiarle spesso.
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Vecchio 26-05-2011, 17:02   #3
bulldog
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cambiarle spesso se solo si riuscisse a togliere quella anabbagliante senza tanto trafficare. la mia nn esce mai e per non staccare il portalampada sono pure dovuto andare in bmw. Se qualcuno ha una bella soluzione per levare la maledetta la scriva qui! tanto la questione è già nota... (parlo del GS1200)
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Vecchio 26-05-2011, 17:14   #4
ordnasselA
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Mah, io tutta questa difficoltà non la trovo. Ormai le lampadine le cambio praticamente ad occhi chiusi. E non ho certo una mano da fatina, anzi...

Però la mia è un 2009, quindi il discorso della parabola stronza forse non c'è

P.S.
Si può dire parabola?
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Vecchio 26-05-2011, 18:01   #5
black
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Montata la philips xp. A detta del produttore +80% di luce...mah . dopo 6 mesi flippata
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....andatura turistica...ndè piano ch'è pericoloso
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Vecchio 26-05-2011, 18:51   #6
bulldog
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che il GS bruci le lampadine pare cosa saputa anche dai mecca, come pure la difficoltà di togliere quella anabbagliante. Io ho una 2007 ma il problema dovrebbe essere anche sulle successive versioni. please confirm....
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Vecchio 26-05-2011, 20:03   #7
semir
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Vecchio 26-05-2011, 22:31   #8
caPoteAM
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io non spendere tanti soldi in 22.000 km ne ho bruciate 3
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 26-05-2011, 23:52   #9
umberto58
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il fatto è che con le lamadine tradizionali io no ci vedo una mazza. sto provando le philips extreme vision e sicuramente aiutano. se poi si bruceranno facilmente passerò allo xenon
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Vecchio 28-05-2011, 06:33   #10
semir
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due lampade osram night racer a 24 euro+ s.s. non mi sembrano poi cosi' care considerando le vibrazioni che quella lampada deve sopportare....chiaramente se si comprano al risparmio ,le conseguenze sono quelle che tutti conoscete,fino a arrivare alla esplosione della lampadina dentro al faro
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Vecchio 28-05-2011, 09:23   #11
Dr. Madima
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Io uso Osram Silvestar!

Guarda qui:
http://www.osram.it/osram_it/Consume...TAR/index.html
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Vecchio 28-05-2011, 11:18   #12
Lifeson
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ubicazione: Con le chiappe sulla sella fino al prossimo rifornimento...
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cambiarle spesso se solo si riuscisse a togliere quella anabbagliante senza tanto trafficare. la mia nn esce mai
Il portalampade è di plastica ed è successo che il calore delle lampadine deformasse la sede rendendo difficoltosa la sostituzione
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Ciao Piaggio; Vespa P125X; Honda 125; Moto Guzzi 750 NTX; BMW R1100GS; BMW R1200GS; BMW R1200GS ADV
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Vecchio 30-05-2011, 23:24   #13
motocross20
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Io uso Osram Silvestar!

Guarda qui:
http://www.osram.it/osram_it/Consume...TAR/index.html
giudizio... rispetto alle originali????
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Vecchio 31-05-2011, 04:15   #14
Luquita
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Osram Night Breaker acquistate sulla baia a circa 17 € la coppia più SS (se non ricordo male...)
La differenza dalle "normali" si vede eccome!
Peccato che adesso le devo ricomprare causa arcinote fulminature (2 in 33k km)
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Vecchio 02-06-2011, 01:21   #15
Dr. Madima
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giudizio... rispetto alle originali????
Ciao motocross20. Non sono certo come quelle allo xeno, ma fanno più luce di quelle originali. Le ho montate anche sull'automobile e hanno dimostrato una buona durata, almeno rispetto alle lampadine "pseudo xeno" che si trovano in giro e che si fulminano in poco tempo.
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Vecchio 02-06-2011, 08:02   #16
ALBERTZ
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scusate l'ignoranza , ma cosa costa montare le xeno ? bisogna apportare modifiche ? grasssie
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Vecchio 02-06-2011, 08:22   #17
umberto58
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Albert, divertiti http://www.quellidellelica.com/vbfor...ghlight=xenato
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Vecchio 03-06-2011, 09:21   #18
motocross20
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che il GS bruci le lampadine pare cosa saputa anche dai mecca, come pure la difficoltà di togliere quella anabbagliante. Io ho una 2007 ma il problema dovrebbe essere anche sulle successive versioni. please confirm....
comunque....66000Km con la mia precedente GS1200 del 2007 mai cambiata una lampadina....

Ultima modifica di motocross20; 03-06-2011 a 09:26
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Vecchio 03-06-2011, 19:05   #19
adriapel
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FULMINATA dopo 17000 km.....chissà se le mie manone riusciranno a calarsi nello spazio ridotto....la vedo dura e il coperchio nero durissimo
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Vecchio 03-06-2011, 19:34   #20
Rafagas
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ce la puoi fare!
sei stato fortunato; la mia a 14,000 km ha deciso di mettersi in pensione
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Marco
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Vecchio 04-06-2011, 11:46   #21
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In un anno e quattro mesi, e 28.000 km. percorsi col GS my 2010 ho bruciato ben 5 lampadine!!
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Vecchio 04-06-2011, 13:47   #22
StreetHawk.73
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Io in 36.000 km. ne ho cambiate 2, la prima dopo 10.000 Km, l'ultima mi è durata bel 26.000 km. . . .
Ho montato ancora una Philips ExtraDuty, pagata 17 Euro, fà una buona luce.
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StreetHawk
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Vecchio 05-06-2011, 13:24   #23
Roby61
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grazie a tutti per le risposte credo che mi buttero
sulle Osram Night Breaker
vi diro poi le differenze
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Vecchio 05-06-2011, 22:37   #24
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...Osram Night Breaker...
Anch'io monto questa e la differenza rispetto all'originale c'è, sicuramente però non ha nulla a che vedere con lo xenon.
Per il cambio lampadina, nessuna difficoltà, in meno di due minuti si smonta la vecchia e si monta la nuova, la moto è in firma
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----Venghino Signori venghino----
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Vecchio 05-06-2011, 22:43   #25
Luquita
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Quoto il Vicocamarda e ti confermo l'ottima scelta.
Ma anch'io hogià fatto più di un pensiero allo xenon
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