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Vecchio 24-05-2011, 20:12   #1
black cow
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Ciao Banda...
Mi rivolgo nello specifico ai soliti amici della banda del 1100, ma se qualcuno vuol dire la sua...ben venga, l'importante è che siano dichiarazioni attendibili e veritiere, per quanto riguarda i consumi della nostra beneamata GS.
Sò che è gia stato toccato l'argomento in passato, ma avevo piacere di sentire un pò i dati dei famosi "affezionados" che spesso intervengono sui temi del 1100.

Allora...non sò se è solo la mia che bevicchia un pò troppo o se più o meno sono tutte così le nostre beneamate GS, fattostà che io con un pieno faccio "solo" 300 km, e volevo sapere da voi se rientro nella norma o no.

Ho così calcolato: ( e correggetemi se sbaglio ) 24litri capacità serbatoio di cui credo almeno 4 di riserva che non considererò,per cui 20 litri e dopo giusti 300 km la spia della riserva si accende.

Per cui 300 km : 20 litri = 15km x litro. Mi sembra giusto così

Ora...considerato che il 1200 dicono faccia anche i 20/22 con un litro mi pare che il distacco sia notevole!!

E' vero che le nostre hanno 5 marce e non 6 e che minimo girano sempre 1000/1200 giri in più sempre, ma il divario è tanto secondo mè.

Comunque...voi con un pieno, quanti km fate considerando una guida "normale"? ( quindi un pò di città, un pò fuori, tangenziale, qualche allungo)

Attendo vostre gentili testimonianze..."e non mi dite faccio i 19/20 come dice la casa perchè non ci credo!!"

Saluti alla banda
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Vecchio 24-05-2011, 20:43   #2
ronny
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ciao io ho il gs 1100 da 5 anni e 50.000km e più ormai e ti posso dire che i miei consumi,calcolati più volte, sono questi:
fa i 19/20 km/l tutti giorni che lo uso per il tragitto casa lavoro(calcola che abito sull'appennino ligure e la pianura non so cos'è) andatura da misto guidato;
fa i 15/16 in autostrada in 2 con le tre valigie piene a 130/140 kmh di media;
al max prima della spia della riserva più di una volta ho fatto quasi 400km
ti posso dire che rispetto a quando l'ho preso 5 anni fa secondo me consuma un pò meno sia benzina che olio, e forse ho imparato ad andarci meglio negli annisaluti
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Vecchio 24-05-2011, 21:54   #3
FrankGS1200ADV
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Ma quale 22 km/l x il 1200!!! Forse a 90 kmh...
il mio adv del 2008 fa 16-17 al litro. Quindi penso che il 1100 fare 15 al litro sia buono.
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Vecchio 24-05-2011, 21:55   #4
SPIRIT60
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Mediamente il consumo non và oltre i 18 km/l.
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Vecchio 24-05-2011, 22:03   #5
black cow
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ciao io ho il gs 1100 da 5 anni e 50.000km e più ormai e ti posso dire che i miei consumi,calcolati più volte, sono questi:
fa i 19/20 km/l tutti giorni che lo uso per il tragitto casa lavoro(calcola che abito sull'appennino ligure e la pianura non so cos'è) andatura da misto guidato;
fa i 15/16 in autostrada in 2 con le tre valigie piene a 130/140 kmh di media;
al max prima della spia della riserva più di una volta ho fatto quasi 400km
ti posso dire che rispetto a quando l'ho preso 5 anni fa secondo me consuma un pò meno sia benzina che olio, e forse ho imparato ad andarci meglio negli annisaluti
Ciao...che ti devo dire,anche la mia ha ormai 60000km,è del 98 e più invecchia e più và bene, però 400km o quasi col pieno non li ha mai fatti
nenche "Tutta originale"

Ho anche pensato all'inizio,che in realtà la colpa fosse della centralina aggiuntiva RAPIDBIKE ( per farla andare un pochino di più...)ma anche disconnettendola e lasciandola in modalità "di serie" i consumi non variano di molto.

Ho anche dato la colpa allo scarico aperto e al fitro aria K&N...ma mi dicono che non c'entrano niente, o almeno poco.

Mah...attendo nuovi messaggi
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Vecchio 24-05-2011, 22:10   #6
black cow
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Ciao,pensa che quel mio amico che me lo confermava ha proprio un ADV del 2009 e viaggia sempre in due con le borse montate...anche se non sempre è carico.
Mah...
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Vecchio 24-05-2011, 23:36   #7
Gunther
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Mah, il fatto è che una delle due pance del serbatoio (quella dall'altra parte della pompa, cioè a destra), rimane spesso piena di benzina, quando si accende la spia della riserva.
La verifica la puoi fare semplicemente verificando quanti litri fai di benzina quando fai il pieno. Ti posso dire che in autostrada, a velocità di circa 130 km/h, da solo e con solo bauletto montato, dopo l'accensione della spia della riserva, indipendentemente dal numero di tacche che ti rimangono sul cruscotto, hai ancora circa 50 km d'autonomia. L'ho verificato di recente, quando ho fatto le prove per una 24h sempre in moto che poi ho fatto. Puoi prendere un paio di bottiglie da 2 lt e riempirle di benzina, poi fare anche tu la prova, ti serve per non entrare in panico inutilmente in situazioni limite.
Quindi, in sostanza, è vero che dopo circa 300 km devi fare il pieno, ma, in realtà non fai 20 lt ma ben meno
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Ultima modifica di Gunther; 24-05-2011 a 23:39
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Vecchio 25-05-2011, 19:04   #8
Lone Land
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Io i 350 Km con un pieno li faccio e li supero.
L'ho sperimentato più volte .

Per abitudine faccio sempre il pieno "a raso" e azzero sempre il contakilometri parziale e di solito oscillo fra i 18 ed i 20 Km/litro.
Però io non sono affatto "scattoso". Penso anzi che giudichereste noioso il mio stile di guida...
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Lone Land
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Vecchio 25-05-2011, 19:10   #9
carlo.moto
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Io ho la 1150, però se può essere utile ti dico che faccio 13-14 in città, 17-19 fuori a velocità di codice. Molto, ma dico molto anzi moltissimo, a mio avviso dipende da quanto si accelera ogni volta che siamo costretti a fermarci. Aggiungo che in autostrada, non superando i 120 faccio anche 20. Verificato con passeggero e borse.
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1150 Gs ....una gran delusione
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Vecchio 26-05-2011, 19:47   #10
enzy
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Io quando ce l'avevo facevo sui 14 15 km/l in citta', poco di piu' in autostrada.
Nei giri su strade extraurbane con zainetto e borse laterali sono arrivato a 20 21 km/l naturalmente con andatura mooolto turistica.
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Enzy
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Vecchio 27-05-2011, 13:48   #11
gaione
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predefinito Consumi 1100.

Con il mio 1100 (GS) faccio mediamente, misto città e fuori, 17/18 km/l.
Quando viaggio tranquillo in gite fuori città sono sui 21/22, faccio sempre più di 400 Km prima della riserva.
In due, stracarico, non sono mai sceso sotto i 17.
Le mie stime sono abbastanza attendibili perchè faccio sempre il pieno all'orlo e azzero il parziale, i dati si riferiscono ad una base di 170000 km percorsi.
Potrebbero essere però falsati dall'errore del contakilometri che, da diverse stime fatte sui cartelli kilometrici sull'autostrada, mi pare sia attorno al 3% in eccesso.
Ciao.
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Vecchio 27-05-2011, 16:36   #12
LoSkianta
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Io ho fatto varie volte calcoli su periodi piuttosto lunghi.
La media con il 1100 era di 16/17 km/litro; con il 1200 oltre 19.
E' sicuramente vero che il 1200 consuma assai meno del 1100.
Peraltro un mio amico ha riscontrato anche che gli ultimi 1200 (2010) consumano un po' di più di quelli del 2004-2007.
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Vecchio 27-05-2011, 16:42   #13
frenco
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Io faccio usualmente da 360 a 400 km prima dell'accensione della spia della riserva, che segnala precisamente i 20 litri consumati.
ma faccio spesso percorsi brevi, 13km casa-lavoro, il motore lavora fuori temperatura, infatti sono sui 360-380 d'inverno e 380-400 d'estate.
penso che potrebbe fare qualcosa di più facendo giri lunghi.
ma non supero mai i 3500 giri, di solito sono tra i 1200 e i 2500
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Vecchio 27-05-2011, 19:16   #14
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Ciao ragazzi...

Allora, sono stato un pò assente dal thred per via del lavoro...comunque,io credo che al di là di tutto questa moto più dei 17 km litro non fà "di norma", nel mio caso poi che con lo scarico aperto e bello "rombante" ogni "spesso" gli dò due note col gas certo non aiuta i consumi

Certo che se fosse tutta come "mamma l'ha fatta" cioè con marmitta dal suono tipo "asciugacapelli" e filtro stra-chiuso che non la senti resirare quando ruoti la manetta del gas, beh... forse i 19 li farei anch'io.

Però anche se consumicchia un pò di più, come dicono dalle mie parti " A le na bela sodisfasiun!!..."

Saluti alla banda
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Vecchio 27-05-2011, 19:54   #15
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Io faccio usualmente da 360 a 400 km prima dell'accensione della spia della riserva, che segnala precisamente i 20 litri consumati.
ma faccio spesso percorsi brevi, 13km casa-lavoro, il motore lavora fuori temperatura, infatti sono sui 360-380 d'inverno e 380-400 d'estate.
penso che potrebbe fare qualcosa di più facendo giri lunghi.
ma non supero mai i 3500 giri, di solito sono tra i 1200 e i 2500
Frenco, sono pochissimi quei giri.
Non ti s'imballa il motore a 1200 giri? Mi pare impossibile, anche perché col problema del seghettamento, va tenuta un pò alta per forza
Inoltre i tuoi consumi mi sembrano straordinariamente bassi: casa-lavoro, accendi spegni, dovrebbe bere di più..
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Vecchio 27-05-2011, 21:27   #16
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1200 giri è il minimo da cui riesco a riprendere in quarta, devo dosare molto dolcemente per non strappare (o seghettare), comunque consumo poco perché è una provinciale che collega paesini, vado tra i 60 e i 90, non è che faccia chissà che...
con il marmittone originale è molto elastica ai bassi regimi, poi certo, qualche ripresona fino a 3500 giri la faccio anch'io

sul consumo son molto preciso, azzero il parziale ad ogni pieno, se passi di qua ti sfido a chi consuma meno!!!
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Vecchio 28-05-2011, 09:34   #17
ronny
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il consumo sta tutto nel polso destro è intile....
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Vecchio 30-05-2011, 19:06   #18
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1200 giri è il minimo da cui riesco a riprendere in sul consumo son molto preciso, azzero il parziale ad ogni pieno, se passi di qua ti sfido a chi consuma meno!!!
No, figurati, ti credo.
Passo ma per un caffè, niente sfide, io ai consumi non ci guardo più di tanto
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Vecchio 30-05-2011, 20:25   #19
frenco
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No, figurati, ti credo.
Passo ma per un caffè, niente sfide, io ai consumi non ci guardo più di tanto
ti aspetto per il caffè, son curioso di vedere il tuo fedele gioiello, poi se capita qui c'è un gruppo ultrasimpatico e ultrasemplice di bmwisti figaioli con un intruso multiplista, se rimani a cena

comunque oggi spinto da questa discussione ho riprovato, in terza riprende da 1000 giri, in 5a da 1200, sono a 310km e l'indicatore carburante fa 5 tacche
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Vecchio 30-05-2011, 20:25   #20
plutone
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Ciao a tutti io ora ho un DAV 1200 del 2010 con quasi 19.00Km, azzero sempre il parziale per il noto problema delle ADV ( se aspetti che ti segni la riserva "stai fresco" ti puoi trovare già a piedi) vi posso assicurare visto che ho posseduto il 1150 e il 1200 del 2005 che le differenze di consumi fra le tre sono minime.
Il più parsimonioso era sicuramente il 1200 rt del 2005 forse per la sua migliore areodinamica mentre tra il gs 1150 e l'ADV 1200 non vedo grosse differenze. Ieri ho rifatto il pieno 30 l percorsi 500 Km di strada mista (circa 17 km/l), ma se inizio a viaggiare a 140/150 in autostra può non toccare i 15. Ovviamente se non si superano i 100 Km/h e non si percorrono città si possono toccare i 19/20. Credo consumi un pò meno il GS standard visto che pesa meno ed è meno ingombrante facilmente dicono arrivi ai 20 km/l.
plutone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2011, 23:56   #21
Gunther
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Di dove sei, Frenco?
La mia moto eccola qui
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Vecchio 31-05-2011, 08:01   #22
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Padova sud, vicino al casello di terme Euganee
bellissima la tua
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frenco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2011, 21:31   #23
caPoteAM
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gs 1200
in città 15/16
su statale, senza tirare 20
__________________
R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
caPoteAM non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-06-2011, 14:39   #24
arty
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 22 Jan 2010
ubicazione: Prov. Pavia
Messaggi: 275
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sul computer non scende da 5,4 l/100km quindi 18,52 km/l
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Vecchio 01-06-2011, 16:13   #25
TIGER
Mukkista
 
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 654
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Ciao, la mia è un 96 con 90000km, scarico leovince e filtro sportivo, viaggio sempre in due con borse, in autostrada 130-140, sia quando sono andato in francia e in germania o quando faccio i giretti domenicali viaggio sui 18-19 al litro, non sono una scheggia ne un bradipo.
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orgoglioso "rimasto" r1100gs Paris Dakar
TIGER non è in linea   Rispondi quotando
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