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Vecchio 21-05-2011, 18:54   #1
flycat
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Ciao a tutti, sono Luca, e sono nuovo... Mi sono già presentato nell'apposito spazio, e ora sono qui per avere un Po di consigli... Vi espongo il "problema": adoro la k1300r nero/arancio (la prima colorazione, ora come ora mi sfugge il nome) peró nuova non si trova e usata si aggira intorno ai 14.000...

Ora per spendere quella cifra per un usato.. Mi rompe; preferirei spenderne un Po meno... Quindi dovrei spostarmi su k1200...?

Inoltre ci sono delle questioni estetiche e tecniche di cui vorrei discutere...

-contrappesi manubrio: ma dico io, com'è possibile che su una moto nuova che costa 20.000€ (culo optional) vi siano dei contrappesi così obriobriosi dal punto di vista estetico... Chi la pensa come me, ha provveduto in qualche modo? E con che risultati..?

-peso: 230 kg sono tantini... Esiste un modo per "smagrire" di una ventina di kg, senza dover vendere un rene?

-Stop: nel caso in cui mi debba "accontentare" del 1200, esiste un modo per sostituire lo stop con quello del 1300? Nel caso anche il porta targa...

-borsa dell'usato: dove posso trovare le quotazioni di queste moto, al fine di non prendere SONORE bastonate???

Per ora non mi viene in mente altro... Ma poi mi rifaccio vivo

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Vecchio 21-05-2011, 19:05   #2
oinot
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...Allora il valore di k 1300r del 2010 è di 10800....gli altri non so...vedi su in sella moto.it

20kg secondo me nn li levi....ma puoi mettere i cerhi leggeri 3000 euro e carbonizzarla. ...Con 2500 euro te la cavi....se poi ci metti i triangoli che ti alzano il posteriore diventa ancora più maneggevole....cmq.230 kg. ..Non creano problemi se lo scopo è divertirsi tra le curve...per fare i tempi sul giro ci sono altre moto...

Per lo stop nn so e per il manubrio su wunderlich dovresti trovare quello che cerchi....porta targa....evotech..è carino....terminale di scarico non ce ne uno che mi piace....tranne lo shark....che si avvicina a qualcosa di carino....ma se vuoi togliere peso devi cambiare anche i collettori...quindi perdi l omologazione e ul tiro ai bassi....

Un ultima cosa....il k è come un diamante.....è per sempre.....rivenderlo e difficile....
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Vecchio 21-05-2011, 19:36   #3
maceio
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beh gia' di skariko 10 kg li guadagni...
la stufa originale pesa se ricordo bene 12 kg lo shark che monto 1,6 kg....
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Vecchio 21-05-2011, 20:02   #4
oinot
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Porca miseria così poco? Ma parli del terminale o dello scarico completo?
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Vecchio 21-05-2011, 20:47   #5
Luponero
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So dove puoi trovarla in pronta consegna nero/arancio, vista ieri!
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Vecchio 21-05-2011, 22:25   #6
Zio Marko
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Luca fossi in te cercherei una k13 con abs, controllo di trazione e valigie, di qualsiasi colore sia la puoi riverniciare del colore che vuoi con poca spesa, la k si compone di poche plastiche colorate.

sia la k12 che la k13, come qualunque altra moto, sono migliorabili con pezzi aftermarket. Ricorda sempre che stai acquistando una sport-turing.

la k12 ha una quotazione inferiore, evita quelle con abs con servofreno, tieni sempre presente che le k sono moto difficilmente rivendibili, per cui i conce che le hanno non vendono l'ora di venderle (soprattutto le k12). Tratta sul prezzo
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Vecchio 21-05-2011, 22:33   #7
maceio
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Porca miseria così poco? Ma parli del terminale o dello scarico completo?
solo dello scariko.ne son certo xe' saro' andato 20 volte allo shark....
lo sai che ho la corsia preferenziale.....
pesato l'evo 1 sono 1,6 kg
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Vecchio 21-05-2011, 23:46   #8
oinot
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Ok. ....Mi hai convinto....mandami in mp le tue coordinate
Ne prendo uno full carbon....
Una cosa....chiedi alla shark....cosa potrebbe succede se lo faccio tagliare un pò per accorciarlo....
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Vecchio 22-05-2011, 00:22   #9
maceio
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Ok. ....Mi hai convinto....mandami in mp le tue coordinate
Ne prendo uno full carbon....
Una cosa....chiedi alla shark....cosa potrebbe succede se lo faccio tagliare un pò per accorciarlo....
modello???
evo 1 vero?
volendo te lo accorciano loro ma nn so dirti poi come stia e di quanto.
ma lascialo cosi se lo hanno creato cosi ci sara' un motivo.....
dai pensaci che se riesco in settimana vado.....
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Vecchio 22-05-2011, 09:08   #10
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Voglio quello che ha kappaerre. ..in carbonio...colndb estraibile....e se possono accorciarlo di 10-12 cm....
Fammi sapere il tutto che provvedo....e rimani in rete...giovedì c è una sorpresa sul mio kr...e capirai perchè mi serve accorciato il più possibile lo scarico..
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Vecchio 22-05-2011, 09:15   #11
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Ah dimenticavo...possibilmente...niente adesivi...sopra...
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Vecchio 22-05-2011, 11:59   #12
alemed
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Comprata 3 settimane fa.. K1300R del 2010 arancio (troppo bella.. di sera cambia tono.. sembra cangiante!) con 5000 Km, full optional con anche alcune parti HP!! Moto aziendale a 13.000 euro, trovata sul sito bmw motorrad.

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Vecchio 22-05-2011, 19:26   #13
flycat
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azzz DOVE????
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Vecchio 22-05-2011, 19:29   #14
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Comprata 3 settimane fa.. K1300R del 2010 arancio (troppo bella.. di sera cambia tono.. sembra cangiante!) con 5000 Km, full optional con anche alcune parti HP!! Moto aziendale a 13.000 euro, trovata sul sito bmw motorrad.



eh proprio ciò che avevo in mente io ma spendendo appena appena poco di meno... mica per altro è che proprio in sto periodo, lavoro e basta... guadagni quasi a 0...
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Vecchio 23-05-2011, 12:28   #15
LexmiA
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Quanto costa lo scarico completo?

Sai per caso se questro terminale è più leggero dell'Akra-BMW?

Grazie, eventualmente rispondi in MP.
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Vecchio 23-05-2011, 12:29   #16
LexmiA
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Quanto costa lo scarico completo?

Sai per caso se questro terminale è più leggero dell'Akra-BMW?

Grazie, eventualmente rispondi in MP.
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Vecchio 23-05-2011, 14:38   #17
Dogo
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Complimenti per l'acquisto!!
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Vecchio 23-05-2011, 17:57   #18
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Quanto costa lo scarico completo?

Sai per caso se questro terminale è più leggero dell'Akra-BMW?

Grazie, eventualmente rispondi in MP.
nn ho idea del completo.
l'evo 1 pesa 1,6kg akra nn so.
lamps
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Vecchio 24-05-2011, 11:38   #19
LexmiA
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nn ho idea del completo.
l'evo 1 pesa 1,6kg akra nn so.
lamps
Il terminale di serie BMW per K1300R pesa 5,43 Kg., l'Akra 3,92 Kg. e costa ben € 1.251,90, mentre lo Shark "solo" € 598,80.
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Vecchio 24-05-2011, 12:22   #20
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Confermo. ...Appena pesato....5.4 kg
Giulio mi sa che ti sei confuso.... 12 kg è sicuramente riferito allo scaricoo completo...infatti sembrava strano anche a me perché. Lo smonto spesso il terminale e dodici kili proprio nn ci sono....
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Vecchio 24-05-2011, 12:33   #21
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Tutta la vita lo Shark, risparmio 4 kiletti su quello di serie e 700 euro rispetto all'Akra.

Qualcuno sa il perchè l'Akra costa così tanto in più rispetto a tutta la concorrenza?
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Vecchio 24-05-2011, 13:14   #22
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Confermo. ...Appena pesato....5.4 kg
Giulio mi sa che ti sei confuso.... 12 kg è sicuramente riferito allo scaricoo completo...infatti sembrava strano anche a me perché. Lo smonto spesso il terminale e dodici kili proprio nn ci sono....
alt!!!!!!!!!!!!!!
voi sul 1300 avete un altro skariko......
i dodici kg sono riferiti a quello del 1200.....
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Vecchio 24-05-2011, 16:57   #23
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Ops.....hai ragione nn so com è era convinto che il 1300
ps...ricevuto mp....ti fo uno squillo in mattinata..
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Vecchio 24-05-2011, 18:20   #24
squisio
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io la stufa l ho pesata...del k1200 r e mi sembra che pesava sugli 8/9 kg.. se non ricordo male.. solo il terminale ovviamente..
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HONDA CBR600F
Ducati 750 SS
BMW K1200RSPORT.. l'unica moto che si è rotta!
un paio di Kawa Z750
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Vecchio 28-05-2011, 19:03   #25
kjqpo
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la stufa è talmente bella..... è un peccato sostituirla
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