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Vecchio 16-05-2011, 19:21   #1
Paoloxx
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predefinito ESA non si alza

Siccome fra due gg vado a fare il tagliandi dei 20K ho provato l'ESA
Allora - motore acceso - imposto il simbolo delle montagne ( quello dell'off road )
Davanti però non si alza - mi ricordo che appena preso sembrava che la moto si alzasse in maniera repentina

Domanda: Ho l'Esa fottuto ?

Thx

Paolo

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Vecchio 16-05-2011, 19:32   #2
lucar
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Esatto nelle posizioni off si deve alzare anche davanti, fallo presente al conce ;-)
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Vecchio 16-05-2011, 22:04   #3
flyadv
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anche la mia non si alza repentinamente!habisogno di essere agevolata!ma e' una 2008 puo dipendere dal fatto che non sia esa2?
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Vecchio 16-05-2011, 22:07   #4
vicocamarda
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Ma si dovrebbe alzare davanti anche selezionando off leggero?
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Vecchio 16-05-2011, 22:07   #5
Il Maiale
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se non si alza davanti, cerca cichito sul forum, lui ha risolto con l aggiornamento...adesso gli si alza a bestia
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...Ager
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Vecchio 16-05-2011, 22:17   #6
Gab87
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Ma si dovrebbe alzare davanti anche selezionando off leggero?
Si
Corrispono sul display alla collina bassa e alta. Dovrebbero essere 2 altezze diverse
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Vecchio 16-05-2011, 22:24   #7
vicocamarda
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Ottimo, la mia selezionando la collinetta bassa non si alza nemmeno a tirarla su
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Vecchio 17-05-2011, 09:14   #8
frezzy
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La mia ha l'ESA II e sembra anche a me che si alzi solo nel retro e poco il davanti quando seleziono la collinetta alta. Quindi potrebbe essere solo un problema di software da aggiornare?
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Vecchio 17-05-2011, 09:18   #9
frezzy
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Domanda stupida: ma l'altezza varia solo quando si selezionano le collinette? Nelle modalità norm, comf e sport, con o senza passeggero, si aumenta o diminuisce la durezza di entrambi gli ammortizzatori?
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Vecchio 17-05-2011, 09:29   #10
geko
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... l'altezza varia solo quando si selezionano le collinette? ...
Precarico, l'altezza varia sempre:
- dietro in tutte e cinque le posizioni
- davanti nelle ultime due (collina e montagna).

Idraulica, regolazioni:
- dietro estensione e compressione
- davanti solo estensione
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Ultima modifica di geko; 17-05-2011 a 09:44
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Vecchio 17-05-2011, 09:30   #11
SKITO
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La mia ha l'ESA II
la vendetta !!!!
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 17-05-2011, 09:32   #12
frezzy
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L'altezza varia sempre:
- dietro in tutte e cinque le posizioni
- davanti nelle ultime due.
Quindi dietro si alzano o si abbasano sempre, mentre davanti solo se seleziono le collinette, giusto? Se è così oggi faccio una prova
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Vecchio 17-05-2011, 09:33   #13
frezzy
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la vendetta !!!!
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Vecchio 17-05-2011, 09:43   #14
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Ah... gran bella cosa l'elettronica ... poi quando vien via con niente è una soddisfazione manettino forever!!!
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Vecchio 17-05-2011, 09:44   #15
geko
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Quindi ...
Sì, ho modificato il post.
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Vecchio 17-05-2011, 17:00   #16
subzer0
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sempre detto e sentito da tutti che l'esa era una porcata.

se funzionasse sarebbe una gran cosa...
se hai soldi vai di WESA
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Vecchio 17-05-2011, 22:39   #17
lovpa
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....toto' scusa...il tuo si alza?
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Vecchio 17-05-2011, 22:46   #18
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il mio è sempre bel dritto ed alto ho gli Öhlins !!?? ahahahahaha
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Vecchio 19-05-2011, 21:49   #19
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il mio è sempre bel dritto ed alto ho gli Öhlins !!?? ahahahahaha
ahhhh mi pareva di averlo letto da qlc parte ahahah ma si regola anche o ha solo due position moscio/erectus ? il nostro OT e' sempre attuale pero' ciao belva
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Vecchio 19-05-2011, 23:10   #20
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Adv 2008 con ESA, quasi tutti i sabato faccio un giretto di fuoristrada e confermo che l'anteriore si alza sia alla posizione della "montagna bassa" ed in quella "alta" si alza ulteriormente .
Anzi se si passa direttamente al simbolo della "montagna alta" l'azata sull'anteriore avviene di colpo.
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Vecchio 19-05-2011, 23:15   #21
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il nostro OT e' sempre attuale pero' ciao belva
mi basta il pre-carico ed il freno idraulico, sono all' antica io, mica ho bisogno dell' elettronica per alzarlo ... rotfl
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