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05-04-2011, 09:00
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2010
ubicazione: Trevignano Romano - Roma
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HELP: Sono rimasto a piedi (K1200S)
Stamattina metto in moto e tutto bene, mi fermo, vado a ripartire e... Mezzo giro di motorino poi quadro spento, spengo la moto e il quadro s'accende (da l'ora) riaccendo, niente. Con la chiave in posizione stanby, lampeggia il led rosso a fianco dell'LCD.
Batteria carica per il tester (e anche per me, visto che ho usato la moto domenica e poi ho staccato la batteria.)
Aiuto? Idee su cosa controllare visto che non ha fusibili?
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05-04-2011, 09:42
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2007
ubicazione: Vicus Mercati
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Prima cosa verifica i morsetti della batteria.
In seconda analisi;
Elemento della batteria andato?
Oppure un classico, antenna anulare!
Chiama il carro attrezzi, quando si ferma c'è poco da fare.
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KTM 1290 S.Adventure
ObsoBMW G/S82+GS92
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05-04-2011, 10:15
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2010
ubicazione: Trevignano Romano - Roma
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Sto pensando proprio alla batteria o all'antifurto. All'antenna non ci pensavo considerando che non è tra i telai richiamati... Tralaltro non è che si accende ma non parte, qui in quadro strumenti lampeggia un attimo poi muore.
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05-04-2011, 13:28
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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batteria in corto, da sostituire
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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05-04-2011, 16:58
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 14 Dec 2009
ubicazione: di fianco a Robertone....LAGOSANTO(FE)...
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é successo a mio fratello col 1200S la stessa cosa domenica,ha sostituito la batteria ora è tutto ok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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S 1000 RR LA BELVA
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05-04-2011, 21:38
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2010
ubicazione: IN GIRO, CERCANDO LA CURVA PERFETTA
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ciao, successo anche a me questa estate, colpa delle batterie al Gel, ti lasciano
all'improvviso senza un preavviso, un attimo prima vai tranquillo, poi spengi
la moto, giri la chiave per ripartire e... la moto non si avvia!
cambiata la batteria tutto OK
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06-04-2011, 11:52
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2010
ubicazione: Trevignano Romano - Roma
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Infatti, it was that fuckin' battery. Stamattina ne ho montata una della Unibat, classica ad acido, e brooom è ripartita alla grande. Solo che non mi aspettavo un "blue screen of death" dai sistemi di bordo solo per una batteria scarica!
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06-04-2011, 17:48
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Quote:
Solo che non mi aspettavo un "blue screen of death" dai sistemi di bordo solo per una batteria scarica!
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Come no, da cosa credi che siano alimentati ...
PS: la prox volta che misuri una tensione di una qualsiasi batteria, mettici in parallelo un carico (tipo una lampadina) perchè potrebbe avere una tensione a vuoto regolare ma non avere spunto.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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07-04-2011, 13:28
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2010
ubicazione: Trevignano Romano - Roma
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Eh ok, sul GSX-R anche a batteria semimorta lo schermo s'accendeva...
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On BMW K1200S "Elessar" detta il "Cappone"
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07-04-2011, 16:54
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Però se è andato in corto un elemento sotto carico non hai un 12V scarsi, ne hai 10, e poi bisogna vedere come è progettata la centralina strumenti, potrebbe essere che sotto una certa soglia di tensione và in blocco.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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07-04-2011, 19:29
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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qui non è cosi sotto una certa tensione l'impainto và come in blocco per proteggere accensione e centraline varie e di colpo puff e non và più niente
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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11-04-2011, 10:37
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2010
ubicazione: Trevignano Romano - Roma
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Grazie ragazzi!
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On BMW K1200S "Elessar" detta il "Cappone"
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17-07-2011, 13:57
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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la dico così, pompa della benzina? so che è uno dei punti deboli
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S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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17-07-2011, 22:03
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#14
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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se era la pompa benzina il motorino d'avviamento avrebbe girato tranquillamente..........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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