io ho fatto il grande balzo all'indietro.... avevo un gs adv 1200 del 2007 e visto che sono diventato babbo e quindi di moto ne faccio ancora tanta... ma più a corto raggio e comunque sempre da solo, ho deciso di separami della mia mukkona per comprare un gs 800.
l'ho comprata consapevole di fare un passo in dietro, meno protezione aereodinamica, meno spinta del motore, meno sound del boxer, meno compodità del cardano, meno, meno, meno.... meno una sega!!!!! l'800 va da Dio!!! non ho nessun rimpianto del 1200, spinge forte, non vibra, ha una sella molto comoda (quella alta), ha le valigie di alluminio capienti, ha un sound fantastico ed in più al 1200 devo dire che è veramente una tutto terreno, unico optional irrinunciabile è il parabrezza più alto, quello di serie è sufficiente fino a 120/130, dopo l'aria inizia a spingere.
Chiaro è che se la guardiamo sotto l'aspetto "romantico"... non c'è il boxer non c'è il cardano e non c'è quella MERDA di telelever, tanto comodo per viaggiare carchi in due ma poco comunicativo quando si decide di guidare con un pochino di grinta....
cacchio te parlavi della S.... vabbè il motore è lo stesso :-)
Ciao
Filippo
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BMW R 1200 GS ADV 30°, KTM 690 ADVENTURE R, VESPA 150 ET4
Ultima modifica di Fil71; 08-03-2011 a 07:42
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