Mi distanzio ufficialmente da...

[calimero]

BMW-ITALIA che con le sue uscite, trovate geniali pubblicitarie riesce a farmi

VERGOGNARE di avere una BMW e soprattutto di volerne acquistare una specifica la KR!

ma gentili "signori" (per non usare un altro termine che potrebbe essere parecchio offensivo):

-pensate veramente di "omologare" così tutta l'utenza 2 ruote BMW?
-non pensate di rasentare il ridicolo ed il patetico?
-non pensate d'avere nei vostri esperti di marketing e d'immagine, quantomeno degli emeriti microcefali, per non dire di peggio?
-non pensate che l'utente medio della KR possa VERGOGNARSI d'essere equiparato al "fighetto against" che voi auspicate come aquirente tipo della moto?
-non vi vergognate di finanziare una campagna pubblicitaria di tanto pessimo gusto?
-non avete imparato niente con i "gentlemen bikers"?
-ma cosa avete nel cervello?

ma fatevi un attento esame di coscenza signorini-ingessati, motociclisti da operetta farsesca, prima che NOI nauseati dall'immagine che voi date del bmwista tipo, si decida veramente di orintarci altrove!

NON SIAMO "AGAINST" E NON CE NE FREGA ASSOLUTAMENTE NULLA!

[calimero]

...questi sono peggio!

[Panzerdivision]

qui ci vuole un buono rabbia da scagliare

[barbasma]

alex.... te ne accorgi adesso???

la BMVV ITALIA ha sempre fatto campagne del genere.... in italia la moto BMVV è elite... per clientela scelta... danarosa...

basta andare al raduno di garmisch e capisci che invece all'estero è tutto diverso....

quando ho comprato BMVV in passato a me della BMVV ITALIA non me n'è mai fregato una mazza.... io guardavo i tedeschi che scendevano dallo stelvio con i loro GS2VALVOLE CON VALIGE DI ALLUMINIO E STIVALI DA CROSS...

e dicevo... QUELLO E' UN MOTOCICLISTA...

[ED IL POLSO]

Originariamente inviata da alex-lugano

...questi sono peggio!

Peggio dei komunisti???? Alex ti senti bene ??? AH!AH!AH!

ED

[calimero]

Non me ne accorgo solo ora è che ora hanno rotto veramente il c@zzo!

[Panzerdivision]

Alex...

per scaricarti usa questo... aiuta

cmq hai ragione

[postilla11]

... è dura dover dire di essere daccordo con Alex


Ma la cosa grave che sui numeri di vendita hanno ragione loro... signori, in italia il motociclista che avete in mente voi è una mosca bianca (e anche noi comunque non lo siamo....)

[maidiremai]

Nei primi 5 mesi dell'anno la 1200 gs è la 4 o 5 moto più venduta in assoluto, la r1150r vende ancora di più di di un Kawa Z1000...

Mercato in recessione -13%
quota di mercato BMW + 16%

....Hanno ragione loro!

[brontolo]

Originariamente inviata da maidiremai

....Hanno ragione loro!

Esatto!!!!!!!!

Credo, che l'Italia, per loro sia uno dei mercati + importanti, se non il + importante, USA esclusi ovviamente.

[barbasma]

l'italia dopo la germania è il mercato più importante...

quindi logico che molte moto siano addirittura fatte pensando al mercato italiano e fanno campagne di marketing apposite....

negli USA non potresti fare la stessa campagna... e in germania ancora meno....

ALEX COMPRATI UNA KTM...

marchetting PANE & SALAME come dice boxerforever.....

[Merlino]

Saranno campagne pubblicitarie costate miliardi, io sò solo che quando compro, non guardo MAI la pubblicità, mi fido solo delle MIE impressioni.

P.S. La BMW oggi e x Fighetti? ieri era x Gentlemen Biker, MAI appartenuto a nessuna delle specie. PUNTO

Godetevi la vostra moto, per il motivo che vi ha portato a comprala e basta

[brugola]

Caro Alex,
Hai perfettamente ragione (anche se i komunisti sono peggio ) ma guardiamoci intorno (almeno qui in Italia).
Se un marketing come quello di BMW (secondo a nessuno guarda la nuova campagna per la serie 1, un vero capolavoro, un film in piccolo!!) sceglie questa campagna un motivo ci deve pure essere
Evidentemente Il motociclista BMW tipo è, nella maggioranza dei casi, un "fighetta":

1) Capisce MOLTO poco di moto (quante altre moto ha utilizzato (non dico avuto)??)
2) Usa la moto principalmente per andare al lavoro (dunque "against" perchè non si omologa con gli sputeristi e può sembrare un motociclista vero ai colleghi che al massimo hanno usato il Ciao) e per far farsi vedere al bar (Moto= Status Symbol= "io ho la BMW che il massimo del massimo")
3) Se la moto ha 20.000 km (in genere dopo 4 o 5 anni di utilizzo ) la ritiene vecchia e la cambia per pura scimmia non certo perchè non funziona più
4) Ha tipicamente le gomme squadrate perchè difficilmente usa la moto "guidandola" ma si lascia "portare"
5) Paga conti stratosferici per un tagliando senza nemmeno voler provare a capire come fare da solo alcune operazioni fondamentali, probabilmente non ha mai cambiato il precarico del posteriore (cos'è quella manetta graduata??? )


Insomma: basta vedere quante persone partecipano ad uscite (infrasettimanali e non) di QDE.
Alla fine, se noti, le faccie sono più o meno sempre quelle....
E visti i numeri e la tipologia non fanno "questo" mercato.....


Senza polemica.

[dgardel]

Originariamente inviata da alex-lugano

BMW-ITALIA che con le sue uscite, trovate geniali pubblicitarie riesce a farmi

VERGOGNARE di avere una BMW e soprattutto di volerne acquistare una specifica la KR!

ma gentili "signori" (per non usare un altro termine che potrebbe essere parecchio offensivo):

-pensate veramente di "omologare" così tutta l'utenza 2 ruote BMW?
-non pensate di rasentare il ridicolo ed il patetico?
-non pensate d'avere nei vostri esperti di marketing e d'immagine, quantomeno degli emeriti microcefali, per non dire di peggio?
-non pensate che l'utente medio della KR possa VERGOGNARSI d'essere equiparato al "fighetto against" che voi auspicate come aquirente tipo della moto?
-non vi vergognate di finanziare una campagna pubblicitaria di tanto pessimo gusto?
-non avete imparato niente con i "gentlemen bikers"?
-ma cosa avete nel cervello?

ma fatevi un attento esame di coscenza signorini-ingessati, motociclisti da operetta farsesca, prima che NOI nauseati dall'immagine che voi date del bmwista tipo, si decida veramente di orintarci altrove!

NON SIAMO "AGAINST" E NON CE NE FREGA ASSOLUTAMENTE NULLA!

io la penso così (ma è chiaramente il mio pensiero):

1. mi piacciono le BMW
2. mi piace la K1200R
3. l'ho comprata
4. l'ho targata


la guido e di tutto il resto ME NE FREGO

[dgardel]

Originariamente inviata da MembroPocoUsato

alex.... te ne accorgi adesso???

la BMVV ITALIA ha sempre fatto campagne del genere.... in italia la moto BMVV è elite... per clientela scelta... danarosa...

basta andare al raduno di garmisch e capisci che invece all'estero è tutto diverso....

quando ho comprato BMVV in passato a me della BMVV ITALIA non me n'è mai fregato una mazza.... io guardavo i tedeschi che scendevano dallo stelvio con i loro GS2VALVOLE CON VALIGE DI ALLUMINIO E STIVALI DA CROSS...

e dicevo... QUELLO E' UN MOTOCICLISTA...

Bah, questo è il tuo pensiero.....

ci sono anche ALTRI VERI motociclisti, senza ZAGA e STIVALI DA CROSS, ma con stivali Dainese e borse BMW....

Non è che per essere motociclisti devi avere la pancia (io c'è l'ho ), i capelli lunghi sulla coppa e i baffoni..........

Gli Italiani hanno (è rimasta solo quella oramai) un po' di "eleganza" in più che i nostri "cuggini" teutonici ci invidiano.....

[barbasma]

Originariamente inviata da brugola

1) Capisce MOLTO poco di moto (quante altre moto ha utilizzato (non dico avuto)??)
2) Usa la moto principalmente per andare al lavoro (dunque "against" perchè non si omologa con gli sputeristi e può sembrare un motociclista vero ai colleghi che al massimo hanno usato il Ciao) e per far farsi vedere al bar (Moto= Status Symbol= "io ho la BMW che il massimo del massimo")
3) Se la moto ha 20.000 km (in genere dopo 4 o 5 anni di utilizzo ) la ritiene vecchia e la cambia per pura scimmia non certo perchè non funziona più
4) Ha tipicamente le gomme squadrate perchè difficilmente usa la moto "guidandola" ma si lascia "portare"
5) Paga conti stratosferici per un tagliando senza nemmeno voler provare a capire come fare da solo alcune operazioni fondamentali, probabilmente non ha mai cambiato il precarico del posteriore (cos'è quella manetta graduata??? )

scusa....

ma hai descritto...

QUADROA

[brontolo]

Originariamente inviata da MembroPocoUsato

l'italia dopo la germania è il mercato più importante...

In virtù di questo sarebbe già una gran cosa se investissero proporzionalmente anche nella gestione del dopo acquisto(vedi assitenza) che in alcuni casi è penosa!

Mi sa che negli USA certe cazzate nelle officine non le fanno.............e nemmeno in Germania

Originariamente inviata da merlino

Saranno campagne pubblicitarie costate miliardi, io sò solo che quando compro, non guardo MAI la pubblicità, mi fido solo delle MIE impressioni.

P.S. La BMW oggi e x Fighetti? ieri era x Gentlemen Biker, MAI appartenuto a nessuna delle specie. PUNTO

Godetevi la vostra moto, per il motivo che vi ha portato a comprala e basta

100% Merlino..........

[hitotsu]

Già..io credo che QDE sia in realtà un gruppo minoritario di appassionati.

La maggioranza dei possessori di Bmw non è quella che viene fuori da questo forum (purtroppo).
Il fenomeno è in crescita perchè la moto, specie la Bmw, è come è stato già detto uno status symbol, ed in questo caso lo è perchè costa un casino e comprare qualcosa che costa fa figo...
Stessa identica cosa è il fenomeno delle X5 e delle SUV costosissime.

Al cliente (che tralaltro nel 99% dei casi non prova nè SUV nè moto, prima di comprarle, anche perchè il conce gli ride in faccia) non interessa di come vada, come è fatta ecc...va a botta sicura perchè vuole QUEL mezzo.

Se in periodo cmq di magra, dove tutto è aumentato la Bmw vende mezzi a 2 e 4 ruote alla grande rispetto ad altre marche, significa che la loro filosofia è giusta.
Devo dire che rispetto alle altre marche ha ancora una qualità ed un design nettamente superiore. Credo che ad oggi la Bmw sia in assoluto la marca leader di moto e auto.

[calimero]

Io credo e sono convinto che i "numeri" di vendita siano e restino comunque una "vittoria di pirro" ovvero:

-che senso ha investire su persone che seguono le mode e non su appassionati veri?
-ok, ti comprano una moto perchè fa figo e poi? l'anno dopo, se non a fine stagione stessa la vendono intasando il mercato d'usati a prezzo stracciato (boomerang per le vendite sul nuovo)
-aquisisce BMW così nuovi Motociclisti? no, sono "modaciclisti"
-rischia invece di far perdere alla casa madre i motociclisti-veri, i puristi (e ce ne sono tanti) quelli che vanno sempre in giro in moto e non seguono le mode, quelli che le moto le vivono, le sudano e le amano e che non vogliono essere "omologati" come fighetti-griffati...

Io credo che alla lunga, sia una politica che non paghi...e spero per San Donato (che con Sant'Ambrogio era una volta il mio "santo preferito") il tempo non mi dia ragione.

[Ulfius]

personalmente non me ne frega una beneamata fava

il marketing di qualunque azienda faccia quello che crede per aggredire nel modo che ritiene più opportuno quelli che considera i propri mercati di riferimento

io compro quello che voglio o quello che posso in funzione di miei personali ragionamenti e non mi identifico mai in nessuna immagine che altri vogliono legare a ciò che ho comprato

se la campagna di bmw produce buoni ristultati fanno bene a farla così, se avrà una redemption fallimentare ne pagheranno le conseguenze... io continuo a guidare quello che voglio e quello che posso quando voglio e quando posso e come voglio e come posso

[barbasma]

beh quello che considero io il MIO MOTOCICLISTA DI RIFERIMENTO è affare mio... sarà una idea romantica... però è così....

anche io ho la tutina dainese per altro...

quando incontro all'estero un motociclista mica gli chiedo come è vestito.... lo saluto e ci chiacchero... e basta...

infatti di fighetti non ne incontro MAI...

[Panzerdivision]

100% barba

io ciò la tutina savanna...

però lunedi sono andato in moto a lecco per lavoro e mi sono fermato la domenica sera a dormire in tenda dopo un week end in giro...

arrivo in azienda mi vedono con la moto stracarica.. "in che albergo hai dormito?"

"in campeggio"...

li ho visti un po straniti

[ApiX]

minkia, certo che se anche alex-lugano reagisce così.......
Sono d'accordo con merlino e altri che hanno sostanzialmente detto...freghiamocene delle campagne pubbli, godiamoci le moto e il NOSTRO modo di intenderle, però.....
c'è un però.
Difficilmente una grossa firma sbaglia una campagna pubbilicitaria (anche se questo può sempre accadere, intendiamoci).
Questo porterebbe a dire che il loro "target" di motociclista è davvero quello che descrivono.
Poveri noi...rischiamo come biemvuisti di essere "omologati" tutti alla stessa maniera!

[Claudiano]

scusate, ma non è possibile guidare ed amare una moto a prescindere da quello che fa il meketing dell'azienda? o da quale target di utenza ha coinvolto la vendita del prodotto?
se fanno emssaggi pubblicitari x i fighettini dentisti....... mica vuol dire che ognuno di noi che poggia il culo su un GS 1200 sia identificabile in quel modo.....



altro discorso per i comunisti......