mah...
la leva del cambio, la puoi registrare in due modi: o agendo sui leveraggi dietro al telaio in modo da variare l'inclinazione della leva stessa, o altrimenti ( ma non vorrei sbagliare), modificando l'angolo di posizionamento sul supporto filettato, smontando il braccio stesso della leva e reintroducendolo con angolo differente. in ogni caso devi poi registrare i vari rinvii del comando...
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"Io sono responsabile di quello che dico, non di quello che capisci."
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