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24-01-2011, 21:46
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Scarichi aftermarket
...che termini complicati che conosco
...su, spiegatemi se ha veramente senso montare un terminale differente da quello di serie (erogazione, sound, estetica) ...se sì, quale preferite ?!?
...la scimmia è in agguato  , ma se è una scimmia inutile la uccido senza riguardo
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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24-01-2011, 21:54
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2009
ubicazione: Rimini
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40% ESTETICA
40% SOUND
20% EROGAZIONE
cmq a discapito degli animalisti...anche io voglio uccidere la mia scimmia!!!!
bye!
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24-01-2011, 22:02
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da talenti
40% SOUND
20% EROGAZIONE
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...beh, è già un bel 60% !
...ma erogazione in che senso? ...la rende più regolare? ...riempie ai medi?
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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24-01-2011, 22:07
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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devi sentire quando scoppietta in rilascio....come ti riempie di gioia !!  
soprattutto quando si usano benzine 98 ottani and over
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Motaro alla guida di una GT....
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24-01-2011, 22:11
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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...a proposito di benzina...stupidamente faccio sempre la normale ...cosa mi perdo rispetto alla 98?
Ocio:
EDIT: tra l'altro c'é una bella differenza tra cambiare solo il terminale o tutto l'impianto
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
Ultima modifica di fastfreddy; 24-01-2011 a 22:14
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24-01-2011, 22:36
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Quote:
Originariamente inviata da fastfreddy
...a proposito di benzina...stupidamente faccio sempre la normale ...cosa mi perdo rispetto alla 98?
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un bel pò di tiro ai bassi, la moto resta più piena sotto,oltre che a un minor consumo di carburante (testato personalmete!!)
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Motaro alla guida di una GT....
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24-01-2011, 22:49
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da mascalzone_latino69
un bel pò di tiro ai bassi, la moto resta più piena sotto,oltre che a un minor consumo di carburante (testato personalmete!!) 
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...tra l'altro leggevo che la moto esce per girare normalmente con la 98 (ed é dichiarata a 122cv con questa) e in seconda battuta la gestione elettronica consente di utilizzarla con la normale
quindi cosa sto aspettando a usare la 98?!?
mah
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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24-01-2011, 22:52
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Motaro alla guida di una GT....
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24-01-2011, 23:01
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2010
ubicazione: Bergamo
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normalmente uso i carburanti normali con la macchina....abitudine
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Kawasaki Z1000SX + Ducati Monster S2R + Honda VFR 800
> 58
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24-01-2011, 23:05
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Te ne accorgi dopo il secondo pieno, sia quando passi dalla 95 alla 98, sia (molto di più) dalla 98 alla 95. Se posso evito la 95.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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24-01-2011, 23:31
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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.. è come una droga la 98  o meglio la 100  ...se la provi non puoi più farne a meno!!  
se torni a fare la 95...sembra che non va un C...O!!!!
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Motaro alla guida di una GT....
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25-01-2011, 13:21
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2009
ubicazione: Farra d'Isonzo
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Quote:
Originariamente inviata da mascalzone_latino69
.. è come una droga la 98  o meglio la 100  ...se la provi non puoi più farne a meno!!  
se torni a fare la 95...sembra che non va un C...O!!!! 
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CONFERMO!!!!
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Mandi
Mandi
Alessio R1200S
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25-01-2011, 15:39
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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l'unico motivo per cui l'ho cambiato è che l'Akra pesa la metà e che l'originale, infilato lassù sotto il sedere, non aiuta certo la guida allegra.
Provare per credere. Anche il fattore estetico indubbiamente ha un suo perchè; irrilevante il rumore
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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25-01-2011, 16:37
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2008
ubicazione: catania
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in questi giorni monterò gas rapido e lo scarico completo Akrapovic (senza dbkiller, senza catalizzatore con compensatore) con la centralina rapid bike con rb02 e filtro aria bmc, dopo un bel tagliando dovrei fare una rullata al banco per fare la mappatura, chissà cosa verra fuori...
__________________
r850r '98;
ex r1100s '03; r1200s 06
Socio de: quelli dei 25 km/l
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26-01-2011, 10:44
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
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__________________
BMW R1200S blak mamba
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26-01-2011, 10:47
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
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Quote:
Originariamente inviata da giampi74
in questi giorni monterò gas rapido e lo scarico completo Akrapovic (senza dbkiller, senza catalizzatore con compensatore) con la centralina rapid bike con rb02 e filtro aria bmc, dopo un bel tagliando dovrei fare una rullata al banco per fare la mappatura, chissà cosa verra fuori...
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Ciao Giampi, ti volevo informare che a fine aprile, con un mio amico, mi faccio una settimana in moto in Sicilia, se ne hai voglia ci si potrebbe incontrare , cosa ne pensi???????abbraccio mimma
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BMW R1200S blak mamba
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26-01-2011, 14:42
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
Originariamente inviata da immamai
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fatto fatto
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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26-01-2011, 18:50
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 08 Dec 2009
ubicazione: Terni (Umbrialand)
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Sto cercando un portatarga originale anche senza frecce!se qualcuno magari montando un altro scarico,lo toglie,sono disposto a comprarlo!
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26-01-2011, 21:54
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2008
ubicazione: catania
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@ immamai: fammi sapere quando venite e l'itinerario, ci tengo davvero.
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r850r '98;
ex r1100s '03; r1200s 06
Socio de: quelli dei 25 km/l
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26-01-2011, 23:27
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
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x giampi
cos'e' il compensatore?
scusa l'ignoranza
ma sono curioso
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27-01-2011, 14:07
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2008
ubicazione: catania
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è quel pezzo di tubo che collega anteriormente i due collettori di scarico; alcuni collettori afetrmarket come i Qd o gli Hpe, credo anche i remus, non lo hanno e questo può condizionare la resa ai bassi regimi., se non sbaglio.
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r850r '98;
ex r1100s '03; r1200s 06
Socio de: quelli dei 25 km/l
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28-01-2011, 21:26
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2008
ubicazione: catania
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oggi fatto montare collettori akrapovic, rb02 e gas rapido, prime impressioni positive riguardo il gas rapido( quello di fr factory) differenze significative riguardo al decatalizzatore ancora non ne ho notate... spero domani in un giretto di collaudo; ma si rafforza l'idea della mappatura ad hoc della rapid bike al BANCO!
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r850r '98;
ex r1100s '03; r1200s 06
Socio de: quelli dei 25 km/l
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28-01-2011, 23:18
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Quote:
Originariamente inviata da giampi74
differenze significative riguardo al decatalizzatore ancora non ne ho notate..ma si rafforza l'idea della mappatura ad hoc della rapid bike al BANCO!
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a volte il togliere i catalizzatori non porta a nessun vantaggio se questa operazione non è seguita ad un aggiunta di una centralina regolabile che ti permetta di fare un setting ad hoc della moto!!
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Motaro alla guida di una GT....
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28-01-2011, 23:38
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2008
ubicazione: catania
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infatti ... una bella rullata ci vuole proprio!
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r850r '98;
ex r1100s '03; r1200s 06
Socio de: quelli dei 25 km/l
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29-01-2011, 00:03
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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@fastfreddy : qui trovi una breve storia sulle benzine speciali se sei ancora incerto sull'uso delle over 98ottani
http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=benzina
lamps
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Motaro alla guida di una GT....
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