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GS emotion


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Vecchio 20-01-2011, 15:31   #1
puneatch
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predefinito f 650 manubrio pi alto

ciao a tutti, il manubrio originale della mia f 650 del 96 non per niente comodo, e in fuoristrada (quel poco che si pu fare) impossibile..
qualcuno ha provato i riser da 35mm o, meglio, un altro manubrio, soprattutto con una diversa angolazione dei polsi (tipo le moto da enduro moderne, per capirsi..).
grazie, brumbrum a tutti.

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Vecchio 07-02-2011, 16:45   #2
lulusalla
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Io ho il riser sulla dakar da quando l'ho presa. va bene sia on che off road. ma forse dipende anche da quanto sei alto
lulusalla non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-2011, 15:31   #3
puneatch
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grazie, sono alto 1.90, ma direi di partire con i riser da 35, d un'occhiata in giro.
grazie ancora, W le nostre piccole..
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f650 '96
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Vecchio 26-02-2012, 21:01   #4
skorpit
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Salve scusate volendo mettere i riser sul manubrio della mia f650gs 2007 ABS ho trovato nello stesso sito sia il 25mm ed il 35mm ma per il 35mm dicono di cambiar il tubo freno se hai ABS mentre per il 25mm nn dice di cambiare... mentre un altro sito il 25mm lo vende dicendo di cambiare il tubo freno se hai ABS... qualcuno sa dirmi di certo se prendo il 25mm se posso evitar di cambiar il tubo freno e riesco a metterli anche se ho ABS (chiaramente prenderei il 25mm con viti predisposte per riavvitarci la piastra ABS e Frecce, grazie saluti.
skorpit non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-2012, 00:31   #5
Bimba
Passata dall'altra parte...
 
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Vi invidio questa capacit di smontare e rimontare le vs moto :/(

Ho problemi alla nNo ex mi si addormenta dopo pochi km di moto
Dite che cambiando manubrio risolvo?
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Bimba non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-2012, 10:18   #6
Payo77
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skorpit, io ho i riser da 35mm e moto con ABS ma non ho dovuto cambiare il tubo (per fortuna). Ho provato perch su altre discussioni avevo letto della stessa esperienza di altri...certo non una regola.
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Vecchio 15-05-2012, 18:39   #7
franckk
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io ho acquistato quelli regolabili, sollevano il manubrio fino a 35 mm , non ho dovuto sostituire nulla
franckk non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-05-2012, 22:06   #8
skorpit
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grazie ragazzi ne ho sottomano da 20mm li prendo e li metto su poi vi far sapere grazie ancora saluti.
skorpit non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-05-2012, 22:52   #9
skorpit
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...ho messo su i riser da 20mm e sinceramente i tubi arrivano al limite, ho sciolto ed allentato i fasci dei cavi luci ecc... comunque considerate che il manubrio leggermente ruotato verso di me non verso il cupolino cos son pi comodo in quando io guido seduto sul rialzo della sella e non nella ...fossa...diciamo in pizzo in pizzo ihihihi...
skorpit non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-2012, 16:11   #10
puneatch
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ciao, come possibile verificare se la lunghezza di tubi e cavi sufficiente per la sostituzione dei risers? vedo che in un caso stato possibile mettere quelli da 35 mm, mentre in un altro quello da 20 mm gi al limite..io ho la F650 del 96, il primo tipo, qualcuno ha gi sostituito i risers su questo modello?
eppoi, occorre effettivamente cambiare guaine e tubo del freno oppure esistono dei "distanziatori" anche per quelli?
grazie- lamps
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Vecchio 02-10-2012, 16:10   #11
Maurizio P.
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Il precedente proprietario ha montato un manubrio Racetec da cross, la guida molto pi agevole e non c' bisogno di risers che, salvo quelli griffati, fanno tanto "moto accrocchiata"




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GRAZIE A TUTTI -QUELLI- CHE MI HANNO AIUTATO!!!!
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Vecchio 03-10-2012, 10:14   #12
ste_w
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Purtroppo se hai le manopole riscaldate devi tenerti il manubrio originale, quindi l'unica soluzione sono i risers, che per il gs >2004 vanno bene solo "griffati", in quanto i fori non sono al centro come tutti i cavallotti dei manubri ma leggermente disassati per far in modo che devi comperare quelli ad-hoc.
Per verificare se i risers vanno bene, prova a smontare il manubrio e appoggialo sopra i cavallotti originali, e giralo a fondo corsa a destra e sinistra, se vedi che i cavi ce la fanno senza tirare, hai gi una idea di quanto lo puoi alzare.
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Vecchio 04-10-2012, 01:25   #13
*JJ*
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@ Maurizio P. bella bella la tua piccola... ti chiedo se sai dirmi che scarico hai montato e dove potrei trovarlo grazie infinite Fede
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F 650 ST 97 - Del viaggio mi gusto il tragitto, l'arrivo è sempre un motivo per ripartire!!!!! :)
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Vecchio 04-10-2012, 10:47   #14
Maurizio P.
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per *JJ* il terminale un Remus dedicato a questo modello, forse in giro sul web anche usato lo trovi.
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GRAZIE A TUTTI -QUELLI- CHE MI HANNO AIUTATO!!!!
Maurizio P. non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-10-2012, 19:06   #15
*JJ*
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@ Maurizio P GRAZIE 1000 ma cavolo non trovo nulla peccato mi sarebbe piaciuto
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Vecchio 15-10-2012, 18:08   #16
motovizio2
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Anche io lo stesso problema,parlato con il mecca bmw,ho ordinato il manubrio della SERTAO e la sella alta,la mia f650gs del 2006,vi sapr dire
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mauriziomotovizio ho il vizio della moto
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Vecchio 17-10-2012, 18:22   #17
Payo77
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Il manubrio della SERTAO pi alto della nostra F e della G650GS???
Aggiornaci dopo che lo hai provato!!!
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Vecchio 19-10-2012, 16:46   #18
ste_w
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Cavoli, bello bello, quanto costa in BMW? ha anche i fori per le manopole riscaldate?
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Vecchio 19-10-2012, 18:13   #19
motovizio2
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Allora raga tutto fatto va da dio!convicer mio figlio a postare le foto.Devo ringraziare
pubblicamente il mecca della concessionaria dalla mia citt che ha dovuto ravanare non poco.Il manubrio della sertao non aveva gli incavi adatti perch la mia giessina ha ABS e manopole riscaldabili proprio per questa ultima cosa ha duvuto tagliare in longitudinale le due esremit del manubrio.Non solo ma avendo anche aggiunto i raiser da 20mm,per riavvirare il mascherino che supporta gli interruttori abs e luci emergenza ha incastrato delle boccole con testa forata e filettata sopra i bulloni dei raiser e sopra questi riavvitare la mascherina.In ultimo ho aggiunto la sella alta e...quasi non rimpiango la mia mucca.Si guida pi in stile enduro con postira pi alta e braccia distese tutta un'altra moto,sono davvero soddisfatto.Non s ancora quanto mi costato dovr fare "i conti"
ma vi posso dire che il manubrio sertao di listino costa 120 euro e 220 la sella ma credetemi ne vale la pena
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Vecchio 19-10-2012, 20:24   #20
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La curvatura del manubrio diversa? La larghezza?
Io avevo pensato al nuovo manubrio tempo addietro quando avevo piegato il mio vecchio...poi lo raddrizzai e cos non ho mai fatto l'operazione...
Maggiori dettagli!!!
Grazie.
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Vecchio 20-10-2012, 14:05   #21
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Payo la curvatura maggiore e sebra pi largo, le manopole sono pi dritte e avanzate in modo da tenere le braccia pi tese,una guida pi enduro,come dicevo pi simile al 1200 che avevo prima.Comunque oggi fatti 150km 50 di curve strette e ravvicinate fantastica si governa che un piacere e devo dire che anche le vibrazioni sono attenuate anche perch credo che il materiale con cui costruito il nuovo sterzo diverso,quello originale pare ferro e basta.Luned posto foto del lavoro finito.
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Ultima modifica di motovizio2; 20-10-2012 a 14:09
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Vecchio 22-10-2012, 21:36   #22
ste_w
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120€ e va pure adattato...mm.. tanto vale uno commerciale.
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Vecchio 23-10-2012, 11:27   #23
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Ciao motovizio2,attendiamo le foto.
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Vecchio 25-10-2012, 13:43   #24
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ecco le foto della giessina modificata. manubrio sertao,sella alta g 650 gs raiser 20mm


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Vecchio 25-10-2012, 14:33   #25
bmw4ever
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Registrato dal: 03 Sep 2009
ubicazione: perugia_umbria_italy
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Davvero bello,ma i riser sono indispensabili?
Quanto pi largo del "ferro" originale?
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F700GS my 13
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