concordo sul fatto che le maxi enduro assomiglino alle SUV.
veicoli che di partenza erano disegnati e costruiti per il fuoristrada, dove davano il meglio, mentre in strada si comportavano benino senza eccellere.
adesso e` l'esatto contrario; a parte i nomi che richiamano antichi usi fuoristradistici, i mezzi odierni sono moto stradali a tutti gli effetti. Motori, sospensioni, gomme. Tutto perfettamente adattato all'asfalto.
Senza pesanti modifiche permettono solo limitate scorribande fuoristradistiche. I piu` esperti possono osare qualcosa in piu`, ma con prestazioni oramai ben lontane da moto espressamente disegnate per uso off.
Insomma sono grosse, pesanti, costose e piene di elettronica e accessori. Delle vere SUV a due ruote.
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la misère accroit l'ignorance, l'ignorance accroit la misère. [Mme De Staêl]
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Modalità lineare
