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Vecchio 16-12-2010, 21:34   #1
cagliostro
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predefinito seconda consulenza patagonia

oramai siete i miei consulenti a terra...e io vostro tester purtroppo per me...
ha cominciato a trasudare olio il cuscinetto del mozzo posteriore dalla parte del cardano, qualcuno ha gia vissuto questa cosa...? sapete dirmi se il problema e legato al cuscinetto della ruota o e qualcosa di cardanico..?
che tipo d olio e necessario e che quantita ne serve di olio al cardano ..?
sto risalendo da ushuaya ma il concessionario bmw e a Cordoba circa 3000-4000 km piu in su....o forse e meglio che mi compri una mola a disco e tagli a meta questa moto che tutti i giorni si sveglia con un problema..

ciao e un grazie anticipato

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cagliostro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-2010, 12:40   #2
PERANGA
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SE trasuda solamente dovresti essere tranquillo
Probabilmente è solo il paraolio
Guarda che ci sia olio controllando dalla vite a ore 21 ( o un pò meno )guardando la moto dal lato destro nella parte dietro della scatola ingranaggi. L'olio deve essere a livello del buco.
Se non ce ne fosse rabbocca con una siringa e olio da cambio che trovi ( basta che sia almeno un sae 80/90 trovabile ovunque ).
__________________
peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 18-12-2010, 03:24   #3
cagliostro
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e quello che sto facendo..per ora c e ne...speriamo bene...grazie
cagliostro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-12-2010, 11:35   #4
speedy
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la mia lo fa da' circa 5000 km .
se trasuda , no problem , non guardarla neppure .
se perde , un po' , non problem ugualmente .
nel cardano ci stanno 275 cc di olio SAE 80-90 , quello dei cambi normali, lo trovi ovunque .
puo' essere il paraolio , oppure le prime avvisaglie del cuscinetto e di conseguenza il para olio .
comunque non preoccuparti , dovresti arrivare tranquillamente .
l'unica precauzione a cui devi porre attenzione è : l'olio ti puo' sporcare il disco freno.
non in movimento ma stando appogiata al cava2lletto.
in questo caso , inserisci un fazzoletto di carta , fra il cardano e il para cardano in plastica .
lo cambi ogni 2-3 gg .in funzione della perdita.
la sostituzione del paraolio e' facile e veloce e poco costosa .
quella del cuscinetto ,invece è un po' laboriosa e servono delle tecniche specifiche .

ti aspettiamo con belle foto e raccondi dalla fine del mondo!

ciao Speedy
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Vecchio 22-12-2010, 02:58   #5
cagliostro
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se qualcuno vuole raggiungermi io staro qui ancora un bel po...sono a quota 6000 km...di carretera austral e di ruta 40....basta che mi date un recapito e ci vediamo

tra l altro ha smesso di trasudare misteriosamente, speriamo continui cosi...
non ho molte foto ma ho ore e ore di filmato con la videocamera in testa...comunque a nessun amico consiglierei di andare in patagonia per godersi la moto, solo se vuole farsi un c... cosi ci deve venire, c e un vento perenne che ti uccide..
se vuoi un primo racconto,ieri, il tam tam dei motociclisti europei che gironzolano per di qua , hanno comunicato che un finlandese e caduto a causa del forte evento in mezzo alla pampa fracassandosi la scapola e con l osso esposto e non si sapeva come fare per portargli aiuto......
cagliostro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-2010, 15:39   #6
speedy
Mukkista
 
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bravo Cagliostro continua cosi !!!!
sei in Chile o Argentina ?
ti fermi in quello stato o risali ?
che sfiga il finlandese .
io ho appena rotto una spalla , in moto , quindi simpatizzo molto .

ciao Speedy
speedy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-01-2011, 17:48   #7
cagliostro
Pivello Mukkista
 
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mi sono fermato a cordoba per vedere la dakar e un altra gara di monta di gaucho...da domani riparto per la bolivia, salares de uyuni e il deserto di atacama..
La moto l ho portata nel concessionario bmw di cordoba dove mi hanno cambiato un paraolio nel cardano..
la moyto la uso io per te, non ti preoccupare e guarisci

ciao a tutti e buon anno

ciao
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