Kit Braking K1200R / K1300R

[gambax74]

Una pregunta...

Avrei trovato un'occasione per acquistare il kit dei 3 dischi della Braking, il tipo dice che sono per la K1200 S/R, secondo voi sono compatibili con la K1300R ?

[Zio Marko]

gambax "purtroppo" mi sa proprio che sono compatibili..

ma se non dovessi prenderli passami il numero del venditore please!!

[gambax74]

Originariamente inviata da Zio Marko

gambax "purtroppo" mi sa proprio che sono compatibili..

ma se non dovessi prenderli passami il numero del venditore please!!

Ok se passo la mano ti passo " la roba "

[Edo]

Se interessasse, su eBay si trovano gli anteriori a poco più di 200 spediti a casa...

Ciao, Edo

[gambax74]

Originariamente inviata da Edo

Se interessasse, su eBay si trovano gli anteriori a poco più di 200 spediti a casa...

Ciao, Edo

A coppia o singolo??

[gostiele]

Penso singolo....

[Edo]

A coppia

[gostiele]

Cavoli se non era che adesso sto facendo altre spese li avrei presi subito!

[EnricoSL900]

Un mio amico non è che ci si trovò meravigliosamente. Dopo un po'di tempo li smontò...

A me invece sulla vecchia Ducati piacevano parecchio, ma va anche detto che sulla Kappa i dischi sono montati direttamente sul cerchio, senza flange, e il vantaggio di peso dei Braking sugli originali in questo caso è parecchio minore. Io infatti mi ricordo un bel salto di qualità in maneggevolezza, oltre che in potenza frenante...

[gambax74]

Ti dico la verità Enrico...la mia era solo una estetica

Vidi tanto tempo fa un K1200R nero, con tutto il kit Braking...e mi garbo a bestia...niente di più

[Edo]

I vantaggi di maneggevolezza, se ce ne sono, non sono percettibili. D'altra parte, tenendo in mano i due dischi, non si riesce a percepire differenza di peso. Come prestazioni, il freddo mi ha impedito di fare verifiche più approfondite, ma il "morso" sembra diverso. Ho le pastiglie ormai alla frutta, aspetto tempi migliori per cambiarle e vedere come va con gomme decenti e temperature "normali". In linea di massima, se il problema sono le prestazioni, ci sono modifiche più redditizie. Esteticamente, la questione è personale...

Ciao, Edo

[gambax74]

Come dicevo poco più in alto, la mia è più che altro è una scelta estetica

In termini di prestazioni, posso dire che in pista si sente la differenza, ma per strada non ne ho idea...visto che ormai su strada adotto una guida moooolto prudente

[gambax74]

Un'altra cosa...è impazzito il mio PC o sul " rispondi quotando" è apparso il pericolo di morte

[dum69]

Originariamente inviata da gambax74

Un'altra cosa...è impazzito il mio PC o sul " rispondi quotando" è apparso il pericolo di morte

l'hanno messo da quando hai abbandonato la K S

[gambax74]

Originariamente inviata da dum69

l'hanno messo da quando hai abbandonato la K S

OK sfido la sorte...

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Edo

I vantaggi di maneggevolezza, se ce ne sono, non sono percettibili. D'altra parte, tenendo in mano i due dischi, non si riesce a percepire differenza di peso.

Tutto questo torna con il discorso che facevo io: in caso di dischi "tradizionali" con flangia, la diffrenza di peso tra originali e Braking è piuttosto sensibile... e come parti la prima volta con su i Braking ti pare ti abbiano tolto un ballino di cemento da 50 da sopra il parafango davanti...

[gambax74]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Tutto questo torna con il discorso che facevo io: in caso di dischi "tradizionali" con flangia, la diffrenza di peso tra originali e Braking è piuttosto sensibile... e come parti la prima volta con su i Braking ti pare ti abbiano tolto un ballino di cemento da 50 da sopra il parafango davanti...

Confermo e accendo...